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标题: 天7控出问题了,望高手指点 [打印本页]

作者: 515839808    时间: 2011-4-23 09:03
标题: 天7控出问题了,望高手指点
刚买两月的 天7,出现空中熄火现象,还把电机烧了,望大家解释下
作者: 515839808    时间: 2011-4-23 09:05
:em17:
作者: ddpy    时间: 2011-4-23 09:22
把电机烧了。。。
这个关控啥事?
作者: youlan47    时间: 2011-4-23 09:42
....
作者: 铜河    时间: 2011-4-23 10:04
熄火烧电机?好奇怪的问题。
作者: 515839808    时间: 2011-4-23 10:12
标题: 回复 藤椅 ddpy 的帖子
我一直用的那个电机和电调,是配好了的,控突然熄火,我就把它滑回来了,要着陆时冒烟了。。。:em23:
作者: 邪恶大哥大    时间: 2011-4-23 10:18
:em16:
作者: 布拉格之春    时间: 2011-4-23 10:19
不关控的事。。。考虑下电机和电调吧
作者: HUO点    时间: 2011-4-23 10:20
我才知道控还有这功能
作者: HUO点    时间: 2011-4-23 10:21
如果你不懂我不怪你
如果你不懂装懂就是你人品问题
作者: zhy130126    时间: 2011-4-23 10:24
原帖由 HUO点 于 2011-4-23 10:21 发表
如果你不懂我不怪你
如果你不懂装懂就是你人品问题

这个有点经典啊
作者: 没米人    时间: 2011-4-23 11:14
天地飞表示压力很大。:em15:
作者: 515839808    时间: 2011-4-23 12:32
给大家详细说下吧:
4.18日,飞一个滑翔机,也出现空中熄火现象(第一次),滑回来后,我再试,还没飞起来就冒烟了,电调烧了    KV1880,220/2 *6的折叠桨,电调40A;
4.22日,飞一练习机,再次出现空中熄火现象,当时就郁闷了。。。滑回来着陆时,冒烟了,电机烧了
新西达,KV1400,8060桨,40A电调。
作者: 515839808    时间: 2011-4-23 12:38
标题: 回复 10楼 HUO点 的帖子
我是两架不同飞机都出现此问题,才推理可能是控出问题了的,不可能那么巧,两次都是电机电调的问题吧。。。:em04:
作者: md35    时间: 2011-4-23 19:09
呵呵。。LZ闹笑话呀!
作者: 宝蓝手帕    时间: 2011-4-23 19:31
接收机只给电调提供控制信号,这控制信号电压、电流都很低,怎么会烧电调呢?除非接收机老是给电调全油,电调过热才会烧的呀。。。

控可以烧电机,更是没有道理的。。。:em17:

[ 本帖最后由 宝蓝手帕 于 2011-4-23 19:33 编辑 ]
作者: 神圣军医    时间: 2011-4-23 19:50
楼主赶紧把你13楼的话编辑下放到楼顶去,不让你要被人喷死了
作者: 快乐BG4GKL    时间: 2011-4-24 01:12
标题: 天7便宜出给我,哈哈
天7
作者: 逍遥枫叶    时间: 2011-4-24 09:08
这是常识问题
作者: 515839808    时间: 2011-4-24 12:30
标题: 回复 12楼 没米人 的帖子
敢问,空中熄火作何解释?:em01:
作者: 515839808    时间: 2011-4-24 12:35
标题: 回复 10楼 HUO点 的帖子
烧电机无非是电流过大,难道是电调故意给它超额电流?
或者你要说是我电机没安好,被强制卡住了?笑话。。。
作者: 515839808    时间: 2011-4-24 12:41
标题: 回复 16楼 宝蓝手帕 的帖子
我才飞2,3 min呢,怎么可能是全油的问题,况且并未给全油。。。那是刚做的一架,去试飞,速度压的很低。。。
作者: 虱子    时间: 2011-4-24 12:47
楼主这个道理很震撼,天地飞表示鸭梨很大。:em15:
作者: 幽浮    时间: 2011-4-24 13:02
顶10楼:em15:
作者: superzhao    时间: 2011-4-24 13:22
楼主先学习下控的原理吧
作者: 515839808    时间: 2011-4-24 15:16
此言得之!但是大家似乎都没回答我的问题,到底是哪出问题了。。。
作者: 515839808    时间: 2011-4-24 15:18
哥哥也,你们都没说出个所以然来,到底是哪出问题了呢。。。?
作者: 拼命三狼    时间: 2011-4-24 22:37
跟控的关系不大,伺服器、调速器、连接导线/插座多检查看看,有没有哪里短路?
作者: 大卫    时间: 2011-4-25 12:52
为什么非要怀疑控呢,估计是电调问题,换个大点的电调试一下吧。
作者: zhanggang626    时间: 2011-4-25 17:59
围观!!
作者: 515839808    时间: 2011-4-25 21:07
标题: 回复 29楼 大卫 的帖子
前天飞的时候在空中突然熄火,幸好是滑翔机(),给弄回来了;要到地面时冒缕青烟,电调烧了;
昨天飞在空中又两次熄火,把电机烧了,被师兄戏称   拉烟。。。。(新西达:8060桨,kv1400,40A电调,前拉式

难道两次烧东东是巧合?
作者: wangfine1975    时间: 2011-4-25 21:11
电机KV过高
作者: ddpy    时间: 2011-4-26 13:57
XXD2212 KV1400带8060问题不大哦。。会不会是你JJ太重的原因。。。我的敏定飞机 XXD2212 KV1400 30AXXD,也是8060浆。带不同的负重飞下来电机和电调温度完全不一样。空机+2200MAH飞起来毫无压力。上次用4000MAH电池加1个手机搞航拍。飞下了电机电调热得烫手。。。
作者: 515839808    时间: 2011-4-26 20:03
标题: 回复 33楼 ddpy 的帖子
你说的太对了,我现在是认定了电调的问题!!!!
今晚去用试波器测了下波形,发现问题了,当电调温度过高时,出现自动保护现象,
电调自动切断电流,强制电机停止工作!
  看来做好电调散热问题不容忽视啊!!!!!!!!:em00:
作者: 515839808    时间: 2011-4-26 20:29
看看视屏吧,是电调的问题,散热措施没搞好啊
  http://v.youku.com/v_show/id_XMjYyMDY1MTMy.html
作者: taifengdada    时间: 2011-4-26 20:59
失控 和控才能勉强 撤上关系。。和烧东西无关。
作者: zhanggang626    时间: 2011-4-27 02:01

作者: 冰山一脚    时间: 2011-4-27 22:24
电调或电机问题把,这不管控的事。 难道LZ拿一个通道来接了个自毁器:em15:  一不小心按错了
作者: 冰山一脚    时间: 2011-4-27 22:27
38楼的估计是天地飞的拖,LZ不懂也用不着你来讽刺别人吧。
作者: wuhui56789    时间: 2011-4-28 01:03
:em17:
作者: 自由鸟    时间: 2011-4-28 08:32
电调温度过高你就要看看是否负载太大了,换个电机或换小点的桨试试。
作者: 515839808    时间: 2011-4-28 10:41
标题: 回复 41楼 自由鸟 的帖子
感谢!
作者: ziyoudj    时间: 2011-4-28 11:31
两次事故都是一个原因  这种情况的原因很多 最有可能的就是电机 电调 浆的匹配问题 还有就是机身过重 增加了电调的负担 电调负载过大 发热 保护 最后烧毁 因为两次事故你使用的都是同一配置 首先换个大一点的电调试试 看你的描述 出现停转以后你还是可以控制飞机着陆 那就肯定不会是控的问题 遥控器很少有单独一个通道失灵 其他通道还好使的情况 还有就是 接收机只是起到一个接收信号分配信号的作用 和动力扯不到关系 好比汽车发动机跑拉缸了  和方向机构和油门踏板机构是没多大关系的
作者: FDJ    时间: 2011-4-28 23:48
:em15: :em24:
作者: code_asf    时间: 2011-4-29 09:41
本贴的亮点在38和39楼
作者: d2008    时间: 2011-5-11 22:03
原帖由 code_asf 于 2011-4-29 09:41 发表
本贴的亮点在38和39楼
同意自己丙自己:em26:
作者: 飞出个未来    时间: 2011-7-7 17:00
39楼的真够搞笑的,前面刚在38楼讽刺完别人,到了39楼自己又出来就38楼是的托,:em15:




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