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标题: 求助各位高手，关于电固机翼的弦长比例！！！ [打印本页]
作者: mhc401    时间: 2011-6-10 19:33
标题: 求助各位高手，关于电固机翼的弦长比例！！！
我初入魔不久，尝试DIY各种成熟的稳定机型，一直在论坛潜水，最大的收获，搜索技能炉火纯青，哈哈~~各种教程没少看，其中高手制作的时候，经常随手画翼型，最常见的应该是平凸，可能也就是克拉克吧，而且我记的曾经浏览过一个帖子，内容是DIY微风2005，作者采用的是一根横梁贯穿机翼直接蒙板的工艺，底下有高手回复，翼展900MM的微风机翼最高处有点靠后，而且最好不要超过20MM，我的疑问就来了，请各位高手不吝赐教，怎么才能确定机翼的长度，还有弦长，最主要的是怎么根据机翼的长度和弦长计算出平凸克拉克翼型的最高点应该在总弦长的什么位置，还有怎么根据机翼的长度和弦长计算出克拉克平凸翼最高点应该是多少！还有计算时应不应该加上副翼~~

希望各位高手不吝赐教，本人不懒，就是有点愚钝，通过论坛搜索，百度搜索不得其解，占用论坛资源在此发帖，希望高手和热心人能解答我的心中的疑问，敬礼！！！
作者: pcmw    时间: 2011-6-10 20:37
同问，留名
作者: 有点小纯洁    时间: 2011-6-10 23:37
弦长是要带上副翼的，一般练习机的展弦比在五左右，滑翔机的比较大
作者: att0836    时间: 2011-6-11 00:04
A.要用同種翼型.翼根與翼尖的型狀比例是一樣的.直接拿去縮放就知道高度
B.克拉克Y的高點多半為弦長的11~14%.位於30%處(不同%表不同厚度)
C.弦長(CHORD)指頭到尾尖端.非平底
作者: k14041606k    时间: 2011-6-11 11:30
翼尖升力决定诱导阻力
作者: mhc401    时间: 2011-6-11 13:34
谢谢楼上的几位，大概明白了，如果自制克拉克机翼，就是平凸的最高处在弦长的30%处也就是整个飞机的重心，而机翼翼型的最高处为弦长的13%，3楼提出的展弦比应该是机翼翼展和弦长的比例，弦长应该加上副翼~~展弦比越大代表升力越大但是诱导阻力越大，展弦比越小升力越小诱导阻力越小，所以两翼翼尖展弦比应该尽量缩小而且厚度尽量减薄，这样才能尽量的提升升力和减小诱导阻力了，这样我就 能合理的解释原版TW微风2005的机翼为何为梯形，而且越到翼尖处翼肋越薄了！感谢各位的不吝赐教！！！十分感谢！！！
作者: 有点小纯洁    时间: 2011-6-16 21:59
翼尖处的翼型应该是保证飞机在转弯时翼尖部分最后失速的，这个在滑翔机中很重要的
作者: 看痒了就打弹弓    时间: 2011-6-22 19:47
楼主明白了 画个简图来学习学习啊



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