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标题: 有没有人用过MKS BLS980或MKS DS760这两种舵机的 [打印本页]
作者: ffl    时间: 2011-2-28 23:47
标题: 有没有人用过MKS BLS980或MKS DS760这两种舵机的
有没有人用过MKS BLS980或MKS DS760这两种舵机的，用过的说说感受，现在正为用锁尾舵机发愁呢
作者: 杨子    时间: 2011-3-1 11:12
980  990   都在用，感觉还不错。。。
作者: 菜神之鸟    时间: 2011-3-1 16:21
760一直服役中
作者: ffl    时间: 2011-3-1 19:05
谢谢楼上两位回复，能说的更详细点吗？比如做工、转动的是否顺滑、有无虚伪等等。和福特吧同性能的比咋样。
作者: 羊得鼓    时间: 2011-3-7 22:37
标题: 2个都在用，飞不出差别，只是760力大大风尾走时锁得更刚。
如果用在大机（50油机以上）建议用760更好。和FUTABA 的差别应该是中立点会沙沙响，更耗电一点。个人感觉FUTABA 的中立点会更精确点，相对不耗电。但FUTABA有点不好是电压一定要4.8伏。

[ 本帖最后由 羊得鼓 于 2011-3-7 22:40 编辑 ]
作者: george_810727    时间: 2011-3-8 10:47
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作者: 70679995    时间: 2011-3-9 12:23
原帖由 ffl 于 2011-2-28 23:47 发表
有没有人用过MKS BLS980或MKS DS760这两种舵机的，用过的说说感受，现在正为用锁尾舵机发愁呢

一般我給選手的建議如下:

舵機分...短跑型 ...及長跑   (直昇機而言)

短跑型: 時間短(約8分鐘) ,要強勁爆發力>> DS670 +DS760

長跑型 長時間性能穩定     BLS950 970 +BLS890

因為馬達熱了, 力量會變化, 無刷比較沒這問題

若這次 3DX 比賽大伙有去看, 就可以看到什麼性能用於那個位置:em01:
作者: ffl    时间: 2011-3-10 21:39
:em00: 感谢大家指点，这下心里有数了



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