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标题: 关于固朗40Ａ电调问题 [打印本页]
作者: liaogaohui    时间: 2011-5-20 11:00
标题: 关于固朗40Ａ电调问题
我电调皮给扒了，其中有一侧有散热片，也就是贴商标的一侧有散热片。但是我发现有散热片的一侧并不怎么发热，反而是电调没有散热片的一侧那两个黑色的立方体发热凶得很，第一次使用就把皮给烧了个窟窿……请问那两个东西是什么？难道是ＢＥＣ？

加UBEC的话应该加什么参数的？电压？电流？  
ZTW的低压UBEC合适吗？

[ 本帖最后由 liaogaohui 于 2011-5-20 11:09 编辑 ]
作者: scmylhw    时间: 2011-5-20 11:21
应该是BEC发热厉害
作者: 剩豆丝    时间: 2011-5-20 11:52
就是BEC发热 另外有散热片的是MOS管
原因有几点：
电压太高
舵机等负载太重已经超过BEC的线性LDO所能够负载的最大电流

要么降低电压（不太现实）
要么换大电流的LDO
再要么改UBEC 有输入电压范围 最大电流就看你用的器件规格了
作者: 拎壶冲    时间: 2011-5-23 08:15
我的三块电下来电调 41度 电机57度
作者: fmaytmp    时间: 2011-6-5 02:40
标题: 固朗KDS450C原配40A电调发热问题
固朗KDS450C原配40A电调发热问题
原帖：《“我电调皮给扒了，其中有一侧有散热片，也就是贴商标的一侧有散热片。但是我发现有散热片的一侧并不怎么发热，反而是电调没有散热片的一侧那两个黑色的立方体发热凶得很，第一次使用就把皮给烧了个窟窿……请问那两个 ... ”》
是这个发热厉害吗？我倒没有注意，还以为是有散热器的一边，还加了个散热器。
也挺奇怪的，我的固朗原配40A电调，原来一直好好的，连续飞个5、6块电池，温度温和得很，最近啥也没动，上次去飞居然飞1块电池烫的不得了，而且电调自动温控保护，动力收敛，飞机也降了下来，还好没有什么后果，搞得怏怏而回。
回想和以前变化，最多就是把转速调高了一点，而且出了此现象后又把转速调回去，也不行了，一样烫。一气之下回去剥开电调外皮，自行在原来散热器上再加个散热器。装完后结果发现坛上有人说，发热量大的其实不是有散热器的那边，是BEC给舵机供电的那几个小管，纠结，也不想动了，改天出去试了再说。



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