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标题:
新款亚拓450上线了。。。TW亚拓官网有了已经~
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作者:
maxammo
时间:
2011-7-14 21:52
标题:
新款亚拓450上线了。。。台湾亚拓官网有了已经~
http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id=3976
还是410.。。。哎。。
作者:
stone123
时间:
2011-7-14 22:18
SF....
作者:
zl1850
时间:
2011-7-14 22:22
网页点不开。
作者:
redwisejayzr
时间:
2011-7-14 22:23
是3gx的pro。还以为是新机身呢。
作者:
luoxin1984
时间:
2011-7-14 22:25
还以为出了新机呢。。。。
作者:
a_hua2006
时间:
2011-7-14 22:27
不知道淘宝有没有卖？
作者:
BlueArrow
时间:
2011-7-14 22:31
天啊，15T的小齿，还是35A电调，吃得消不？？
作者:
Transformars
时间:
2011-7-14 23:00
就看3gx的250了
作者:
cbr7650
时间:
2011-7-14 23:02
改进还是很多的
作者:
marrychu
时间:
2011-7-14 23:03
450MX
马达:em26:
作者:
46709394
时间:
2011-7-15 00:06
标题:
新手求教
请问3GX这种无副翼系统飞起来，操作方面会与有副翼传统直机有何分别呢？
作者:
炸机只是传说
时间:
2011-7-15 00:47
如果把原厂舵机改成更好的就可以了，410是出升级版就好了。
作者:
飛來飛去
时间:
2011-7-15 07:24
电机变成450MX了:em15:
作者:
早上起来就飞
时间:
2011-7-15 08:41
头罩太TM的毒了
作者:
JasonY
时间:
2011-7-15 09:21
看着还行
作者:
空中骑士
时间:
2011-7-15 10:00
不错，不知道 sport 会不会出新款的。。。:em15:
作者:
zor731
时间:
2011-7-15 10:25
对空机比较感兴趣
作者:
green
时间:
2011-7-15 10:55
对3gx的250较感兴趣
作者:
邪恶大哥大
时间:
2011-7-15 12:20
空机没区别
作者:
E39
时间:
2011-7-15 13:41
450MX VS 450M馬達特性,扭力大 低耗電 低溫升
MX在搭配15T齒的高轉速下，一趟暴力3D下來溫度約43度，電流 溫升都比450M搭配14T還低
450Mx也將同時推出6S
作者:
challengerwxb
时间:
2011-7-15 15:28
看上去吓一跳，以为是萎缩版600 pro
作者:
孤独舞者
时间:
2011-7-15 16:40
真漂亮~~:em15: :em15:
作者:
TZOT
时间:
2011-7-15 23:42
机子结构变化不大吧。就是上个无无副翼。。
作者:
halala
时间:
2011-7-16 01:26
設計特點說明:
1.搭配全新一代3GX無平衡翼系統，強化了自旋最佳化的修正，與優化在小型直昇機上的穩定性，讓搭載此系統的小型直昇機有如平衡翼版本一樣的操控手感。
2.全新改良超低風阻的專用無平衡翼旋翼頭組，縮短主旋翼與機身之間的距離，讓重心更低更有利於3D的飛行。
3.新改良設計的機身側板，特別設置3GX固定位置，可以放置於機身內部或者十字盤導板上，讓直昇機配線有條理，外觀更為簡潔漂亮。
4.採用整合式主軸與伺服器固定座，並且修改與側板連結的部位，讓伺服器拆裝更簡單方便，增加維修時的便利性。
5.搭載全新MX系列高效率無刷馬達，散熱片樣式的外殼與風扇結構的加入，大幅提升馬達運轉時的散熱效果，動力輸出表現更為極致卓越。
6.整合式電池/調速器固定座，可以依不同規格電池的使用，調整電池固定位置來達到直昇機最佳重心狀態。另外，減少螺絲固定數目，可以更為快速的縮短裝機與修機的時間。
7.高效能尾軸傳動設計，大幅降低皮帶傳動時的動力損耗，相對增加飛行時的動力表現。
8.直立式尾伺服器固定座設計，讓直昇機重心更集中於中心點位置，讓3D飛行擁有更優越的運動性能。
9.獨特的離心力平衡錐尾旋翼夾座設計，有效增加尾舵與陀螺儀性能，讓尾舵鎖尾與運作效果更紮實更準確。
10.新樣式流線造型的機頭罩，採用與T-REX 600E PRO相同的彩繪圖樣，與機身搭配起來有超乎想像的完美，精緻且美到心坎裡了！
建議售價:NT$18,500元
會員售價:NT$14,580元(折合人民币约3000元）
作者:
E39
时间:
2011-7-16 01:50
繁轉簡~~~
設計特點說明
:
1
搭配全新一代
3GX
无平衡翼系统，强化了自旋优化的修正，与优化在小型直升机上的稳定性，让搭载此系统的小型直升机有如平衡翼版本一样的操控手感。
2.
全新改良超低风阻的专用无平衡翼旋翼头组，缩短主旋翼与机身之间的距离，让重心更低更有利于
3D
的飞行。
3.
新改良设计的机身侧板，特别设置
3GX
[size=4固定位置，可以放置于机身内部或者十字盘导板上，让直升机配线有条理，外观更为简洁漂亮。
4.
采用整合式主轴与服务器固定座，并且修改与侧板连结的部位，让服务器拆装更简单方便，增加维修时的便利性。
5.
搭载全新
MX
系列高效率无刷马达，散热片样式的外壳与风扇结构的加入，大幅提升马达运转时的散热效果，动力输出表现更为极致卓越。
6.
整合式电池
/
调速器固定座，可以依不同规格电池的使用，调整电池固定位置来达到直升机最佳重心状态。另外，减少螺丝固定数目，可以更为快速的缩短装机与修机的时间。
7.
高效能尾轴传动设计，大幅降低皮带传动时的动力损耗，相对增加飞行时的动力表现。
8.
直立式尾服务器固定座设计，让直升机重心更集中于中心点位置，让
3D
飞行拥有更优越的运动性能。
9.
独特的离心力平衡锥尾旋翼夹座设计，有效增加尾舵与陀螺仪性能，让尾舵锁尾与运作效果更扎实更准确。
10.
新样式流线造型的机头罩，采用与
T-REX 600E PRO
相同的彩绘图样，与机身搭配起来有超乎想象的完美，精致且美到心坎里了！
建议售价
:NT$18,500
元
会员售价
:NT$14,580
元
(
折合人民币约
3000
元）
作者:
tshh
时间:
2011-7-16 09:21
6s版可以
作者:
克赛
时间:
2011-7-16 18:37
有什么改进的地方可以具体说明下吗？
作者:
彩云之南
时间:
2011-7-16 19:17
:em07:
作者:
aqiangel
时间:
2011-7-16 20:28
:em16: :em04:
作者:
ruisanshi
时间:
2011-7-16 21:13
谢谢转简体，繁体看着蛋疼
作者:
lilinkmr
时间:
2011-7-16 22:37
期待450MX
作者:
苍天小鸟
时间:
2011-7-17 12:40
坦白说 这个头罩真的不怎么好看
作者:
a81216070
时间:
2011-7-17 13:18
:em15: :em15: 真好看啊
作者:
skykenspeed
时间:
2011-7-17 19:57
上上
作者:
直固双修
时间:
2011-8-20 22:47
你先发 简体的啊 看完了 才发现 :em15:
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