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标题:
前辈们：问几个关于MLD28CC汽油机磨车中遇到的问题
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作者:
拒绝游泳的鱼
时间:
2011-1-30 17:34
标题:
前辈们：问几个关于MLD28CC汽油机磨车中遇到的问题
前辈们：问几个关于MLD28CC汽油机磨车中遇到的问题
在此先谢谢各位解答的前辈！
1、我的发动机在2500-4000转已经磨车约9个小时了，拆开火花塞一看，里面积碳很严重，活塞顶，火花塞都积碳，请问是过于富油磨车造成的吗？是否应该顺时针关小L油针？
2、发动机怠速在2000转左右发现发动机有点不顺畅，好像有点咳嗽，震动很大，此时应该顺时针调整L油针还是逆时针调整L油针？
3、高速运转约1分钟左右关小油门，发动机不会马上降下转速，然后熄火，请问是否L油针需要逆时针调整？
4、快速推油门熄火，应该是顺时针调整L油针还是逆时针调整H油针？还是两个油针同时调整？
5、发动机的声音要沉一点还是清脆一点呢？
问题有点多，希望前辈们耐心解答一下！特别是1、2、5这三点！~呵呵！~在此谢谢了！~
作者:
破晓浮云
时间:
2011-1-31 10:33
不存在富油,关键是配比`
作者:
flykid
时间:
2011-1-31 12:38
关于1,可以换机油试试,烧全合成机油,积碳基本不见.关于2,顺时针关点L油针,同时注意加速的时候顺不顺畅.关于5,汽油机不建议过于富油和贫油,在能够满足爽飞的条件下,转速越低越有益于沿长发动机寿命,可以通过调整风门行程来控制转速.感觉你这台机器已经磨了好长时间了,差不多没什么大问题的话可以上天磨了.
作者:
zongqing52
时间:
2011-1-31 15:28
1、我的发动机在2500-4000转已经磨车约9个小时了，拆开火花塞一看，里面积碳很严重，活塞顶，火花塞都积碳，请问是过于富油磨车造成的吗？是否应该顺时针关小L油针？
2、发动机怠速在2000转左右发现发动机有点不顺畅，好像有点咳嗽，震动很大，此时应该顺时针调整L油针还是逆时针调整L油针？
3、高速运转约1分钟左右关小油门，发动机不会马上降下转速，然后熄火，请问是否L油针需要逆时针调整？
4、快速推油门熄火，应该是顺时针调整L油针还是逆时针调整H油针？还是两个油针同时调整？
5、发动机的声音要沉一点还是清脆一点呢？
1、磨的时间不短了，汽油机不建议富油磨车，而是加大机油比例（必须用二冲专用合成汽机油），积碳过多可能是富油和机油不对造成。
2、低速“咳嗽”是怠速贫油的现象。
3、是高速贫油的现象。
4、快速推油门熄火，是低速油针供油不足。
5、混合汽浓了（富油）发动机的声音要沉重一点，混合汽合适声音清脆有力，稀了声音发飘。
[
本帖最后由 zongqing52 于 2011-1-31 15:31 编辑
]
作者:
专业威威
时间:
2011-2-1 12:00
:em26: 说得对
作者:
shingosu
时间:
2011-2-2 09:24
板凳说得完全正确:em26:
前些日子，朋友购了个MLD28，叫我帮忙调试磨车，一看这机器镗亮，就觉得发动机改进了不少了，发动也容易，只按出厂就能容易发动，而且怠速，油门响应等，都很好，声音也很对头，于是做了个决定：空中飞行磨车:em15: （因为朋友飞飞机不爆力），结果一切完好，拉力也不错。只是重量上有待改进。
愿国产品牌更上一层楼啊。
作者:
fujianshu
时间:
2011-2-3 14:42
空中磨车:em26: :em26: :em26:
作者:
charli
时间:
2011-2-5 21:52
9小時阿？我暈.我的海摸機才磨了30分鐘就順了..:em22:
作者:
gongchao
时间:
2012-3-20 10:57
新手上路，学习一下。。。
作者:
hhp1822
时间:
2012-5-25 23:15
原帖由
charli
于 2011-2-5 21:52 发表
9小時阿？我暈.我的海摸機才磨了30分鐘就順了..:em22:
我的船是直接下水磨的，但是飞机的就不敢啦:em15:
作者:
晴天6娃娃
时间:
2013-1-4 21:09
新手上路，学习一下。。。
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