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标题: 请教“阳台侠”震动排除工作！ [打印本页]
作者: 三级风力    时间: 2011-1-14 13:46
标题: 请教“阳台侠”震动排除工作！
旋翼头拆下，尾桨部分全部拆下，全程油门测试，震动几乎没有

安装尾桨夹，不装旋翼头，全程油门测试，能感觉震动有一点

安装尾桨，不装旋翼头，全程油门测试，震动非常大，尾桨也平衡测试了。尾桨有磨损，也已经搓平

请问阳台侠，现在如何继续下一步排震工作！
作者: 大灰狼十一    时间: 2011-1-14 14:00
尾撑杆，上紧，要非常紧~~~
作者: lyguanghui    时间: 2011-1-14 14:28
尾撑杆也有关系吗 ?
作者: lyguanghui    时间: 2011-1-14 14:29
楼主的情况跟你我的一样 只要不上尾浆就没事  一上尾浆 就震得厉害 尾浆换了也不行
作者: lx51121    时间: 2011-1-14 14:46
换尾桨试试
作者: leoyangliu    时间: 2011-1-14 14:47
我也有过这样问题！后来换尾轴就好了
作者: LSC    时间: 2011-1-14 14:50
LZ看看尾轴有没有变形。建议更换尾轴试一试。
作者: johniu    时间: 2011-1-14 17:02
尾轴弯了嘛！
作者: kylee    时间: 2011-1-14 17:10
检查轴承，如果是皮带直驱的还要连主轴轴承一起检查
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-1-14 17:15
:em04:  :em21: 确认尾轴是直的！尾中联是好的！感觉还有你的尾桨夹里的两颗轴承有无问题？　还有尾波箱里的两颗轴承有无损坏？　　。。。　　　还有是何故障情况下出现的上述震动？　:em18:
作者: 大灰狼十一    时间: 2011-1-14 17:18
在确认基本的情况，如LS阳台侠所说那些，还是震动大。听我的，尾撑杆上紧~~~
作者: dgnc117    时间: 2011-1-14 18:00
要学习~~~~~
作者: 三级风力    时间: 2011-1-14 21:03
尾轴没问题刚换的新的，尾中联看这也没问题，轴承怎么鉴定是好是坏呢！

原因是低空航线炸鸡，主轴，横轴，尾轴全部弯曲。机器炸了有10几次了。

是SPORT 皮带版
作者: LIKAI--001012    时间: 2011-1-14 21:43
原帖由 三级风力 于 2011-1-14 21:03 发表
尾轴没问题刚换的新的，尾中联看这也没问题，轴承怎么鉴定是好是坏呢！

原因是低空航线炸鸡，主轴，横轴，尾轴全部弯曲。机器炸了有10几次了。

是SPORT 皮带版
                尾轴刚换的！　也可以通过两根尾轴靠近旋转来检验尾轴是否是直的！或者看尾轴装上后转动情况！　　轴承放入３毫米的尾轴转动！顺滑无疙瘩感可以检验轴承是否是好的！。。。。　　其他的情况不多！:em18: 　　总感觉还是在尾桨机构上！　再找找！　仔细找找！　:em00: :em05:
作者: kylee    时间: 2011-1-14 22:18
我以前用beam遇到的情况和你完全一样，后来发现时主轴轴承坏了，高速转动的时候产生振动通过直驱皮带传到尾轴上，没尾桨低负载下看不出来，装尾桨后立马震得连尾撑杆都有驻波出现了:em15: ，所以要是轴不弯还是多检查轴承问题吧
作者: tomhtm    时间: 2011-1-15 00:06
楼主，前些日子我的情况和你一样，
后来上紧了尾撑，把机身拆开一半，把对转齿轮重新装好，齿轮下面的轴承座垫了个垫片，让皮带齿不要离座子太近。
将主轴轴承换了，之前还换过单向轴承套和轴承。
现在貌似100油门震动不麻手了，马虎可以接受。
上大桨转速降低后更加可以接受了，用小黄球放尾垂上，看起来震动不大了。
你可以试试 看。
我觉得起作用的可能是单向轴承和主轴轴承。
得一个个来核查
作者: 三级风力    时间: 2011-1-15 00:22
摇杆中间，油门是65% 可以看到明显的垂直尾翼顶端有2毫米的虚影，油门最大还有小油门都没事，就中间震动强烈。

轴承检查发现尾桨夹其中一个有疙瘩疙瘩感。敲出来后再装上有没了。不知道是不是已经坏掉了。其他没新发现，

大齿盘转不远是不是也引起震动。只要把尾巴拆了就跟手拿电机的感觉一样。

另外再问下呵呵，怎么来确定他有没有震动呢，可能每个人对震动的大小感觉不同，我对肉眼看不到明显震动但手摸发麻的震动不知道如何判断哦。呵呵
作者: 陈生811207    时间: 2011-1-15 03:06
我的机之前也是这个毛病震动引起锁不到尾！老是追尾厉害！修了两个月都没修好！什么都换了都不行！我现在的机都是有点震不过还可以3D，就不管它了！！解决方法是把尾撑竿夹紧！换下了正品GY401，换上了固朗800！震动有一点！锁尾正常！我也等待更多老鸟的解决方按！！
作者: P-Z    时间: 2011-1-15 10:33
检查尾轴之后。按上尾浆， 转起来后。1看尾推滑块的蟹爪有无双影 2看浆夹有无双浆。3看尾浆有无双桨。最后再加上调节尾浆松紧来试。我这里说的双桨，包括浆的长短也要一样，这点最重要。实际双桨引起的震动并不是很多。主要就是长短不一样，动平衡也就不一样了。问题主要出现在中联上。处YT以外，基本上每个中联的尾轴口都不同心。造成一边长一边短，这点LZ一定要注意。！！！！
作者: P-Z    时间: 2011-1-15 10:38
还有啊，我也是不按大奖 然后全油门，看尾垂。最后按上大浆也得看是否有共震。
我的办法。找一个模式，把螺距都调成-1度，油门是0-100.然后满满推油门。看是否有共振和共振点。（适合安上大浆后的测试）
作者: 顺德金城武    时间: 2011-1-15 10:53
学习:em15: :em15: :em15:
作者: 三号楼    时间: 2011-1-15 11:08
我的500以前也这样过，换了尾轴，尾浆都一样，也是尾部震动大，可以把尾拉杆环震断，后来自己好了，也就是说没再修和换零件，震动自己消失了，lz等吧:em15:
作者: 三级风力    时间: 2011-1-15 20:34
刚采购了一批轴承，换下试试。这几天忙也没再调，等配件到了换上新的再检查一下。
作者: jm1111    时间: 2011-3-1 17:23
观望LZ调试结果.......:em21:
作者: 枫之行    时间: 2011-3-3 11:59
:em04: 这个要学习下
作者: dk198322    时间: 2011-3-3 13:12
注意你的转速 我原本用4400KV 14T 25C 尾巴震动严重！！！！射过尾浆断过螺丝尾波解体过，现在换11T震动减小了。还有注意尾浆硬度，硬度高的震动小。纯粹个人意见经供参考:loveliness:



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