原帖由 翱翔云岭 于 2011-6-11 10:09 发表
KV4800电机最好不要用4S锂电,容易烧电机,T45很好飞的,主要是在降落过程中要注意点,场地最好大点,你可看看我以前发的帖子http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=459248&highlight=
原帖由 huning8988 于 2011-6-11 20:41 发表
我今天的首飞炸了,风太大了大概4级风,刚飞起来就被风刮到了楼顶上,无奈看不到飞机了就关掉了油门,上楼顶去找飞机,发现机头罩和机头碎了,现在机头补好了,机头罩还得买一个去。感觉刚飞机来的时候速度太慢了, ...
原帖由 fire4k 于 2011-6-11 12:31 发表
你以为这个啥飞机都适用的呀???这不是害人嘛。最讨厌不懂装B的人。
重心:看到机背那两红色的小耳朵吧,就在那个中间。
有三架这样的t-45飞行经验的路过,除了莫名其妙的踩烂一架,另外的还健在。
原帖由 huning8988 于 2011-6-11 21:17 发表
这个视频我看过,几乎论坛所有的有关T45的视频我都看过,可能是紧张,第一次飞涵道,还有就是感觉速度还不够就起来了,油门推倒大概2/3的位置就拉起来了,然后飞机就垂直了,然后就是被风吹到楼顶了
原帖由 fire4k 于 2011-6-11 12:31 发表
你以为这个啥飞机都适用的呀???这不是害人嘛。最讨厌不懂装B的人。
重心:看到机背那两红色的小耳朵吧,就在那个中间。
有三架这样的t-45飞行经验的路过,除了莫名其妙的踩烂一架,另外的还健在。
原帖由 唐山模迷 于 2011-6-12 11:02 发表
朋友 你说话很过分懂吗 ?如果你有很多T45的话你自己看看 那个小耳朵在机翼的什么部位再说行吗?再有 飞机的重心也不是完全规定在一个位置的,也和所用的电池的重量是有关系的,电池的重量不同随之重心也会有所改变 ...
原帖由 fire4k 于 2011-6-13 15:18 发表
反正“重心在机翼翼玄三分之一处”这样的表达是绝对错误的。本来还准备了一张玻纤t-45的重心图,那个跟环球飞的又不一样了,几乎是在机翼几何图形的中心,但看了你的那些对于这款飞机性能的发言真是无语:em08: , ...
原帖由 唐山模迷 于 2011-6-13 17:59 发表
各类型的飞机由于飞行的目地不同 , 主翼的外形也有所不同 , 因此也形成了重心的不同 :
一
基本的矩形翼 : 重心在距前緣 30%为准 ,适合中速度的机种 , 若引用于低速机种 , 则重心应向后移.
二 , 对称形 ...
原帖由 fire4k 于 2011-6-13 15:18 发表
反正“重心在机翼翼玄三分之一处”这样的表达是绝对错误的。本来还准备了一张玻纤t-45的重心图,那个跟环球飞的又不一样了,几乎是在机翼几何图形的中心,但看了你的那些对于这款飞机性能的发言真是无语:em08: , ...
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