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标题:
原理问题
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作者:
zxxhan
时间:
2004-4-22 06:40
标题:
原理问题
我以前是飞固定翼的,对于直升机知道的少点,为什么模型直升机除了主旋翼外还有小旋翼而真直升机却没有,为是什么原理是什么,谁 能回答我谢谢了~!!!!!!! :em22: :em22:
作者:
雪上飞
时间:
2004-6-9 07:56
标题:
原理问题
大概是模型直升机抗风性比较弱,所以加上个小翼,
真直升机一般都是三旋翼,五旋翼,
作者:
土匪
时间:
2004-6-13 09:56
标题:
原理问题
谁说的 两个旋的多嘛!
作者:
改造者
时间:
2004-6-13 23:02
标题:
原理问题
主要是一个平衡问题.你也可以去掉飞,呵呵开个玩笑啦,平衡翼去掉,直升机就变的很不稳定当然真的飞机是没有平衡翼的.
作者:
yoyolee
时间:
2004-6-13 23:13
标题:
原理问题
如果电直用4旋翼的不要稳定叶片会怎么样?稳定性也差吗?
作者:
改造者
时间:
2004-6-15 05:19
标题:
原理问题
4个叶片估计电机有点受不了吧,开个玩笑了,这主要是设计的问题,我见过没有平衡翼的电直飞行,但是总是感觉不是太稳定.
作者:
小飞象
时间:
2004-6-16 04:18
标题:
原理问题
哥几个,没说到实处!!!小电直的主轴头是只能一个方向动的,或前后,或左右;而真的直升机轴头是四个方向都能动的!!!所以,真的直升机是靠驼机控制主旋翼在四个方向的角度来实现向前、向后和左右横飞!!而小电直的主轴头只能在一维空间活动,所以才需要小旋翼来实现左右的横向飞行!!在主旋翼不动的情况下,拨动左右控制杆就会发现:小旋翼是同方向运动的,也就是说小旋翼左右叶片的上攻角是一样的,那么,当小旋翼旋转时,左边的叶片产生向下的气流,而右边的叶片则产生向上的气流,那么小电直就能向左横飞了!!反之,小旋翼形成下攻角的,就向右横飞了!!
多摸机,多观察,多思考,就知道我在说什么了!!
作者:
雪上飞
时间:
2004-6-16 07:13
标题:
原理问题
有点道理,,,,模型直升机比较小,不可能做得很复杂,
而真飞机咋样干都行,前后干,左右干,斜干,侧面干,上面干,下面干,,,,,它爱咋干就咋干!哇哈哈,,,,
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