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标题: 有没有人留意这个充电器？ [打印本页]

作者: king1982 时间: 2011-1-4 21:38
标题: 有没有人留意这个充电器？
Thunder Power的产品，不知道什么时候国内可以买到？很期待。

Max Charge Rate: 20A per port
LiPo, LiIon and LiFe/A123 Cells: 1-8 per port
NiCd and NiMH Cells: 1-22 per port
Lead Acid/Pb Batteries: 6-12V per port
Built-In Balancer (each port)
Max Charge Current: 20A (per port)
Max Output Watts: 800W (400W per port)
Power supply sold separately
Recommended Power supply: 12V car battery or 11-16V DC power supply capable of supplying 10 Amps (example: RipMax Pro-Peak)

(, 下载次数: 9)

作者: shawn1122 时间: 2011-1-4 22:36
好高级哦，顶一下。

作者: 飞翔XO 时间: 2011-1-4 22:43
充电器需要这么好的设备吗？一般平衡充不是也可以吗？

作者: king1982 时间: 2011-1-4 23:22
充电器比较多了，但都不是大功率的。经常飞前一晚通宵充电（6S*8，充电保姆刚好），第二天或因天气问题或其他原因不能飞而要使用充电器放电。想达到出发前1小时内可以把电池充满的效果（类似油动，充接收电带上油就走），所以想买个大功率的，其实不图场外充电的。

作者: 海鸥..... 时间: 2011-1-6 11:50
我家的充电器是80W的，两百多

作者: 霹雳 时间: 2011-1-6 12:40
TP充电器的精度非常不错，不是HYPERION的充电器可比，这一新款我关注好长一段时间了，但目前还没得到商家的消息！

作者: kenken 时间: 2011-1-6 12:40

原帖由 king1982 于 2011-1-4 23:22 发表
充电器比较多了，但都不是大功率的。经常飞前一晚通宵充电（6S*8，充电保姆刚好），第二天或因天气问题或其他原因不能飞而要使用充电器放电。想达到出发前1小时内可以把电池充满的效果（类似油动，充接收电带上油就走 ...

多买二个充机才是,大功率的也要电池能大C数充才行

作者: shawn1122 时间: 2011-1-6 13:05
高级货。

作者: king1982 时间: 2011-1-6 23:14

原帖由 kenken 于 2011-1-6 12:40 发表
多买二个充机才是,大功率的也要电池能大C数充才行

不需要10分钟搞掂的效果，现在流行并充，45分钟之内搞掂8组6S就满足了，哈哈。pl8不错，但是只有1个port。

作者: moneycwq 时间: 2011-1-7 00:00
pl8可以同时对9组充电的，有专门的并联安全充电板，我自己做了一副整合的并联安全充电板

作者: feitian 时间: 2011-1-7 08:58
就是厉害哦

作者: bradford24 时间: 2011-1-11 15:41
我给自己选充电器的时候还真没注意这款, 个人比较看重充电器的通用性(对各种电池)还有充电电流(要求对大多数电池都能用)
结果搜了好久能够50毫安往上走的充电电流的充电器只有那么几个. 可以选择范围太小了.
电池要充电的多的话, 估计2个充电器还是比较保险些的.外场
有些东西还是一次买够自己用的,再稍微超出一点点.省得反复把资金花在同一个东西上.不值得.

作者: impede 时间: 2011-3-6 18:30
:em15: 高級貨

作者: Himalaya 时间: 2011-3-7 00:15
友情提示：掏银子之前先打听一下TP在你的国家有没有售后。

作者: king1982 时间: 2011-3-7 00:24
自己顶！期待中。。。。

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