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标题: X50 新装 YS56 SR [打印本页]
作者: tanximing    时间: 2011-2-1 18:56
标题: X50 新装 YS56 SR
因为OS55无缘无故突然崩活塞，决定换个发动机试试 详见：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=455865

YS56样子和我以前那个ys50ST外形是几乎一样的，只是化油器不同。YS56的化油器，比较长的油针是中速油针，高速油针和副油针是要用螺丝刀来调整的。

副油针和高速油针是原厂设好的，直接按照说明书上的磨合要求，把中速油针开到两圈，悬停来磨合。三箱油后，油针不动，直接切3D飞钟摆，动力很足~:em26: :em26:

下次飞多几箱油后，关油针试试:em15:
作者: f22tc    时间: 2011-2-1 19:14
这个皮带换了么？怎么是黄色的~
作者: 馊了的馒头    时间: 2011-2-1 19:43
标题: 回复 楼主 tanximing 的帖子
:em26:
作者: bennyhui1975    时间: 2011-2-1 21:16
增压管怎么到下面去了？:em22:
作者: tanximing    时间: 2011-2-1 21:59
原帖由 bennyhui1975 于 2011-2-1 21:16 发表
增压管怎么到下面去了？:em22:

YS的增压不是接排气的，增压管接在发动机的后盖上，中间有一个单向阀，化油器里面有一个膜片，和单向阀也差不多。
作者: bennyhui1975    时间: 2011-2-3 00:19
原帖由 tanximing 于 2011-2-1 21:59 发表

YS的增压不是接排气的，增压管接在发动机的后盖上，中间有一个单向阀，化油器里面有一个膜片，和单向阀也差不多。


哦，学习了:em15:
作者: saber    时间: 2011-3-6 05:21
不错，:em26:

[ 本帖最后由 saber 于 2011-3-6 05:24 编辑 ]
作者: type-r    时间: 2011-3-6 09:52
我的也是SR，很好用，动力很充沛~~
作者: zhy130126    时间: 2011-3-6 10:19
不错
作者: 虱子    时间: 2011-3-6 12:03
看到定速探头了，这机好是好，就是这个定速安装头疼。还有OS50装不进去，刚又定了雷虎53

[ 本帖最后由 虱子 于 2011-3-6 12:05 编辑 ]
作者: f22tc    时间: 2011-3-6 16:41
标题: 回复 10楼 虱子 的帖子
定速如果是亚拓的就不好安了 用701或者gv 1都能直接安上 53发动机我用过两台都有问题 正好提醒你注意 一是化油器拧得紧了就会受热变形将油门摇臂卡死 松了则会因为振动把化油器振松 解决办法是在两个化油器固定螺栓上加橡胶垫圈(我用舵机耳片的那种橡胶) 还有就是53对小油针很敏感(被os惯坏的人肯定受不了) 动力应该不会让你失望:)
作者: 虱子    时间: 2011-3-8 21:22
原帖由 f22tc 于 2011-3-6 16:41 发表
定速如果是亚拓的就不好安了 用701或者gv 1都能直接安上 53发动机我用过两台都有问题 正好提醒你注意 一是化油器拧得紧了就会受热变形将油门摇臂卡死 松了则会因为振动把化油器振松 解决办法是在两个化油器固定螺栓上 ...

谢谢提醒，我回来好好调一下。定速用的确实是亚拓的，体积比较小。GV1太大还有701也不小。没位置放了，因为我飞机用GVR-7020供电。定速探头我自己挫个固定座吧。
作者: f22tc    时间: 2011-3-8 21:56
标题: 回复 12楼 虱子 的帖子
我没说清楚，呵呵~我的意思是说GV1和701的那个固定座可以拿来给亚拓的这个定速器用，当然自己做也行。我的也是用7020供的电。
作者: f22tc    时间: 2011-3-8 21:58
标题: 上个小图


布得不好，不过定速器安上还是很轻松的。地方绝对够用了
作者: 虱子    时间: 2011-3-9 00:06
线走的很漂亮，比我的好多了，装完上个照片吧，你接收位置很强大。我没想到。嘿嘿
作者: 安徽小谢    时间: 2011-3-11 18:24
:em20:



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