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标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？ [打印本页]
作者: 7777777    时间: 2003-11-27 18:24
标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？
是直升机，是否对悬停有用？？
作者: 光枪枪    时间: 2003-11-28 07:13
标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？
你还有地方装啊，要是多就给我一个，这样我们就一人两个了，比较平衡，我吃点亏就要PG03了，我给你个充电器
作者: vidct    时间: 2003-11-28 17:00
标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？
我已试过装两个陀螺仪，实验结果是没有明显作用。我用的是GY240+PG03。
分析原因，陀螺仪是一种加速传感器，而直升机的侧移加速度较小，因此反馈到陀螺仪上就不敏感。因此，只有装上光学位移传感器才可能达到较好的平衡作用。
作者: 7777777    时间: 2003-11-28 20:08
标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？
光枪枪想的美,我把pg01卖了买个gy240，顺便问一下gy240\gy401那个好,大该价格是多少或介绍别的脱落仪。。
作者: vidct    时间: 2003-11-28 21:15
标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？
GY401更好，但对飞达来讲完全没有必要。401比240反应速度要快些，而且支持双重感度，但对飞达没必要，而且401的快速反应性能对飞达也没必要，这种小飞机慢速也好控制。401的价格在1000多元，240好像只要6xx。都带锁尾功能。
作者: 论坛老模友    时间: 2003-11-28 21:39
标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？
GY401的舵机是配的高速的9253，这舵机够大，电动小飞机上装不了，除非你飞的是大的电动就可以用。
作者: vidct    时间: 2003-11-29 00:29
标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？
也可以配普通舵机
不过如果用在飞达上，由于尾桨推力是马达调速控制，因此控制速度将成舵机的几倍之多，401的速度优势并不明显。
作者: 7777777    时间: 2003-11-29 02:16
标题: 多两个脱落仪，gws01和03想用他们稳定直升机副翼和升降舵？？是否对悬停有用？？
我是飞540京商大电直，gy240可以飞航线吗？



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