5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: ●●●● Trex 600E PRO 超详细高清细节介绍 ●●●● [打印本页]

作者: johnnyli 时间: 2011-5-3 17:08
标题: ●●●● Trex 600E PRO 超详细高清细节介绍 ●●●●
Align T-Rex 600E Pro

When first introduced back in 2006, Align's T-rex 600E was the first to bring affordability to the 600 electric class of helicopters.  Over the years Align has made minor improvements to the design, creating the 600ESP 2 years later.  This year, the new 600E Pro marks the first complete re-design of this 5 years old beast.  With new features such as programmable head and innovative battery mounting system, this heli is sure to stand out amongst the crowded 600 class helicopter market.

And yes it runs on 12S!!!

Following are the first sneak peek at the product literature of this soon to be released bird.

The brand new T-Rex 600E Pro is the result of ingenious engineering inspired by the art of modern industrial design. For the first time a fully programmable rotor head with endless adjustment capability, and a low CG body to complete a well rounded packa

The first in T-Rex line to incorporate fully programmable rotor head, providing 3 positive/negative deltas and numerous Bell & Hiller mixing ratios. In addition to the numerous flybar ratios and two types of head dampeners (soft/hard), the flybar pad

The frame utilizes 2mm carbon fiber plates of the highest spec. Patented composite material construction technique cleverly mounts the servos at correct geometry angles without the use of locking nuts. The efficient use of frame space not only improved

Frame Reinforcement Plates

Utilize direct link CCPM swashplate control system to enable direct and fast control response. Specially designed anodized CNC servo horns are not only visually pleasing, but are extremely rigid to prevent warpage issues.

All aluminum elevator servo mount and all aluminum elevator control A-arm assembly eliminate the need for upgrades.

Light H-shaped equipment mounting platform with dedicated gyro mount provide large mounting space for equipment mounting flexibility, resulting in a clean layout of your electronics that is easily achievable.

Inspired by T-Rex 700’s battery rail mounting system, this improved version utilizes dual rails, along with a spring loaded locking mechanism to achieve the ultimate combination. Battery tray is locked by a clicking latch, without the use of retaining Ve

Specially designed battery serial connector mount to simplify battery connection, and to eliminate vibration induced plug disconnects.

Suitable battery voltage is 12S lipo at 44.4 volts (two 6s 22.2V lipo batteries connected in series), with capacity in the range of 2600mAh to 4600mAh. Battery sizes can be 43x143x33mm（2600mAh）, 43x143x40mm（3300mAh）, or 44x168

A brand new 600 class high voltage 12S motor, paired with the result of Align’s extensive test for most optimal gear ratio, provides explosive power output. Correctly tuned tail gear ratio ensures tail rotor speed is maintained within proper range, elimi

High strength module 1 main gear

Motor mount consists of build in upper and lower heat sink, effectively dissipate motor heat by as much as 15C to 20C.

Additional radial bearing is added to the top of the main gear hub to ensure stable rotation, and eliminate jammed one way bearing.

Brand new CNC machined metal tail gear box, with thicker side plates to increase rigidity. The more streamlined design also allows for simpler disassembly. Tail pitch slider features wider span, with larger diameter slider to improve positive sliding ac

Newly designed rudder pitch slider and scissor arm.

Teflon coated sleeve used in rudder pitch bellcrank socket.

High quality 5mm carbon rod is used for rudder pushrod to minimize the effect of vibration on rudder. Not only does this increases the helicopter’s rudder locking efficiency, but it also effectively improves the rudder control feel.

Aerodynamically efficient canopy with large coverage area to effectively reduce air induced drag. Colorful paint scheme to exhibit the helicopter’s extraordinary characteristics.

[ 本帖最后由 johnnyli 于 2011-5-3 17:20 编辑 ]

作者: 宝哥 时间: 2011-5-3 17:16
:em26:

作者: BlueArrow 时间: 2011-5-3 17:16
真是漂亮啊:em07: :em07:
近乎全包壳飞起来很靓

作者: cbr7650 时间: 2011-5-3 17:26
在国外就是好！
这个飞机的侧板就没有办法山寨了吧:em15: :em15:

[ 本帖最后由 cbr7650 于 2011-5-3 17:33 编辑 ]

作者: lqdiy 时间: 2011-5-3 17:27
电池好象鼓包了`:em15:

作者: autohero 时间: 2011-5-3 17:29
旋翼头很喜欢，斜盘舵机角度很合理，不知道和老600的旋翼头能否兼容。

作者: cbr7650 时间: 2011-5-3 17:37
这个单向应该不会卡死了吧:em15:

作者: luopeixuan 时间: 2011-5-3 17:39
靓到不得了！

作者: cbr7650 时间: 2011-5-3 17:42
预测一下，这个舵臂的球头太长了，是个弱点，估计这球头和舵臂以后的销量不错:em15: :em15:

作者: cbr7650 时间: 2011-5-3 17:46
哦，还没有打logo哦，mark后才是真的漂亮

作者: hazy 时间: 2011-5-3 18:04
没太看懂后面一个舵机连到哪去了

作者: richard7728 时间: 2011-5-3 18:10

原帖由 cbr7650 于 2011-5-3 17:42 发表
预测一下，这个舵臂的球头太长了，是个弱点，估计这球头和舵臂以后的销量不错:em15: :em15:

这么长的舵臂球头，再是金属的也会有变形的。不过整体还是不错的，可惜电池和550E 不通用了。。。。

作者: redwisejayzr 时间: 2011-5-3 18:12

原帖由 hazy 于 2011-5-3 18:04 发表
没太看懂后面一个舵机连到哪去了

作者: 冰冻小章鱼 时间: 2011-5-3 18:29
亚拓官网上看了，旋翼头和550还有老600都兼容的，甚至齿轮都是兼容，可以通过更换这个新600e的齿轮，来达到新600e的齿轮比。。。

作者: zjc 时间: 2011-5-3 19:23
8错哦

作者: 摄模疯子 时间: 2011-5-3 19:37
很靓不知价位如何

作者: wjmbest 时间: 2011-5-3 19:52
好漂亮

作者: huang753a 时间: 2011-5-3 21:16
你的IPHONE拍的？

作者: huang753a 时间: 2011-5-3 21:17
噢，回错贴了！

作者: Bubu-H 时间: 2011-5-3 21:28
不错啊

作者: m16a1m16a2 时间: 2011-5-3 22:32

原帖由 lqdiy 于 2011-5-3 17:27 发表
电池好象鼓包了`:em15:

:em15: 由于拍摄的原因，所以暂时想用旧的电池顶上。哈哈哈哈!

作者: 骡鸡鸭 时间: 2011-5-3 23:13
电的出来了，不知道油的600N是否会跟进出新版本:em01:

作者: 沈阳周正 时间: 2011-5-3 23:33
很是漂亮啊，口水一地。

作者: zenghao740803 时间: 2011-5-3 23:48
等上市 :em24:

作者: cbr7650 时间: 2011-5-4 09:17
有没有副翼片的高清无码图呀，想看看怎么调整副翼片重量的:em15:

作者: autohero 时间: 2011-5-4 09:20

原帖由 hazy 于 2011-5-3 18:04 发表
没太看懂后面一个舵机连到哪去了

作者: BlueArrow 时间: 2011-5-4 09:38

原帖由 autohero 于 2011-5-4 09:20 发表

跟亚拓以前的600、700一样，连在一个T形的摇臂上面了……不过可惜连俯仰舵机都整成单推的了~

作者: HUO点 时间: 2011-5-4 09:50
:em26:

作者: seasonho 时间: 2011-5-4 10:12
不错，500电池搞2个就能飞了

作者: wyxtz 时间: 2011-5-4 12:01
这是亚托自己山寨自己的700啊

作者: beixi2000 时间: 2011-5-4 12:41
羡慕中

作者: cbr7650 时间: 2011-5-5 13:19
不要太贵呀

作者: 台州模友 时间: 2011-5-5 14:54
坦白地说，有点丑:em15:

作者: k7boy 时间: 2011-5-5 15:17
感觉这次亚托的细节都做得比较厚道！

作者: zks 时间: 2011-5-5 16:08
:em07:

作者: hhhhhhhhhh 时间: 2011-5-5 16:46
那么长的球头，想换塑料摇臂就不行了。

作者: cbr7650 时间: 2011-5-5 17:10
坦白说还是那个红嘴鸟的头罩好看一点

作者: richard7728 时间: 2011-5-5 17:13
感觉头罩包裹得太多了，缺少了机械美感。

作者: 彩云之南 时间: 2011-5-5 17:54
又一神器:em26:

作者: 红绿灯1230 时间: 2011-5-5 19:56
舵机结构向LOGO学习了

作者: sunqiaoyin 时间: 2011-5-5 20:22
头罩这些看上去跟6hv差不多

作者: cbr7650 时间: 2011-5-5 20:58
这个漂亮

作者: qiulei3344 时间: 2011-5-5 21:17
太漂亮了

作者: BOMEN 时间: 2011-5-6 03:04
看了电池位..及升降陡.:em17:

作者: Zhi-Ming 时间: 2011-5-6 03:31
漂亮啊，口水一地。:em15:

作者: catv 时间: 2011-5-6 10:03
旋翼头改了。

作者: sanyanzhu 时间: 2011-5-8 11:08
设备架那里有个方形的按钮是什么？？

作者: 冰冻小章鱼 时间: 2011-5-8 11:45

原帖由 sanyanzhu 于 2011-5-8 11:08 发表
设备架那里有个方形的按钮是什么？？

像是换电池开关

作者: 天高我飞 时间: 2011-5-8 21:46
顶

作者: taifengdada 时间: 2011-5-8 22:40
新的特点不少缺点也很多。。还是没LOGO 来的完美

作者: kejiniu 时间: 2011-5-8 22:55
:em07:

作者: cloud80 时间: 2011-5-8 23:16
标题: 感觉亚拓的步伐太快了！
从这架飞机上我根本看不到亚拓的风格了，飞机的布局凌乱。给我的感觉这个飞机根本不是亚拓的一样。
亚拓600 550 700做工扎实，侧板布局严谨不乱。没有任何东平西凑的感觉，整体感很强。
还有现在应该把全部精力放在无副翼的电子设备上，这种旋翼头的折腾是没有意义的。
还有出新飞机的速度不要太快，这样会打乱你们的步伐的。
还要补充一句，就是要花点精力在国内严惩那些盗版你们飞机的人了，如果认他们这样随意抄袭会带来
很严重的后果。
特别补充的一个是，你们的主轴座螺丝为什么要改成那种2.5MM的内六角螺丝，你们风格都丢了。
不是已经改了HN6015B 半圓頭內六角軸套螺絲吗？这种设计使飞机侧板表面很美观。而2.5MM的内六角就很难看了。

[ 本帖最后由 cloud80 于 2011-5-8 23:25 编辑 ]

作者: 975666 时间: 2011-5-8 23:23
都是12S,是我就买700啦，嘻嘻。

作者: yangoooo 时间: 2011-5-8 23:52

原帖由 hhhhhhhhhh 于 2011-5-5 16:46 发表
那么长的球头，想换塑料摇臂就不行了。

咔嚓一下估计得挂掉舵机齿轮

作者: 水立方 时间: 2011-5-10 07:14
结构还是比较复杂:em19:

作者: 冰山一脚 时间: 2011-5-10 08:48
不知价格如何

作者: 红绿灯1230 时间: 2011-5-11 12:57
用电划不来

作者: 飞控王子 时间: 2012-4-17 18:25
太喜欢了

作者: 何Sir 时间: 2012-4-18 01:10
全是鸟文，看不懂哈

欢迎光临 5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/)

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

5iMX.com 我爱模型玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）