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标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
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作者:
m92fs
时间:
2004-5-20 23:03
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
[这个贴子最后由m92fs在 2004/05/20 02:04pm 编辑]
这电池会不会太重呀？有123克哟,小电直受得了吗？
A.K.E 1600mAh/12V聚合物锂电池组(酷炫版2代)
电压：11.1V
容量：1600mAh (17.76Wh)
重量：123g
作者:
baiming
时间:
2004-5-20 23:26
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
应该问题不大，我的JABO用的.K.E 1300mAh/12V聚合物锂电池组(酷炫版2代)，重量：100g ，动力充沛，我又订了一个1600mAh/12V聚合物锂电池组。
作者:
m92fs
时间:
2004-5-20 23:42
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
刚收到货，感觉好沉，今晚回家试试行不行：）
谢谢。。
作者:
vidct
时间:
2004-5-20 23:48
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
1600mAh的性能比1300好很多，虽然重一点，但是的确要比1300的爆，用过1600的不会再想1300的了。
作者:
kosh
时间:
2004-5-21 00:26
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
不过我现在用最多还是8.4v1000毫安的镍氢电，嘿嘿，绝对比锂电爆，放电电流可以在15A呢：）
作者:
vidct
时间:
2004-5-21 01:40
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
问题是这种电池没有锂电飞得长啊
作者:
kosh
时间:
2004-5-21 02:54
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
要的是性能不是时间啦，呵呵，我一般玩航线就用锂电，偶尔疯一下就用镍氢电啦。车模的电车比赛国际规定都是8分钟，他们用的可都是3300以上的电池呢。
作者:
m92fs
时间:
2004-5-26 04:22
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
用它装上试了一下，哗好重呀，飞得好辛苦。。。。
作者:
vidct
时间:
2004-5-26 04:48
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
飞行时间是多长？
作者:
m92fs
时间:
2004-5-26 09:23
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
唉，本人技术有限，还没怎么能飞起来，这电池买回来后就没怎么用过，回来就是有电的了，到现在还没用完。因为重，所以多是用E-Sky原装的电池飞。所以新电池的飞时间还没测试出来。
我的电直这几天不知怎么的，老是在抖动，特别是高速时抖动得好历害，整个机架呈左右抖动状态。这是怎么回事？
我检查过了，没有双浆!!那应该怎么来调整？？？？
我的是E-Sky电直，桨的重量一致，主旋转头也没变形，反正我用肉眼看不出怎么变形。各位高人快帮帮忙呀。。。。。
（副翼的连接杆断过，现在这杆不是一体的了，是分开的，一边插入主旋转头，另一边只插入控制外盘的球头，但这样也能飞得好好的，就是有一天尾电机坏了，我换了新的上去后，就出现了严重的抖动现象。）
作者:
m92fs
时间:
2004-5-27 17:44
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
A.K.E 1600mAh/12V聚合物锂电池组(酷炫版2代)
电压：11.1V
容量：1600mAh (17.76Wh)
重量：123g
今天我把这电池拆了一块（原装的是三块1600mAh/3.7V），现在变成两块后轻了好多，比E-Sky原装的电池还轻。
等我有机会飞其它电固的时候再把它变回11.1V
作者:
jaitjait
时间:
2004-5-27 17:54
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
楼上的兄弟，你拆了一块电池，那电池里面的保护电路怎么办（原来是按照3块电池来保护的啊！）？
作者:
vvti
时间:
2004-5-27 17:59
标题:
小电直受得了吗？这电池会不会太重呀？有123克哟
里面没有保护电路
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