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标题: 为什么高kv值的无刷电机空载时会高温甚至烧毁设备？ [打印本页]

作者: shunnian 时间: 2011-6-1 11:44
标题: 为什么高kv值的无刷电机空载时会高温甚至烧毁设备？
为什么高kv值的无刷电机空载时会高温甚至烧毁设备（用3s电的电机在2s电的情况下空载一分钟不到电机烫手，如果用3s电空载运转后果可想而知！），而带负载时却可以长时间高速运转！

作者: temp2009 时间: 2011-6-1 11:53
路过帮顶

作者: wuhui56789 时间: 2011-6-1 11:56
不会哦没遇到过我遇到的情况恰恰相反:em22:

作者: jait888 时间: 2011-6-1 11:59
是这样，原因未知。

作者: 滇曦和尚 时间: 2011-6-1 12:19
能量没地方去，憋坏的~

作者: luoxin1984 时间: 2011-6-1 12:35
没有负载电机超速了～

作者: seasonho 时间: 2011-6-1 12:46
说明轴承质量不行

作者: gale 时间: 2011-6-1 12:48
带负载达不到那个速度。。。

作者: shunnian 时间: 2011-6-1 13:01

原帖由 luoxin1984 于 2011-6-1 12:35 发表
没有负载电机超速了～

电机超速？那它的热量是哪里来的？

作者: 遛鱼将 时间: 2011-6-1 13:46
不懂，帮顶:em24:

作者: 348826281 时间: 2011-6-1 20:13
电机负载一般是螺旋桨，能提供风冷，所以不会很热。

高kv电机空载发热的原理类似于变压器，高中物理课本上说变压器的铁芯承受交流磁场，产生涡流发热，磁场变化越快发热越大。所以电机转的越快发热越大，用薄硅钢片就会改善，所以3000多kv的直升机无刷都是超薄硅钢

作者: 疯狂的活塞 时间: 2011-6-2 00:10
标题: 回复 11楼 348826281 的帖子
:em26:

作者: 夜影 时间: 2011-6-2 00:20
高温主要来源于电机轴承，高KV电机空转更易加剧轴承的磨损~

作者: keke899 时间: 2011-6-2 00:49

原帖由夜影于 2011-6-2 00:20 发表
高温主要来源于电机轴承，高KV电机空转更易加剧轴承的磨损~

可能楼主比你还清楚:em15:

作者: 风之纹章 时间: 2011-6-2 08:24
散热问题，带载是有风吹。

作者: hchyj 时间: 2011-6-2 11:56
这种情况没遇到过，遇到的都是带载才发热的

作者: Ё圝◆木易 时间: 2011-6-2 12:45
都没回答对，看来很多人想问题从来不动脑子

作者: shunnian 时间: 2011-6-2 15:21

原帖由 Ё圝◆木易 于 2011-6-2 12:45 发表
都没回答对，看来很多人想问题从来不动脑子

那是什么问题？

作者: 轻松一下 时间: 2011-6-3 10:15
标题: 当然是散热。
有负载时是有风散热的。

作者: 转速 时间: 2011-6-4 10:24
正常的无刷电机，空转时发热量远比高负载时的发热量的小得多，如果一个电机空转时发热量很大，说明这个电机的效率不会太高。感觉负载时发热量低一般是螺旋桨的气流的冷却效果，这时往往电机表面温度低，内部却十分的“闷烧”，用着用着就冒烟了。

作者: chenwei5105729 时间: 2011-8-3 16:36
没一个有力的回答

作者: 摩天轮1111 时间: 2011-8-3 17:37
外转的高kv空载电流频率比负载高一倍吧，，要是考虑到空载电流小，那么就是铁损了，涡流，，，应该也就是这个，我做过实验，2217级别，一样kv3500，，一个0.2一个0.35的，，，空载后者热个30多度吧，比负载时热一点，但是不会烧吧，，对于内转，，那就是换相速度还比不上电机转的速度，，，这个是相当于反向发电，，热的特快，不用5秒温度就会上来，，要是继续的话，，肯定会烧电机，比负载时热估计多几倍吧，，，，

作者: 摩天轮1111 时间: 2011-8-3 17:38
这个回答有力不，，，？

作者: shunnian 时间: 2011-8-3 20:18

原帖由 摩天轮1111 于 2011-8-3 17:38 发表
这个回答有力不，，，？

谢谢！很给力！

作者: 摩天轮1111 时间: 2011-8-3 20:42
标题: 标题
想当年空载黑旋风kv4800的电机，，那个电机没卡扣，(拉的嘛)，那个电机设计者个有意思，，定子上的轴承座还是双拚的，，还和什么430m不一样，，一半只有定子的一半长，，，拼在一起很紧是，，磁钢也长于定子，高速下，高频震动，一会就震分离了，还没卡扣，转子直接飞出去，，很费解，这也能飞出去，顿时屋里地板火星啊，，东西乱打，，恐怖啊，过了4,5秒那个飞出去的转子才停了，能量个大啊，还好没伤着人，有个朋有说有一个黑色的东西从眼前飞过，愣住了没反映过来，然后旁边一根竖着的钢管就弯了，估计是磁钢打的，，，轴弯了60多度，，钢圈椭圆形了，，那个钢圈真厚，，，，所以高kv不单单有空载发热的危险，还有出事的危险，一定不要空载试没卡扣的电机，电机报废是小，伤人事大

作者: keke899 时间: 2011-8-3 22:29

原帖由 摩天轮1111 于 2011-8-3 17:37 发表
外转的高kv空载电流频率比负载高一倍吧，，要是考虑到空载电流小，那么就是铁损了，涡流，，，应该也就是这个，我做过实验，2217级别，一样kv3500，，一个0.2一个0.35的，，，空载后者热个30多度吧，比负载时热一点， ...

学到不少有进步:em26:

作者: 摩天轮1111 时间: 2011-8-3 22:41
楼上你说你烦不烦人，翻我旧帖，攻击人，，我告诉你这是新号，哈哈大笑，，这里都说了硅钢规格不一样，在一样的情况下，单线和多线是有差别的，，，因为实验都是在一个电机是绕的，，，你真烦人，，哎

作者: nuaakimi 时间: 2011-8-5 22:33
一个有风冷散热，一个没有散热，能比吗？你拿个低kv的电机全速一样不行～

作者: qbt 时间: 2011-8-5 23:43
原因有2：轴承差不够转速；硅钢片差不够频率。

作者: qbt 时间: 2011-8-5 23:48
空载约50000转，国内找个5W转不发热的轴承跟找个半斤钻石差不多，国内找使用频率800Hz的硅钢片跟大学毕业的处女差不多。

作者: zzh027 时间: 2011-9-6 17:25
标题: 学习了，好东西

作者: 狐狸 时间: 2011-9-6 19:21
呵呵，看看电机学、电力拖动一类的教材去吧.....:em16:

作者: shunnian 时间: 2011-9-6 21:30

原帖由狐狸于 2011-9-6 19:21 发表
呵呵，看看电机学、电力拖动一类的教材去吧.....:em16:

呵

作者: 肤浅对白 时间: 2011-9-15 09:36
那这就是绕线参数的问题，现在有很多只是一味的去追求KV值，但是不注重整个电机的性能和寿命，这是个悲剧。空载情况下，在正常运转情况下，电机发热快，那就是绕线参数不够饱满。

作者: eclipse_lcj 时间: 2011-9-15 11:16
标题: 标题
用能量守恒观点来解析，高kv电机空转电流非常大，等同短路，所以发热，但却是线圈发热，所以烧毁电机，无关轴承摩擦的事。电机带负载后能量用于对外做功对线圈发热做无用功的也有，但此时电流大为减少了，线圈发热不太厉害。并非螺旋浆吹他降温的，主要还是他自己发热降低了。

作者: imdelxy 时间: 2011-9-15 11:56
咋都不考虑下电调问题呢！电调配合不好，也发烫。空载转速高，可能超过电调换向速度，也可能发烫或烧掉啊！还有就是进角，进角不对，不单表现在启动不到电机，还表现在发热上。
我曾今那铂金40a和浩马特2836测试过，不同进角，可能启动不了，也可能耗电大。
能启动的几个进角，100%油门悬停3分钟，下来测电压。明显不一样的。当然转速也有点点差别。但不是电压最高的转速最高，也不是电压最低的转速最低。
个人测试和理解。

[ 本帖最后由 imdelxy 于 2011-9-15 11:58 编辑 ]

作者: fujianshu 时间: 2011-9-15 13:11
正常的无刷电机，空转时发热量远比高负载时的发热量的小得多，如果一个电机空转时发热量很大，说明这个电机的效率不会太高:em26:

作者: easy123110 时间: 2011-9-15 13:35
我想问下楼主，你说的是烧坏电机还是烧坏电调？

作者: guosod 时间: 2011-9-28 23:40

原帖由 eclipse_lcj 于 2011-9-15 11:16 发表
用能量守恒观点来解析，高kv电机空转电流非常大，等同短路，所以发热，但却是线圈发热，所以烧毁电机，无关轴承摩擦的事。电机带负载后能量用于对外做功对线圈发热做无用功的也有，但此时电流大为减少了，线圈发热不 ...

最近在考虑直机电机为什么热的问题，搜索很久这个比较合理。能量守恒。
还有个结论不知是否正确，小负载用低进角，大负载用高进角，
高进角延时做功，大负载使速度变慢，合适。
但是调好了，如果长时间小负载运行，也会很热。。。就是说调好进角要不一直温柔，要不一直很猛。

作者: hydefee 时间: 2011-9-29 12:34
应该是近角的问题，错误的进角损耗很多能量，这个能量就变成了热量

作者: 摩天轮1111 时间: 2011-9-29 15:49
高转速用高进角，低转速用低进角，，你估计一下带上负载之后的电机转速的kv值在什么个档次上在选用进角，，，进角就是打个比方，，电机转到这一相，然后同时电调换向，那么就是进角是0，，要是在电机到这一相之前，电调就换向那么就是正进角，反之负进角，如果电机转的很快，到这一相电调才换相是不是就有点来不及了啊，，就像汽油机都在上止点之前就点火的道理一样，，所以转速越高的电机把进角调的越高效果能更好，就是更有劲，当然会带来发热变多的问题，无刷中负进角没有吧，，有刷中有，进角最先是有刷中的概念，，现在好多无刷电机的概念直接就用以前的有刷的定义，就很不合适

作者: 洲洲 时间: 2011-10-6 23:04
来学习的

作者: allan斌 时间: 2011-10-7 12:04
高速的磨擦会产生热量，这属于物理现象，正常。。。。。:em15:

作者: 303290590 时间: 2011-11-24 14:26
P=UI=P（动）+P（热）
空载转速高，切割磁感线快，反向感应电流大，总电流小于带载荷。
但总功率下降不多，而且很少有动力消耗，大部分转换为热功率。
个人想法

作者: 小远 时间: 2011-11-24 18:46
正常情况下负载比空载要高得多，楼主说转一分钟会烫手，达到四五十度就会很烫手，而电机可以程受一百多度。不过当然，由些可以看出你那个电机确实不怎么样，我曾拿一个450的电机，ＫＶ3500.　11Ｖ空载转了两个小时都不烫手……

作者: 指尖飞舞 时间: 2011-11-24 20:51
我知道好多模友都不同程度的把答案写出来了

作者: shunnian 时间: 2011-11-24 21:06
标题: 450的电机，ＫＶ3500.　11Ｖ空载转了两个小时都不烫手??????
??????????????

作者: 椰岛 时间: 2011-12-1 07:51

原帖由 eclipse_lcj 于 2011-9-15 11:16 发表
用能量守恒观点来解析，高kv电机空转电流非常大，等同短路，所以发热，但却是线圈发热，所以烧毁电机，无关轴承摩擦的事。电机带负载后能量用于对外做功对线圈发热做无用功的也有，但此时电流大为减少了，线圈发热不 ...

是这样的吗？空载等同于短路，你知道什么叫反电势？

作者: 独臂擎天 时间: 2011-12-1 10:40
学习了，不错的扫盲贴

作者: sarenhao 时间: 2011-12-1 15:48
内容还是不明白

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