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标题: 帮别人装的900mm的DLG [打印本页]
作者: 激情飞行    时间: 2011-7-16 23:31
标题: 帮别人装的900mm的DLG
改了副翼舵机的位置，原说明书中是将舵机放在机翼上，觉得不好看。
心血来潮，做了个碳纤的舵机架，这样可以把3个舵机都固定在一起，舵机架可以整体从机身中取出，方便维修和更换。舵机架整体3g多点，舵机向前移重心变化不大。
还自己做了手扣，1.5mm厚的碳板，打磨成流线型，重量比原来的碳棒轻0.1g。
看照片吧。
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作者: drhare    时间: 2011-7-17 07:37
标题: 沙发不留
真的很漂亮
作者: cw8888    时间: 2011-7-17 20:58
漂亮
作者: 咻咻    时间: 2011-7-17 21:42
改、装的太好了，赞一个！
作者: Tim718    时间: 2011-7-19 09:19
我也有一架还没组装，这真是很好的叁考:em26: :em26: :em26:
作者: fengzichao    时间: 2011-7-23 17:17
手艺太好了！！
作者: 固定翼GYY    时间: 2011-7-27 08:16
:em26:
作者: kaiser__lee    时间: 2011-8-9 17:34
此机在2011全国青少年航空航天模型锦标赛p3k项目中 获得冠军
感谢江老师啊
作者: 燕青    时间: 2011-8-9 21:36
完美结局！
作者: 激情飞行    时间: 2011-8-10 22:34
客气
原帖由 kaiser__lee 于 2011-8-9 17:34 发表
此机在2011全国青少年航空航天模型锦标赛p3k项目中 获得冠军
感谢江老师啊
作者: kcdown    时间: 2011-8-10 23:46
哦，是哈成峰设计的DLG啊。好飞不，不过真的有点贵啊。
作者: 燕青    时间: 2011-10-10 09:45
电池 用的什么？
作者: wangweiabm    时间: 2011-10-10 10:24
很漂亮，请问楼主哪里有卖的。
作者: 激情飞行    时间: 2011-10-10 21:12
1S锂电，具体容量记不清了，好像是400mah
原帖由 燕青 于 2011-10-10 09:45 发表
电池 用的什么？
作者: 激情飞行    时间: 2011-10-10 21:13
不知道朋友从哪买的飞机，我只是帮助装机而已。
原帖由 wangweiabm 于 2011-10-10 10:24 发表
很漂亮，请问楼主哪里有卖的。
作者: 古月    时间: 2011-11-11 15:57
:em26:
作者: youlan    时间: 2011-11-11 23:32
标题: 标题
这个dlg记得比较重，200g左右，性能一般般，minitopsky140克左右，性能要好不少，ps国内的p3k比赛规则订的实在有点无语，要知道规则出台时订为翼展不超过900毫米，但是但是能买到的900毫米的dlg就只有哈成峰的这一款，暗中就似乎指定器材了一样，国内的比赛就是这样不实质点制定些靠谱的规则，老是为了那么点利益，眼光短浅，国内的模型赛事怎么发展？定这规则的这一帮人更是自己连dlg都没玩过，留空满分为2分钟，试问什么一米级dlg能飞到这个成绩？1。5米的恐怕都要看运气。
作者: greenbay    时间: 2011-11-14 23:39
原帖由 youlan 于 2011-11-11 23:32 发表
这个dlg记得比较重，200g左右，性能一般般，minitopsky140克左右，性能要好不少，ps国内的p3k比赛规则订的实在有点无语，要知道规则出台时订为翼展不超过900毫米，但是但是能买到的900毫米的dlg就只有哈成峰的这一款 ...

确实很无语啊，说不定明年出个P3K-2，翼展变成1.3米。
作者: kaiser__lee    时间: 2011-11-18 18:55
标题: 回复 17楼 youlan 的帖子
这个飞机 我在用，全备不超过130克，今年青少赛最好成绩80多秒，成人赛有飞到90多秒的。
作者: fakir    时间: 2011-11-22 22:06
如果没有记错的话，规则是950吧。或者说是我记错了？
作者: 默如雷    时间: 2011-11-23 07:08
原帖由 youlan 于 2011-11-11 23:32 发表
这个dlg记得比较重，200g左右，性能一般般，minitopsky140克左右，性能要好不少，ps国内的p3k比赛规则订的实在有点无语，要知道规则出台时订为翼展不超过900毫米，但是但是能买到的900毫米的dlg就只有哈成峰的这一款 ...

这飞机能装到200克？
这款真机我见过，非常漂亮
空机才100克
剩下的自己算吧
作者: 激情飞行    时间: 2011-12-15 21:48
又帮另外一个朋友改了架同一款飞机，更换机翼，尾翼。
目前只完成舵机和机翼的安装。
舵机固定板
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舵机排列位置
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固定板反面
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在机头内的位置
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舵机在机头内
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舵机和接收机
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机头内的所有设备
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所有舵机用一块纤维板压住
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机头反面的舵机固定螺丝
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压板的另一端伸到尾管内卡住
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[ 本帖最后由 激情飞行 于 2011-12-15 22:00 编辑 ]
作者: 激情飞行    时间: 2011-12-17 09:41
刚做了个舱盖的卡扣，方便拆卸。
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作者: kaiser__lee    时间: 2011-12-17 13:51
好手艺 哈哈
作者: 激情飞行    时间: 2011-12-21 19:47
大功告成了。副翼舵机：蓝剑
平尾舵机：双天
接收机：Futaba
接收电：1S 300mah

平尾的安定面加了3根碳片
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垂尾也加了一根
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平尾
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固定平尾的螺丝
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副翼连杆
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全部重量126.5g
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来张近的
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作者: foxqgx    时间: 2011-12-23 10:09
尾翼组也弄成复材就好了
作者: archfly    时间: 2011-12-29 18:55
:em26:
作者: peak-hobby    时间: 2012-2-24 14:54
原帖由 youlan 于 2011-11-11 23:32 发表
这个dlg记得比较重，200g左右，性能一般般，minitopsky140克左右，性能要好不少，ps国内的p3k比赛规则订的实在有点无语，要知道规则出台时订为翼展不超过900毫米，但是但是能买到的900毫米的dlg就只有哈成峰的这一款 ...


我是哈成峰，既然你在帖子里指名道姓的提到我。我觉得有必要来说一下。
今年的全国比赛加入了P3K的项目对于喜欢手抛机的飞友是一件好事，至少官方是认可了这个项目在航空模型中的影响。我也看了规则，其中翼展限制是950mm 而不是你所说的900mm. 再者也没有规定必须是成品机。我看了比赛的照片，有选手用Binary-900的。有用S8D类型飞机改制的，也有用其他1米级的成品机切短机翼后改装的，或者还有其他的机型没看到照片。怎么在你嘴里就变成只有Binary-900 是唯一符合比赛要求的模型哪？你的那些说辞是有确凿的证据还是仅仅是你的臆想？
另外，Binary-900 V2.0 空机的重量在100克左右，像楼主这样装的很轻，那是花了很多心思在里面。通常按照说明书上装法起飞重量在150克上下是很正常的。如果真有人装到了200克，那必定有很多地方需要改进的。如果愿意你贴上照片，大家可以一起探讨。
作者: youlan    时间: 2012-2-24 20:01
标题: 回复 28楼 peak-hobby 的帖子
抱歉哈，只是国内的这个规则制定的的实在是没话可说，国内老是制定一些和国际脱节的比赛规则，取个整数好不好？1m会怎么样呢？原先论坛上又一个装机贴，大概是200克，所以误说了。如有得罪哈成峰先生的地方还请海涵:em00:
作者: peak-hobby    时间: 2012-2-25 10:48
原帖由 youlan 于 2012-2-24 20:01 发表
抱歉哈，只是国内的这个规则制定的的实在是没话可说，国内老是制定一些和国际脱节的比赛规则，取个整数好不好？1m会怎么样呢？原先论坛上又一个装机贴，大概是200克，所以误说了。如有得罪哈成峰先生的地方还请海涵: ...

好说，既然大家把话都说开了，这个事情也就过去了。:em00:



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