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标题: KK飞控的出现的状况 [打印本页]
作者: 福音    时间: 2011-6-9 00:59
标题: KK飞控的出现的状况
每次起飞都要重新微调，而且在飞行的过程中，升降、左右、副翼的中立点经常变化，要不停的微调修正，请教这是什么原因，如何解决？
作者: 天涯客A    时间: 2011-6-9 01:34
沙发
作者: yangss    时间: 2011-6-9 01:49
你用的什么控！
作者: ygl611    时间: 2011-6-9 05:35
1、控中立点校准了没有？，即KK 上PITCH 逆旋到底，控微调全部中立归位，KK通电，KK 灯闪数下，再闪一下，然后KK断电，就校准了控的微调中立点。
2、起飞前，解锁后，对于右手油门来说，油门最低，左手方向摇杆打到左下角，稍等，KK 灯会闪，这是校准陀螺仪。

详细请看帖子http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D4

如果这样还不行，说明控或接受有问题了。
作者: 模拟飞行    时间: 2011-6-9 06:38
:em20:   跟楼上学习一下~~
作者: 兔哥    时间: 2011-6-9 07:58
原帖由 ygl611 于 2011-6-9 05:35 发表
1、控中立点校准了没有？，即KK 上PITCH 逆旋到底，控微调全部中立归位，KK通电，KK 灯闪数下，再闪一下，然后KK断电，就校准了控的微调中立点。
2、起飞前，解锁后，对于右手油门来说，油门最低，左手方向摇杆打到 ...
中立点校准是韩版的固件才有的功能,德版固件是没有这个设置的.
作者: 福音    时间: 2011-6-10 00:39
原帖由 ygl611 于 2011-6-9 05:35 发表
1、控中立点校准了没有？，即KK 上PITCH 逆旋到底，控微调全部中立归位，KK通电，KK 灯闪数下，再闪一下，然后KK断电，就校准了控的微调中立点。
2、起飞前，解锁后，对于右手油门来说，油门最低，左手方向摇杆打到 ...


飞是可以飞的，我得控是10C ，毫无问题。
我通电开飞的前几分钟中立点是没有问题的，后期出现了所谓的温飘吧，中立点就变了
作者: kerrwang    时间: 2011-6-10 12:46
哈哈，我的4轴，还在等待起飞呢。
作者: 虎门-超    时间: 2011-6-10 13:02
就是飘



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