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标题: 自己的体会，给玩环球飞t45的模友。 [打印本页]
作者: jjpcs    时间: 2011-1-9 10:58
标题: 自己的体会，给玩环球飞t45的模友。
自从买了环球飞t45（随机配4800kv黑旋风电机）后一直为它的配置烦恼，开始使用3s 25c电池 xxd70a电调飞行数次感觉不错，2-3分钟左右。后来不满足上了 4s 25c电池，飞三块电池就不行了，经检查电机拜拜了，与厂家和店家交涉，他们说我的电调没调好 导致电机烧毁。不过店家和厂家很好 同意更换黑旋风4800kv电机。为了保险在厂家推荐下配了好赢60a电调，回家后数次试飞，感觉3s 25c电池 和4s25c电池飞行区别不大，没有想象中的速度提升，来个前滚翻都吃力。询问厂家告知电调进角调为中，可是开始推油门电机发卡，过三分之一油门正常，自我认为这样不行，还是调回来吧（电调默认低进角）。现在3s 4s混飞，低调地、悠闲地飞！！！:em21:
作者: 飞翔弧线    时间: 2011-1-9 13:15
好玩:em24:
作者: stephaneshang    时间: 2011-1-9 15:20
拜托，KV4800的电机用4S的电池，不烧才怪，跟电调设置一点关系都没有。如果用KV4000左右的电机，配4S的电池，再飞T45你会发现本质上的区别！
作者: nansen    时间: 2011-1-9 16:44
40a电调，4800kv黑旋风，3s 2200 20～25c电池，这个配置我飞的很好，电机电调配合良好，每次4分左右，基本全油门，:em21:
作者: jjpcs    时间: 2011-1-10 09:42
原帖由 stephaneshang 于 2011-1-9 15:20 发表
拜托，KV4800的电机用4S的电池，不烧才怪，跟电调设置一点关系都没有。如果用KV4000左右的电机，配4S的电池，再飞T45你会发现本质上的区别！
我的配置可是厂家推荐的，唉！谁都不可靠，自己摸索吧！
作者: 天才考拉    时间: 2011-1-10 12:26
我飞的是F16，感觉KV4800的马达KV值太高，25C电池还好，20C的电池很容易涨肚。



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