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标题: 电池反接，烧了四合一，黑人大哥帮忙看看啊 [打印本页]
作者: NeroDevil    时间: 2011-5-20 23:52
标题: 电池反接，烧了四合一，黑人大哥帮忙看看啊
今天不小心，电池反接，烧了，直观看上去，烧了ss24两个，那7413两个也烧了，别的都没外观损坏，接受板完全没问题
现在重点来了，cx1117-5.0根据你以前的帖子，我测了下，1-2引脚和2-3引脚之间的电阻都是545欧左右，我万用表不准，大概测下，1-3引脚间电阻是4.3（万用表问题，这里误差可能大点），就算是短路了吧，cx1117-5.0外观无任何损坏。这ic不好找啊，我这只能上淘宝了，想3种元件在一家店买真是难之又难
问下黑人大哥，那ic是坏了吗，我是电池插反了，别的地方都无外观损坏，还可能坏什么吗？？、
作者: lihuan629    时间: 2011-5-21 02:35
路过帮顶，留待黑人大哥解答:em15:
作者: LFQC    时间: 2011-5-21 14:12
故障不严重。
只要更换掉稳压集成电路1117-5.0、续流二极管SS24、马达驱动MOSFET  IRF7413这三种器件后，就能修复了。
另外的集成电路，引脚又多又密的是装了混控程序的单片机，引脚相对少一些的集成电路是运算放大集成电路，它负责放大陀螺仪的相关信号，它俩同时被损坏的可能性不大。
作者: 秋之风铃2001    时间: 2011-5-21 14:15
原帖由 LFQC 于 2011-5-21 14:12 发表
故障不严重。
只要更换掉稳压集成电路1117-5.0、续流二极管SS24、马达驱动MOSFET  IRF7413这三种器件后，就能修复了。
另外的集成电路，引脚又多又密的是装了混控程序的单片机，引脚相对少一些的集成电路是运算放大 ...



:em26:
作者: NeroDevil    时间: 2011-5-21 15:35
我刚才把ss24与7413卸下来了，1117-5.0没卸，通电测了下，灯是红绿交替闪的，1117-5.0中1-2引脚电压为5V，说明没坏吧，我之前说的1-3引脚算短路，其实是错的吧，只是两脚间电阻小，我误以为是短路的，现在想想，这两脚间电阻本来就应该小的，万用表有误差，但不至于那么大，呵呵，看来只要换7413与ss24，这两样就好买多了，替代品也多。我这有一些，IN4007二极管。是不是也能替代ss24，我测了下，那正向电阻很大哦
作者: LFQC    时间: 2011-5-21 16:10
原帖由 NeroDevil 于 2011-5-21 15:35 发表
我刚才把ss24与7413卸下来了，1117-5.0没卸，通电测了下，灯是红绿交替闪的，1117-5.0中1-2引脚电压为5V，说明没坏吧，我之前说的1-3引脚算短路，其实是错的吧，只是两脚间电阻小，我误以为是短路的，现在想想，这两 ...

4007的引脚弯折、剪切一下后能代用的。
续流二极管没特别的要求，它在这里只是起到泄放马达产生的反向感生电压的作用。
1、SS24的正向压降是0.3V的，4007的正向压降是0.7V的。
2、两者相差0.4V不会引发电路故障的。
3、SS24是肖特基二极管，4007是普通整流二极管。
4、正向压降不同的二极管，万用表检测的数值当然就不一样了。
总之，还是那句话，此处二极管在这类电路中的应用方式，对其参数没有特别的讲究。
那区区的0.7V电压（比原来用SS24时增加了0.4V）是不会击穿这混控板上任何一个电子元件的。
作者: NeroDevil    时间: 2011-5-21 16:17
嗯，嘿嘿，谢谢黑人大哥啊，看来离lama重新飞行的日子不远了
作者: SH-ROBIRD    时间: 2011-5-21 17:04
标题: 回复 藤椅 LFQC 的帖子
:em26:
作者: 龙飞凤    时间: 2011-5-21 19:22
黑人大哥可是大好人呀！:em26:
作者: zsjhm    时间: 2011-5-21 22:04
黑人大哥的模电太牛了！ 佩服得五体投地！:em26::em26::em26::em26::em26:
作者: fansiyi    时间: 2011-5-29 16:57
佩服啊。我听不懂多少
作者: 邪恶大哥大    时间: 2011-5-29 17:17
:em26:



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