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标题: 请教四轴轴距与桨的直径存在什么样的数学关系？ [打印本页]

作者: 051208 时间: 2011-7-19 09:45
标题: 请教四轴轴距与桨的直径存在什么样的数学关系？
准备做架KK飞控的四轴，在此请教各位一个问题：
四轴的轴距与桨的直径存在什么样的数学关系？比如：10的桨，四轴的轴距最大能做到多少厘米？最小又是多少厘米？
谢谢。

[ 本帖最后由 051208 于 2011-7-19 09:47 编辑 ]

作者: jmp2002 时间: 2011-7-19 13:20
轴距只要能不妨碍螺旋桨的旋转就行了，没啥数学关系。桨的尺寸主要跟电机kv值搭配。

作者: 051208 时间: 2011-7-19 13:27

原帖由 jmp2002 于 2011-7-19 13:20 发表
轴距只要能不妨碍螺旋桨的旋转就行了，没啥数学关系。桨的尺寸主要跟电机kv值搭配。

谢谢回复。
我想 四轴轴距与桨的直径应该有一个对应关系。
比如：2212/1000KV + 10寸桨，轴距最大上限是多少？最小呢？
轴距肯定有一个最佳数字，这个数字是多少？如何计算？

作者: yf025 时间: 2011-7-20 13:51
楼上的哥们，建议去北航的论坛里问，高手如云

作者: rabbit78 时间: 2011-7-20 14:02
标题: 我觉得，没有什么关系
轴距无非就是力臂关系而已！在忽略力臂长短带来的结构重量变化的情况下，力臂长短的表现，只是飞行器的灵活程度变化而已，你自己都没提出要求，怎么可能有答案？！太灵活，新手和航拍的说不好，因为人家要的是稳，太稳了，飞动作的又说不好，因为人家要的是灵活。至于安装原则，最小可以做到桨不砍设备为止，做大的话，理论上，可以无限大，但是实际上，又涉及到材料和结构方面的问题，LZ你自己的思路都不清晰，很难有答案

作者: GIMAN 时间: 2011-7-20 15:36

原帖由 rabbit78 于 2011-7-20 14:02 发表
轴距无非就是力臂关系而已！在忽略力臂长短带来的结构重量变化的情况下，力臂长短的表现，只是飞行器的灵活程度变化而已，你自己都没提出要求，怎么可能有答案？！太灵活，新手和航拍的说不好，因为人家要的是稳，太 ...

问一下，轴距长比较稳，还是轴距短比较稳呢？:em22:

作者: rabbit78 时间: 2011-7-20 16:04
单纯的从机械方面看，力臂越短越灵活，不过我的两个4轴，一个对角线210CM，一个对角线长度510CM，都是用KK板。实际飞行起来，小的反应会快点。

作者: 执事 时间: 2012-8-12 13:57
标题: 回复 7楼 rabbit78 的帖子
210cm? 510cm? 这两个四轴不小啊

作者: 121589025 时间: 2012-9-2 22:50

rabbit78 发表于 2011-7-20 14:02
轴距无非就是力臂关系而已！在忽略力臂长短带来的结构重量变化的情况下，力臂长短的表现，只是飞行器的灵活 ...

LZ提的问题，虽然如你所说的“思路不清晰”，我也认为提问含糊，却也是回答不出个所以然来。但是，个人认为这是四轴版块中最有建设性的提问之一。
另外建议新手朋友们别再提那些“该配多大电机”“多大桨”“用什么飞控”“这样配合理吗”等等问题了，多多潜水，有想要的答案的。

作者: rabbit78 时间: 2012-9-3 11:40
我靠，这坟挖的，有时间写个帖子。你还别说，关于4轴大小什么合适与否的问题，到目前好像还真没说清楚过，我是没看到。

作者: zhangrommel 时间: 2012-9-3 12:28
路过

作者: For_themselv 时间: 2012-9-3 15:27
额，看不懂，路过，帮你顶一下

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