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标题: 螺旋桨的叶片数越多效率越低么？ [打印本页]
作者: 黑鲨    时间: 2004-10-1 00:14
标题: 螺旋桨的叶片数越多效率越低么？
听人说螺旋桨的叶片数越多效率（推力/功率）越低，是这样么？如果是涵道风扇也是这个规律么？
作者: moto    时间: 2004-10-1 00:41
谁说啊啊~~~~！
作者: moto    时间: 2004-10-1 00:42
喷气机涡轮有2叶的吗？？？
作者: 黑鲨    时间: 2004-10-1 17:38
是在飞行比萨上的一个网友说的。
相同转速情况下，叶片数越多，推力越大，但阻力也越大。我想关键问题是到底推力和阻力到底哪个增加的幅度更大。
作者: 天才    时间: 2004-10-1 19:19
不明白.
作者: 小飞机协会    时间: 2004-10-1 19:58
螺旋桨推进和涡轮喷气推进不一样的

有个师兄曾经和我说过，螺旋桨推进可以称作是外流作用，叶片少提高效率;我想可能是因为后面经过的螺旋桨会受到前一个的的下洗作用，所以效率会降低

涡轮喷气发动机是靠压缩空气、燃烧、膨胀获得推进的，如果叶片少了，肯定不能压缩，所以叶片很多
作者: 黑鲨    时间: 2004-10-1 23:13
有道理！
我看了一篇关于计算机CPU散热风扇的文章，里面把衡量风扇（送风设备）的效率的因素总结为两个：风量和风压。我想，螺旋桨利用的是风量，涡轮则利用风压。不知对不对？
那么，如果想要获得更高的效率就只能增加桨叶的直径了？



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