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标题: 我“拖拉机”的动力A123组（持续更新） [打印本页]
作者: jack-tk    时间: 2011-6-3 23:35
标题: 我“拖拉机”的动力A123组（持续更新）
由于大容量氢电池也不便宜，转型寻找更好的动力组。A123便是相对比较好的动力来源！想过上Lion，但是国内基本都暴力价，而且质量也。。。！这种电池相当不好掌握其到底应该放到多少合适！（特别是在坦克等车车上）。这个缺点切正好是A123的优点。还有就是对于“拖拉机”的安全，A123当然首选了，因为在“拖拉机”上基本不存在怀孕的问题。:em15:
淘了一些，已用内阻仪测过8mo左右。也给玩“拖拉机”的朋友明个动力的道。（当然买的好坏得看自己了）
这些都是不同时期的原品拆机货，通过自己X6几个充放的测试容量都在2300以上。      
后面陆续补上充电参数图。（有些在充电，这些小部分）


[ 本帖最后由 jack-tk 于 2011-6-11 01:03 编辑 ]
作者: jack-tk    时间: 2011-6-3 23:42
其中一个还没上充电器就发现内部有点气涨（+级微鼓），后来在校平的过程中裂了点，不过里面的气也放了问题不大。容量也都够，焊好后用工业A/B胶补上一样用。
这个电池真够老07年。:em20:

[ 本帖最后由 jack-tk 于 2011-6-11 05:52 编辑 ]
作者: CT0769    时间: 2011-6-4 00:14
:em24:
作者: newman0321    时间: 2011-6-4 08:46
专业！！！啥时候有空帮我也搞一组吧，嘻嘻
作者: bobos    时间: 2011-6-4 12:33
测试架不错，不知道是不是4线制的触点呢？

[ 本帖最后由 bobos 于 2011-6-4 12:42 编辑 ]
作者: jack-tk    时间: 2011-6-4 12:38
原帖由 bobos 于 2011-6-4 12:33 发表
测试架不错，不知道是不是标准的4线呢？

是的！但是现在只接了2条线。
作者: jack-tk    时间: 2011-6-8 16:08
完成一组，就4个纸壳将就组了（非特大电流要求）。和其他2S2P微有区别。
作者: 少爷变乖    时间: 2011-6-8 21:47
:em26: :em26:
作者: 冬天    时间: 2011-6-9 15:36
看图，连接片蛮厚实的，楼主用的什么？
作者: jack-tk    时间: 2011-6-9 17:21
原帖由 冬天 于 2011-6-9 15:36 发表
看图，连接片蛮厚实的，楼主用的什么？

1mm铜连接片，镀7u的金。
作者: jack-tk    时间: 2011-6-11 01:11
完成第2组 3S。
还是全透明大管包裹（电池已经包了一层全透明管，电池125度以下包管没有问题。）
因为暂时没3S的插座，为防止短路用2S座先套上。连接片为厚1MM铜片，自己稍微成了下形状防止高温度烫坏外皮。
主插头为EC3母头，主线是超软硅线12AWG，检测线是标准的20AWG。

[ 本帖最后由 jack-tk 于 2011-6-15 20:49 编辑 ]
作者: 想我吗想你    时间: 2011-6-11 01:34
:em21:
作者: pcdmm    时间: 2011-6-11 19:45
很好奇哈格底盖都破了条口的A123都还能正常用吗，这么强啊。
容量还有这么多吗？
作者: jack-tk    时间: 2011-6-11 19:59
原帖由 pcdmm 于 2011-6-11 19:45 发表
很好奇哈格底盖都破了条口的A123都还能正常用吗，这么强啊。
容量还有这么多吗？

这个电池一般又不流东西，当然能用！我又不用在大电流情况下，而且已经补好了。就那个漏底的电池保守都有2200MA
这个就是A123耐肇的地方。
作者: jack-tk    时间: 2011-6-15 20:36
第3组 2S2P

[ 本帖最后由 jack-tk 于 2011-6-15 20:45 编辑 ]
作者: pcdmm    时间: 2011-6-15 20:58
焊的不错，多少W的烙铁焊的。
作者: jack-tk    时间: 2011-6-15 21:43
最先一组是老外热飞鸽100W，焊头里面短了点，盛热不够有点不太好用。后用的新式150W，修理下焊头（不要太宽），就焊好了！如果是用新式的，100W就完全够了。
如果能买到新式的尽量买来用。老式的偷料太严重！

[ 本帖最后由 jack-tk 于 2011-6-15 22:04 编辑 ]
作者: qiansh    时间: 2011-6-16 16:39
这电池哪买的?多少钱一个? 聚合物的寿命太短了,放电截止电压也太高.说是2200MAH,真正能用的电估计只有1500MAH.
还有你充电怎么充?这电池可是3.2V的呀
作者: jack-tk    时间: 2011-6-16 17:21
买个X6就充了，上面有图片啊。
作者: qiansh    时间: 2011-6-16 21:46
我看淘宝上有6.8元一节的,描述上写这批电池自放电厉害,不知好不好用.这批你买过没? 还有26650多重一个? 4S能用到1.2米机翼的固定翼上吗?会不会超重
作者: 邪恶大哥大    时间: 2011-6-16 21:50
:em15:
作者: jack-tk    时间: 2011-6-17 21:47
原帖由 qiansh 于 2011-6-16 21:46 发表
我看淘宝上有6.8元一节的,描述上写这批电池自放电厉害,不知好不好用.这批你买过没? 还有26650多重一个? 4S能用到1.2米机翼的固定翼上吗?会不会超重

一般几元的就不要考虑了！肯定是有问题的电池，我买的15米节。此电池73g带外皮。至于能不能用于朋友的1.2米飞机就不知道了。但是，有一点可以肯定。一定是比相同级别的聚便宜。要是国内买这样的聚电池差不多得贵2-3倍的价！
当然，买A123有风险。用于飞机（特别是直机请慎重考虑！）
作者: zhuangxl    时间: 2011-6-30 07:32
请楼主给个四S的线路图
作者: jack-tk    时间: 2011-6-30 11:49
http://11616350.blog.hexun.com/default.html
给你个连接，里面基本什么都有。
作者: pcdmm    时间: 2011-7-4 15:12
链接的接线教程不错，已经收藏。
谢谢。:em24: :em26:
作者: 归巢雁    时间: 2011-7-5 12:05
还是比较怀念A123，想再弄，当年弄的A123怎么操都没事，有500了一定再搞A123:em05:



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