5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 为什么这么多人热捧95元的所谓3A机？很好飞么？很适合新手么？ [打印本页]
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-26 01:29
标题: 为什么这么多人热捧95元的所谓3A机？很好飞么？很适合新手么？
最近论坛上有好几个帖子热捧95元的白切3A机。翼展900的飞机，要用2200的电池配平重心，5、600g的重量，有模友说这个飞机很飘，我不知道怎么个飘法，这么小的飞机，翼面积也不大，用2217的电机，2200的3S电池，看看重量，我敢保证这是绝对的石头机。甚至还有高手说用这个飞机飞3D，没看见视频，我无法想象这个飞机怎么飘怎么个3D~~~
新手不懂也罢，还有人说这个飞机适合新手，估计适合新手指的是飞机材料耐炸吧？其他我无法想出适合新手的理由。我理解适合新手的飞机应该是：翼载荷小、操控容易、维修方便、飞机稳定性较高~~~拜托高人们告诉我这个飞机适合新手的理由~~~
作者: lonergb    时间: 2011-7-26 01:34
说这个飞机适合新手,是卖机的人吧。 这机确实速度较快
作者: 向导    时间: 2011-7-26 01:34
丰田变“青”了。很青。
作者: 石头Fly    时间: 2011-7-26 02:09
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-26 01:29 发表
最近论坛上有好几个帖子热捧95元的白切3A机。翼展900的飞机，要用2200的电池配平重心，5、600g的重量，有模友说这个飞机很飘，我不知道怎么个飘法，这么小的飞机，翼面积也不大，用2217的电机，2200的3S电池，看看重 ...

一个理由是，便宜，可以多买几架备炸。
不过这机要飞飘确实不靠谱
作者: 火星战士    时间: 2011-7-26 02:10
哈哈  我还有个地板啊:em15:
那是什么JJ   发来我瞧瞧
作者: 擅长急刹    时间: 2011-7-26 02:45
(, 下载次数: 30) 我的已经炸两次了！！没觉得这机像各位高手说的那么飘啊？？？直接没找到飘的感觉....还好硬度够  只是头罩炸坏了...其他地方都没问题，，炸鸡两次后一直挂墙上没敢去动了。。
作者: 石头Fly    时间: 2011-7-26 02:49
标题: 回复 6楼 擅长急刹 的帖子
1、这么漂亮的涂装，我很想抢过来，不给的话起码告诉我怎么整的
2、我看了下那些说飘的帖子，很可能是大家对“飘”的理解不一样，对很多人，特别是新手来说，轻轻一打舵就反应剧烈，过舵回打，再次过舵再回打，整架飞机晃晃悠悠晃晃悠悠的就上去了，被称之为“飘”。
作者: lgq    时间: 2011-7-26 03:21
这的确是好飞机。。秒杀汽车挡风玻璃。。。飞起来很贼。新手最好是把舵量调到30%来飞。要是控没有这个功能的话。那就自求多福吧。
作者: cwxaaaa    时间: 2011-7-26 06:11
一定要顶，这飞机除了价格便宜看来不适合新手
作者: piop    时间: 2011-7-26 06:41
我是新手，我买这机就是图便宜！
装好还没飞过，不敢飞~看来我的担心不是多余的
作者: dexing    时间: 2011-7-26 06:53
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-26 01:29 发表
最近论坛上有好几个帖子热捧95元的白切3A机。翼展900的飞机，要用2200的电池配平重心，5、600g的重量，有模友说这个飞机很飘，我不知道怎么个飘法，这么小的飞机，翼面积也不大，用2217的电机，2200的3S电池，看看重 ...

完全同意LZ的观点:em10:
作者: MS06II    时间: 2011-7-26 07:35
我飞过，想说说的，我不是高手，也一直很钦佩丰田啥都玩的精神....还有那个给孩子飞F3P的贴，看了眼睛差点出汗
是这样，我是用2408大铃铛，1300-15003S电池，电池仓前挪，重量还是可以的，带8*4的桨不错，操控性还可以，3D我是想不出，这个个人感觉就是当一个快速练习机飞的，在小风天，还是能做做动作的，筋斗，英麦曼还是有模有样的，横滚不能延轴线滚，有点丑，侧飞类动作没完成过....垂尾不给力。
话说回来，仔细想想，也是飞了些日子才飞的这个（朋友的那拿来玩的....）自是觉得很好飞，但是后来朋友自己飞的时候，因为飞多了飘飘，结果在那很小半径转弯，然后就炸鸡了，证明的确，飘是不很飘。包括降落也不能死拉，定然失速。
不过的确耐炸，估计也就是说适合新手的原因，诚然和丰田猜测的一样，不过这点就足以做新手机了。现在很多人都不屑飞飘飘翼龙啥的。飞的一些都是一炸就要折腾很久的，相比起来这个的确有优势，其实我是很建议刚开始飞3通EPP飘飘的，我还觉得有刷动力翼龙能养成不少好习惯...能知道动力不是用来浪费的....
图找不到了，当时机身画上了禅10，笑喷不少人:em15:
作者: 97254159    时间: 2011-7-26 07:38
:em20:
作者: chenwei5105729    时间: 2011-7-26 08:07
95元，便宜啊，比MD小赛还便宜，那些F3A动不动就要上百元新手肯定不会去买的
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2011-7-26 08:13
不适合新手
作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-7-26 10:18
我顶，这个飞机前身是EPS，据说设计的还算合理，也比较好飞。用相同的模具改EPO之后，自然各部分的重量分布就和以前不同了，个人猜测这就是变得不好飞特别是头轻的主要原因。用2217级别的电机和2200mAH电池压头的话，重量可绝对不会象楼主说的500～600克就能打住哦，直奔800克去也不奇怪的……  不过说到好飞不好飞，这个见仁见智吧。速度慢而稳，这是“好飞”的一种表现，而飞机跟手，杆动机动杆停机停，同样也是“好飞”的一种表现。对新手来说，速度慢而飘的“好飞”应该优势要大一些，所以估计可以说这飞机“不好飞”。但是对于有了一些经验的进阶新手来说，这架飞机很听话，姿态稳定而没有太多“飘”的感觉，加上耐摔度高，多少也能算是一架还不错的练习机了。我收的一架二手破烂机现在服役中，动力是朗宇X2212 1950rpm/V，DYS 6×5E高速桨，3S 1300mAH电池（机头加石头配重），低空大油门通场再拉起的时候，还真有点压迫感。:em17: 不过机翼强度不敢恭维，推半油以上就开始上下拍，跟鸟扇翅膀似的…… :em17:
作者: argoi    时间: 2011-7-26 10:58
我在另一位朋友的贴中也对这个机装出飘的感觉表示疑惑，再有这个机用不到2217，我的配置是2212 kv1000 + 9060 + 3s2200，配了根T头的电池延长线，无其他配重，起飞重量640克左右，动力足够，像KT机那样从手上起飞或垂直爬升都很轻松，只是我电池仓挖得太狠，结果重心偏前了，在碳杆前1.5cm处
作者: 还是这里好    时间: 2011-7-26 11:12
新手要玩大飞机 越大越好
作者: duanliangcong    时间: 2011-7-26 11:30
我是新手，也很想买这架飞机。现在看了以后，我都不知道这架飞机到底适不适合新手飞了
作者: 260670107    时间: 2011-7-26 12:26
我飞200多的下单，翼展1000多，用2212，很好飞，强度很好，这个飞机不敢恭维
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-26 13:11
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-7-26 10:18 发表
我顶，这个飞机前身是EPS，据说设计的还算合理，也比较好飞。用相同的模具改EPO之后，自然各部分的重量分布就和以前不同了，个人猜测这就是变得不好飞特别是头轻的主要原因。用2217级别的电机和2200mAH电池压头的话， ...


其实这个飞机在2年前我就飞过，准确的说是帮一位新手试飞，好不好飞我很清楚，飞行质量不算高。好飞的概念，我理解可以让你随心所欲，飞起来没压力，或者是没有太大的压力。如果按你所说，2200配平接近800g的话，那建议新手不要买了，再便宜也不要买。
建议新手，如果是一架让你飞的时候神经高度紧张，只有修机时有快感的飞机，还是放弃吧~~~~何不找一架让你心旷神怡，与蓝天融为一体的飞机？享受飞行带来的快乐才是真谛。到时候你会明白，天上1分钟的爽飞，比地面修1个小时的飞机更让你向往飞行~~~~
作者: fx0423    时间: 2011-7-26 13:22
看来论坛里的老鸟真不爱冒泡啊！
这飞机的造型就是个标准的f3a啊，老手都整不明白还新手入门，坑爹捏
根据国际航联FAI SPORTING CODE 对航空运动比赛作出了代码分类，具体分为17个 CLASS级别，每个CLASS级别有各自DISCIPLINES分类，遥控特技飞行被列入第 [F] 级别 [3A] 分类，即所谓F3A。
国内还有p3a的分类，即青少年？业余？遥控特技飞行，使用的机型大多为现在的塞斯纳或微风。
作者: ykim    时间: 2011-7-26 16:56
我也算新手了，觉得没那么难飞。机身掏轻了以后，用2212, 1500mah的电飞着挺舒服，没感觉像石头一样。装了2200mah的电，也不石头。当然，纯新手飞这个还是应该有压力，速度比较快。
作者: 轰隆隆1229    时间: 2011-7-26 18:04
通常纯新手都考虑价格问题。
看一位年过六旬的老人家飞过此机，很是轻盈飘逸，飞的有点随心所欲，他装的是2212电机，1300MA电池，具体改造没有详问，聊天中得知老爷子玩航模有7.8年历史，飞过的飞机能装满一屋，DIY能力也很强。
在网络中不乏善于忽悠新手的商家或是托，这是很难改变的，毕竟人家以盈利为目的。
单纯的说某架飞机好飞不好飞其实意义不大，不同的配置，不同的改造，不同的人飞，差异会很大，只奉劝新手朋友少听些忽悠，多潜潜水，踏实从飘飘入手，逐步提高。
作者: 新手老头    时间: 2011-7-26 18:20
标题: 我的配置和大家不一样
电机2410 1200kv 1000Ah 电池 1047桨 ，起飞重量660克，全油门可飞5分钟，觉得很好飞，也发现有遗憾，尾垂小了一点，做水平侧飞时要向下方滑。没有觉得头轻，有可能是因为头盔改用塑料药瓶重了一点，绝没有有人说的那么严重。

[ 本帖最后由 新手老头 于 2011-7-26 18:25 编辑 ]
作者: cm2505    时间: 2011-7-26 18:52
我2个月前  从没玩过固定翼 ，别人推荐了95的机，我买了 配置是 狼宇2212 KV1400电机   杂牌30A电调  3个辉胜9G舵机  配的浆是橙色8040还是8060的浆（我是新手 忘记了)，电池是1300MAH 20C，机头绑了块100克左右的石头。飞了2个月  前期刚学的时候  每飞比炸，有时候中油门着地，几次之后 学会了收油门 炸机 呵呵，1个月下来  炸机30几次都有的，浆断了5根 O型圈2个  起落降断了   头罩坏了   其他都完好。飞的时候4级风 有点难度，3级风左右基本 顺畅，玩到现在 还在服役中  而且每次都是草降 或者  直接在石子路上草降。飞的时候 很稳 。对于新手的我来说 ：耐炸！好飞！
作者: kemaliu    时间: 2011-7-26 20:07
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-26 01:29 发表
最近论坛上有好几个帖子热捧95元的白切3A机。翼展900的飞机，要用2200的电池配平重心，5、600g的重量，有模友说这个飞机很飘，我不知道怎么个飘法，这么小的飞机，翼面积也不大，用2217的电机，2200的3S电池，看看重 ...

hoho..
lz肯定是看我的贴子了。。。
我哪里讲新手适合这个机了？
飞3d是指吊机么？这机子我目前也就能吊个十几二十秒。。和3d机没可比性。。。

视频我还真没办法拍。。您就当我吹牛皮吧。。。什么时候小吊个机就成3d了？？3d门槛这么低了？

从入模到现在我都是那种单操的人。。。休息时有空开着车找个空地就飞了。。顺便溜下我家两条狗
我对这机的褒扬也就是基于性价比。。200块装个能做点动作的机子。。相当可以

难不成触动了高价卖家的利益了又？？贵的机身可以夸。。便宜的我夸下就成托了？？
作者: kemaliu    时间: 2011-7-26 20:21
原帖由 duanliangcong 于 2011-7-26 11:30 发表
我是新手，也很想买这架飞机。现在看了以后，我都不知道这架飞机到底适不适合新手飞了

新手上腰推机。。。全机身胶布打上。。。练熟了机翼剪1/3再练。。还可以加点石头加重量再练
练好了基本上什么机都能飞飞了
95的f3a速度偏快。。。新手就算模拟器练好了落地也难得控制的好。。特有天份的除外
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-26 20:54
原帖由 kemaliu 于 2011-7-26 20:07 发表

hoho..
lz肯定是看我的贴子了。。。
我哪里讲新手适合这个机了？
飞3d是指吊机么？这机子我目前也就能吊个十几二十秒。。和3d机没可比性。。。

视频我还真没办法拍。。您就当我吹牛皮吧。。。什么时候小吊个 ...


切勿对号入座，我只是闲得无聊发发牢骚而已~~~~~是谁说这个飞机可以飞3D的，我自己都忘了~~~~只想告诉新手，不是便宜就是王道~~~你是不是托无法考证，我宁愿相信你不是托~~~只要自己开心，飞什么都好~~~

[ 本帖最后由 我爱丰田绿 于 2011-7-26 20:56 编辑 ]
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-26 20:54
原帖由 轰隆隆1229 于 2011-7-26 18:04 发表
通常纯新手都考虑价格问题。
看一位年过六旬的老人家飞过此机，很是轻盈飘逸，飞的有点随心所欲，他装的是2212电机，1300MA电池，具体改造没有详问，聊天中得知老爷子玩航模有7.8年历史，飞过的飞机能装满一屋，DIY ...

一看就是明眼人！:em26:
作者: kemaliu    时间: 2011-7-26 21:17
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-26 20:54 发表


切勿对号入座，我只是闲得无聊发发牢骚而已~~~~~是谁说这个飞机可以飞3D的，我自己都忘了~~~~只想告诉新手，不是便宜就是王道~~~你是不是托无法考证，我宁愿相信你不是托~~~只要自己开心，飞什么都好~~~

很是同意。自己开心就是了。。偶相信会去买架非成品机的人要么是有人带。。。要么是多少有点底子。。。
你尽管当我是托。。。我的机也不多。。也就六架。。。除了f3a都自己做的。。。
我也没必要去向你证明什么。。。
论坛本来就是给人讲话的。。。你可以搜一下。。哪个机子有95 f3a的话题这么多的。。。
自己飞个机觉的不错。上来讲讲。。非有人吹些阴风
sigh。。现在的网络真奇怪。。。还是当潜水员比较安全
也切勿对号入座，我只是闲得无聊发发牢骚而已
作者: lonergb    时间: 2011-7-26 23:20
我想起来了很久以前的三通乌鸦，有人说俯仰不安定，有人说俯仰非常安定，还把航拍的录像放上来……
作者: 深圳老梁    时间: 2011-7-26 23:27
这机我前年买过，用2212电机，1500 3S电池，很好飞
作者: niuyanan    时间: 2011-7-27 07:37
看来LZ没飞过，我的用1500的电池都不用全塞进去，头一点不轻，我用1047桨能飞的很慢，全油也不是很快:em23:
作者: niuyanan    时间: 2011-7-27 07:40
还有这机改装重型起落架后装1500的电池也就不到600G，装2200的也就600出头，不改的话2200的电池600G整，哪来的800G？？
作者: 阿酷    时间: 2011-7-27 08:01
这个飞机不好飞 容易失速
作者: 风之纹章    时间: 2011-7-27 12:02
标题: 我目前常飞的就是这架。
1、好不好飞，老鸟买上一架就知道了。对于这个翼展而言，算是不错的了。我认为性价比很高。
2、前一阵带了一只新鸟，怕他飞不了这款所谓F3A，结果就买了一架号称入门机的塞斯纳747上单，900翼展。我不知道747是否真的适合新手入门，稳定性很一般，操控性也一般，连新鸟都感觉还没有这款F3A好飞。
3、我以前用的是2210+2200配置，重量640克（含配重），现在用2216+2200配置，重量增加到650克（取消配重了）。这款飞机速度不容易慢下来，漂的感觉只有高空关动力逐渐拉杆到一半才能找到。
4、客观点评论一下吧：翼展1米以下的飞机都比较贼（飘飘例外），稳定性看怎么说了，有上反角的飞机容易受到扰动，没上反角的飞机自平衡能力差，反正都不好。论操控的话，这款F3A确实比其它机型性能好，吊机、垂直爬升等等要比其它机型杆法简单、操控量小，倒飞横滚动作反映很快，相当跟手。但侧飞比较困难稳定性不好。还有一点就是高速把升降舵突然拉死会马上进入螺旋，导致低空大动作时容易炸机（也许是我的舵量设置比较大的缘故吧）。我们一起飞的机架飞机里面数这款飞机稳定性和操控性好。     总体来说，有点经验的老鸟飞这款飞机还是很爽的，新手不适合。
5、我感觉什么样的飞机适合新手，那就是简单、迟钝、低速。通道不要太多。小塞斯纳和这款F3A稳定性都差，都不适合新手，反过来说，能飞这一级别其它像真机的新手都可以飞95元F3A，甚至飞的更好。
作者: kingjinjie    时间: 2011-7-27 22:37
我有个75元的3A机,翼展800MM,重500G,用2212,KV1400电机,桨80X60,飞起来和大F3A没多大区别,决对好飞,至于新手就不好说了,改天上图你们看看.
作者: RCone    时间: 2011-7-27 23:12
:loveliness:  刚入手了一个。
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-28 00:07
唉~~~受教了~~~~
作者: cm2505    时间: 2011-7-28 12:18
我也刚入固定翼 2个月不到，第1个起落的时候  就模拟器玩过2个星期，飞上天后  在空中飞的还不错，降落的时候 是草降，同时飞别人的  小塞  飘飘 后，我就决定了  打算飞这部95的F3A，因为好飞。我不能保证  这部飞机并不是  适合所有的新手，但是以我个人而言（我是新手）这部95的 很适合我 这个新手，速度很快 在空中 也算是蛮灵活的，而且最重要的就是  耐炸:em15:
作者: 天穹    时间: 2011-7-28 12:45
F3A根本不要求失速性能吧....如果飞动作，一般很难玩到失速。失速时只要方向舵有舵效就行了。
作者: flowerains    时间: 2011-7-28 12:47
标题: 回复 41楼 我爱丰田绿 的帖子
呵呵，好不好飞只是人的感受罢了，不用叹息的，反正这个机子便宜，如果有一点动手能力，估计也可以改的比较好飞吧，我定了这个飞机和f4u，到货后看看再说，回头再来谈感受。
不过根据大家的反应有一点您是对的，新手应该不是很适合这个飞机。我一直认为当年大金星练习级很适合新手，电动的无刷翼龙也不错。
作者: uvr258    时间: 2011-7-28 13:14
在哪里卖，也弄个来玩玩。
作者: hnxyhj    时间: 2011-7-28 13:33
最近这两个星期一直都在飞这种95的F3A，这种机器给我的感觉就是速度快、很灵活、对降落技术要求比较高，再有对场地的要求比较高（我是在学校操场飞的那有条田径跑道）所以不适合新手飞。但比较适合老鸟进阶练习。我们这的兄弟们看到我对这架飞机改进后的飞行，又都去各买了几架准备做为练习机用。
我主要是改进了起落架和电机安装座，机器电池安装部位也适当做了挖大处理，这样1500和2200的电池就都可以正常使用。（只是不同的容量的电池安装位置前后有稍许改变）
我的动力配置是 朗宇2212KV1400 、好盈30A、浩业8060桨、1500---2200MA电池

[ 本帖最后由 hnxyhj 于 2011-7-28 13:41 编辑 ]
作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-7-28 15:13
原帖由 yziml21210 于 2011-7-27 23:26 发表
总体来说，这飞机算是相当好飞了
什么塞斯纳啊，飘飘啊，我玩别人的都炸过，感觉相当不好飞
就这f3a还好，很听话，即便是失速了也救的回来，炸了也好修，502点上对在一起就继续飞。
高速副翼震动的是副翼没有装好 ...


普通的XXD 2212 kV1400配8060桨，还用4S电池？您要疯狂一把不在乎设备的话，没人拦着，但是麻烦不要教坏了新人。
作者: 风之纹章    时间: 2011-7-28 15:42
楼上说得对，不要教坏新人。
作者: niuyanan    时间: 2011-7-28 16:06
2212 1000KV的用9060应该好，我用的1047，速度太慢，估计1400KV用8060会好点，3S~~~
作者: 打死小日本    时间: 2011-7-28 16:07
原帖由 flowerains 于 2011-7-28 12:47 发表
呵呵，好不好飞只是人的感受罢了，不用叹息的，反正这个机子便宜，如果有一点动手能力，估计也可以改的比较好飞吧，我定了这个飞机和f4u，到货后看看再说，回头再来谈感受。
不过根据大家的反应有一点您是对的，新手 ...

哈哈，也是今天刚下单，也是f3a和f4u，等到货后再看看吧。
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-7-28 16:46
标题: 回复 41楼 我爱丰田绿 的帖子
:em15: :em15: :em15: :em15: 呵呵~~~

不如换下一个话题：啥样的飞机不好飞？:em15: :em15: :em15:
作者: 猪头王子    时间: 2011-7-28 17:39
众人七嘴八舌，丰田哥一声叹息

我觉得，论坛嘛，各有意见才有意思

好不好飞各家自言，其他人想知道嘛，很简单，反正便宜啊……你们懂的

飞行，炸鸡，修机都是娱乐!
作者: 轰隆隆1229    时间: 2011-7-28 18:05
不少朋友说的很多了，讨论下去也没啥大意思了
好飞不好飞还是在人，在设备。只是希望评论某个机型时能多说两句自己的飞行经历，正如LS一位朋友所言，有了飞450 3D的基础，手自然要快不少，上手即使很贼的飞机也能跟的上。再有不少老手基础好，飞的自然也顺手，还有不少有天份的朋友，那是可欲不可求的。
新手们也别盲目，选飞机时能多加些自己的分析在里面，更能少些弯路，少些损失。
作者: djmix    时间: 2011-7-28 19:17
不大喜欢浆机...
作者: seasonho    时间: 2011-7-28 20:17
LZ自己没飞过就出来这么评论不太合适吧。记得我是新手的时候也飞过这飞机，配置是XXD 2217 1250KV，2200电池，起飞重量760克，动作很精准，抗风，浮力很好，创下一块电池飞出24分钟的记录，真是很好飞
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-7-28 20:59
原帖由 seasonho 于 2011-7-28 20:17 发表
LZ自己没飞过就出来这么评论不太合适吧。记得我是新手的时候也飞过这飞机，配置是XXD 2217 1250KV，2200电池，起飞重量760克，动作很精准，抗风，浮力很好，创下一块电池飞出24分钟的记录，真是很好飞


高手，实在是高手！
看来这坛子里卧虎藏龙啊:em15:
作者: 祥云千里    时间: 2011-7-29 17:49
飘过
作者: fakir    时间: 2011-7-29 17:52
很多时候新手选机会走两个极端！

要么就要新手不可能飞的像真机，好看的飞机！

要么就是巨便宜的，只认便宜的飞机，也不管好不好飞！
作者: lgq    时间: 2011-7-29 19:22
我当时的配置是郎宇2216KV1250.40A辉盛电调。1050浆。1500毫安15C电池。。自已改的塑料F3A起落架。练习用小舵30%的舵量刚好够飞，很稳。如果用1800毫安20C的电80%的舵量就会爽得不得了。。
作者: x2y4    时间: 2011-7-29 20:04
lz,你用f3p的感觉描述f3a，怎么想都会不爽的。f3a本来就不应该飘的。f3a是带着速度，利用惯性做动作。f3p是低速高扭力表达极限动作。f3a按照f3p去做，动作灵活有余，但不好完成动作。f3p按照f3a去设计制作，那同样也做不出f3p动作，不能比啊！同样叫做3d，同样的动作，动作的手感是完全不同的。
95这个机，设计有点小缺 陷，看可以通过重心调整来弥补。此机绝不适合新手，失速炸的很快，高速炸的也快。总之一句话：失速比高速炸的更快。飞习惯f3a的老手们，95的价格就太爽了。
至于你们信不信，我反正信了。

[ 本帖最后由 x2y4 于 2011-7-29 20:17 编辑 ]
作者: x2y4    时间: 2011-7-29 20:20
成品模型的世界里，完美设计的产品绝对属于凤毛麟角。否则我们干啥买这么多工具，学这么多知识。折腾，也是模型的一大乐趣。从这个角度来说95不错。再次强烈呼吁，新手止步此机，积极性会严重受挫。
作者: e12093    时间: 2011-7-29 20:58
据说不好飞
作者: hui23198    时间: 2011-7-29 21:10
:em13: 新手我建议——好小子EPP飘飘机，800或者1000。。。（不是广告哦）
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 21:33
原帖由 flowerains 于 2011-7-28 12:47 发表
呵呵，好不好飞只是人的感受罢了，不用叹息的，反正这个机子便宜，如果有一点动手能力，估计也可以改的比较好飞吧，我定了这个飞机和f4u，到货后看看再说，回头再来谈感受。
不过根据大家的反应有一点您是对的，新手 ...

叹息，只是无奈而已。
不知道你是否是新手，如果是，我强烈建议你暂时放弃这个飞机。
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 21:44
原帖由 seasonho 于 2011-7-28 20:17 发表
LZ自己没飞过就出来这么评论不太合适吧。记得我是新手的时候也飞过这飞机，配置是XXD 2217 1250KV，2200电池，起飞重量760克，动作很精准，抗风，浮力很好，创下一块电池飞出24分钟的记录，真是很好飞

呵呵，不好意思，我飞过这个飞机~~~~
看你列的配置和飞行描述，动作精准，抗风，浮力好，一块2200电池飞出24分钟的记录，我只能虚心地称呼您是大哥！因为我确实做不到，在翼展不到一米，760g的起飞重量，还能做出24分钟的飞行时间！
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 22:13
原帖由 x2y4 于 2011-7-29 20:04 发表
lz,你用f3p的感觉描述f3a，怎么想都会不爽的。f3a本来就不应该飘的。f3a是带着速度，利用惯性做动作。f3p是低速高扭力表达极限动作。f3a按照f3p去做，动作灵活有余，但不好完成动作。f3p按照f3a去设计制作，那同样也 ...

兄弟，F3P只是我喜欢的一个类型而已，我的主力机型是MXS、E300、YAK55hv，和TOC。
自己虽然飞过的机型不算多，但是哪种机型该怎样飞，我倒还略知一二。我发这个帖子的目的，主要是看见很多新手在飞这个飞机，不过此机并不适合新手。但是论坛上一些人却在鼓吹这个飞机如何便宜、如何好飞甚至还说如何好修。
当然，只要自己高兴，怎么飞都行，这点我是100%同意，毕竟每个人追求的快乐是不一样的。有的人喜欢大飞机，有的喜欢小飞机，有的喜欢3D追求技术，有的喜欢像真爱好真实……这些都是对的，但是这些必须建立在一定的操控技术上，否则，一切都是浮云。谁愿意追求模型的快乐是修机？对新手而言，头等大事应该是迅速学习掌握一定的飞行技术或技巧，装配、修机这些可以在飞行过程中大把的时间学习到。
我本地一个新手，从未飞过模型，我们给他装了一架龙升飘飘机。从零起步，不到2个月，这位新手目前的飞机是天翼出品的E300，3542级别，目前他已经能够单独起降这架3D机，偶尔还玩一点动作。虽然天翼的E300性能优秀有一定的原因，但是飘飘机让他入门建立良好的飞行反应，是功不可没的。因为他大量的时间不是花在修机上，二是花在飞行上。
我在新手的时候，比较崇尚技术第一，等自己有了一定的操控基础，我崇尚的是装配技术第一。这里面的原因，我想很多有经验的模友会有深刻的体会。比如我的飞机拉杆基本不用原机配的钢丝拉杆（一些设计比较优秀的飞机拉杆除外），全部是碳杆，而且从不用快接，全部做成死的。从F3P到TOC，几乎都这样。
话多了点，以上纯属个人观点，说得不对多多包涵。
作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-7-29 22:37
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 21:44 发表

呵呵，不好意思，我飞过这个飞机~~~~
看你列的配置和飞行描述，动作精准，抗风，浮力好，一块2200电池飞出24分钟的记录，我只能虚心地称呼您是大哥！因为我确实做不到，在翼展不到一米，760g的起飞重量，还能做出 ...


这个确实令人难以置信，MD塞斯纳配低速大桨，连飞带飘，勉强也就只能说飞个20分钟差不多吧。
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 22:47
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-7-29 22:37 发表


这个确实令人难以置信，MD塞斯纳配低速大桨，连飞带飘，勉强也就只能说飞个20分钟差不多吧。

苍蝇算一算，看看这个配置飞24分钟消耗多少电流？
这个你是专家！
作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-7-29 22:56
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 22:47 发表

苍蝇算一算，看看这个配置飞24分钟消耗多少电流？
这个你是专家！


不敢不敢，纸上谈兵而已。从一些前辈测定的电池放电曲线来看，质量比较好的3S 2200mAH电池在中等负载下恒流放电到安全截止电压，能够放出的电量大多在1600～1700mAH附近。我们按照1700mAH算，能够维持24分钟的恒流放电的话，放电电流就是1.7/0.4 = 4.25A。对于飘飘和小塞斯纳而言，以这个电流维持平飞应该是可以做到的。但是760克重量的小3A……  至少在下是很难想象。
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 23:01
原帖由 fakir 于 2011-7-29 17:52 发表
很多时候新手选机会走两个极端！

要么就要新手不可能飞的像真机，好看的飞机！

要么就是巨便宜的，只认便宜的飞机，也不管好不好飞！

有时候，一分钱一分货的道理是不会错的！
作者: kemaliu    时间: 2011-7-29 23:07
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 22:47 发表

苍蝇算一算，看看这个配置飞24分钟消耗多少电流？
这个你是专家！

没多少啊。。。要是不怕电池过放。。。就当放电2000mah嘛。。2a*60/24=5a
5ax10=50w。。平均功耗50w。。1w 5g静拉力不过份吧。。那就是250g..
250g静拉带个800g机保持平飞小意思。。。
我之前曾把我的1404电机+5030桨装到我的翼展一米一的机上。。全油静拉力不到200g。一样飞的起。。不过基本只能全油平飞。。。hoho...抬点高度很难
其实你不用怀疑人人都在那吹牛皮。或者到处是卖家的托。。反正我看taobao上只有两家在卖这个机。。至于找一堆托来捧这么个没好大利润的空机上面么。。
我估计这个机子就是设计初期试生产的样机。。。设计上面有点小问题。。所以便宜处理了。。不然至于安装螺丝的孔都对不上么
有人喜欢飞好机子。。有人喜欢便宜机。。还有人喜欢自己做机。。。
各有所好。。成天看这不顺眼看那不顺眼很累的
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 23:07
原帖由 绿头苍蝇 于 2011-7-29 22:56 发表


不敢不敢，纸上谈兵而已。从一些前辈测定的电池放电曲线来看，质量比较好的3S 2200mAH电池在中等负载下恒流放电到安全截止电压，能够放出的电量大多在1600～1700mAH附近。我们按照1700mAH算，能够维持24分钟的恒 ...

苍蝇不错！我按1800算的，其实放出1800时，电压已经很低了。我的2200ma，放到3.85V左右时，只能冲进1200左右。
XXD 2217 1250KV，这个电机不会省电，除非用更小的桨，不知道那个兄弟配的是什么桨。
你算出来的4.25A，不知道拉力会有多少。
作者: flowerains    时间: 2011-7-29 23:14
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 21:33 发表

叹息，只是无奈而已。
不知道你是否是新手，如果是，我强烈建议你暂时放弃这个飞机。

嗯，我应该勉强可以不算新手了，已经飞了四年了，固定翼最大飞过北西的yak54，最小的150g的epp3d，最多的是250g的kt3d。有一定的动手能力，我的头像就是我自己做的双翼机。样所以我想试试这机子到底怎
作者: ideastone    时间: 2011-7-29 23:17
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 23:07 发表

我的2200ma，放到3.85V左右时，只能冲进1200左右

我很奇怪为什么你不把它放到3.4v，然后充进去2000？难道3.4v飞机就下不来了？
作者: kemaliu    时间: 2011-7-29 23:17
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 23:07 发表

苍蝇不错！我按1800算的，其实放出1800时，电压已经很低了。我的2200ma，放到3.85V左右时，只能冲进1200左右。
XXD 2217 1250KV，这个电机不会省电，除非用更小的桨，不知道那个兄弟配的是什么桨。
你算出来的4. ...

兄弟。。。一个电池70%的电量就是在3.7-3.9v之间。。。。。3.85v的浮电只能充标称容量的一半很正常。。。
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-7-29 23:17
24分钟！  24分钟！！24分钟…… 如果实在密苏里或明尼苏达州或许还能飞的再久一些:em15:

玩电滑的看到这个数字应该集体跳楼了，还有何颜面再见江东父老啊:em15:
作者: ideastone    时间: 2011-7-29 23:19
原帖由 lion_ohoh123 于 2011-7-29 23:17 发表
24分钟！  24分钟！！24分钟…… 如果实在密苏里或明尼苏达州或许还能飞的再久一些:em15:

玩电滑的看到这个数字应该集体跳楼了，还有何颜面再见江东父老啊:em15:

我玩电滑，1300mA，在4级风里飞，25分钟后下来还有3.8，我不会跳楼。
作者: kemaliu    时间: 2011-7-29 23:27
原帖由 ideastone 于 2011-7-29 23:19 发表

我玩电滑，1300mA，在4级风里飞，25分钟后下来还有3.8，我不会跳楼。

me2。。。我做的小60cm飘飘。。。都能飞15min+。。800mah的2s电还是。。。下来充电一般是充600-700的电进去
其实我觉的上面的把有一点没搞清楚。。。
电池放到3.8v+是对大电流放电的机而言的。。。小电流放电反正我的小飘飘n次飞到电调保护停转下来现在电池也只是小鼓
而且不是什么好电池。。。25一组的2s号称850mah的电池。。新电池放到3v充满也才700出头。。
hehe
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 23:28
原帖由 kemaliu 于 2011-7-29 23:07 发表

没多少啊。。。要是不怕电池过放。。。就当放电2000mah嘛。。2a*60/24=5a
5ax10=50w。。平均功耗50w。。1w 5g静拉力不过份吧。。那就是250g..
250g静拉带个800g机保持平飞小意思。。。
我之前曾把我的1404电机 ...

对你无语了，这和托没有关系，我和卖这个飞机的其中一个商家其实还蛮熟悉的，入魔的时候在他家买了很多飞机和配件，包括我帮模友买的两架这个飞机也是在他家买的，说这个的意思，我只是发表一下我的观点对事不对人。只要你个人觉得好飞、开心，就ok了嘛。
至于看得惯或者看不惯，看你怎么理解。如果你的出发点是帮助新手，我看是值得肯定的，看见需要帮助的人，我想你也会伸手帮一把吧？如果你看不惯，那你最好别累着。
2200飞24分钟，这个我还真不相信，如果非要飞24分钟而不考虑电池过放问题，问问有几个人能做到？
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-7-29 23:32
原帖由 kemaliu 于 2011-7-29 23:07 发表

没多少啊。。。要是不怕电池过放。。。就当放电2000mah嘛。。2a*60/24=5a
5ax10=50w。。平均功耗50w。。1w 5g静拉力不过份吧。。那就是250g..
250g静拉带个800g机保持平飞小意思。。。
我之前曾把我的1404电机 ...



1、不怕电池过放是愚蠢的行为，几乎没人愿意这么干。
2、几乎没有完全无风的天气，更没有能在24分钟的时间里一直保持平飞的飞行；就算飞手是件精密的自动化仪器，起码，迎风要加油门，转弯会造成高度波动；所以，上述计算仅限于纸面，并不符合实际。
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 23:32
原帖由 ideastone 于 2011-7-29 23:17 发表

我很奇怪为什么你不把它放到3.4v，然后充进去2000？难道3.4v飞机就下不来了？

本人喜好3D，你试试飞到3.4V的时候3D是什么样子~~~~~我的电池从不低于3.7V~~~~
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 23:36
原帖由 flowerains 于 2011-7-29 23:14 发表

嗯，我应该勉强可以不算新手了，已经飞了四年了，固定翼最大飞过北西的yak54，最小的150g的epp3d，最多的是250g的kt3d。有一定的动手能力，我的头像就是我自己做的双翼机。样所以我想试试这机子到底怎


你应该是老手了，那期待你试试以后来论坛说说你的感受，看看这个飞机是否好飞，是否适合新手。
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-7-29 23:38
原帖由 ideastone 于 2011-7-29 23:19 发表

我玩电滑，1300mA，在4级风里飞，25分钟后下来还有3.8，我不会跳楼。



你知道4级风是什么概念吗？用1300mah电池的电滑估计大不到哪去，4级风里2米的电滑也就能当个练习机玩玩。
作者: ideastone    时间: 2011-7-29 23:38
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 23:28 发表

对你无语了，这和托没有关系，我和卖这个飞机的其中一个商家其实还蛮熟悉的，入魔的时候在他家买了很多飞机和配件，包括我帮模友买的两架这个飞机也是在他家买的，说这个的意思，我只是发表一下我的观点对事不对人 ...

MD的J3，我用2200mA可以很舒服的飞30分钟，当然，和这架F3A没有可比性，丰田绿也别急，都是玩儿罢，大家聊聊就算了，聊完该怎么玩大家还是怎么玩，多少人劝新手别上涵道，不也还是很多新手一上来就是F15F16的去炸？
作者: ideastone    时间: 2011-7-29 23:42
原帖由 lion_ohoh123 于 2011-7-29 23:38 发表



你知道4级风是什么概念吗？用1300mah电池的电滑估计大不到哪去，4级风里2米的电滑也就能当个练习机玩玩。

都是玩飞机的，貌似不需要质疑人家连4级风是什么概念都不知道。
非要我给一个概念，当天900mm的塞斯纳，降落时是侧过来45度角对准跑道下来的，可以么？
是不是能飞这么久，要看场地有多大，要看你能拉多高，要看你视力好不好，非要把滑翔机当动力机飞，再大的电池你也飞不长，
作者: ideastone    时间: 2011-7-29 23:45
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 23:32 发表

本人喜好3D，你试试飞到3.4V的时候3D是什么样子~~~~~我的电池从不低于3.7V~~~~

只要能下来，飞4D也可以飞到3.4V，难道你3D着下来？那就比滑跑降得更快，更可以3.4V下来了，除非你飞涵道，那也不需要那么高电压就降。
哥劝你装个报警器，一响就降，3.8v下来实在太糟蹋电池了。
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 23:47
原帖由 ideastone 于 2011-7-29 23:38 发表

MD的J3，我用2200mA可以很舒服的飞30分钟，当然，和这架F3A没有可比性，丰田绿也别急，都是玩儿罢，大家聊聊就算了，聊完该怎么玩大家还是怎么玩，多少人劝新手别上涵道，不也还是很多新手一上来就是F15F16的去炸？ ...


嚯嚯，看了你的回帖，不着急了。如你所说，大家聊聊就算了，聊完该怎么玩大家还是怎么玩！:em26:
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 23:50
原帖由 ideastone 于 2011-7-29 23:45 发表

只要能下来，飞4D也可以飞到3.4V，难道你3D着下来？那就比滑跑降得更快，更可以3.4V下来了，除非你飞涵道，那也不需要那么高电压就降。
哥劝你装个报警器，一响就降，3.8v下来实在太糟蹋电池了。

空载3.4的时候，飞行压降估计在3V以下，动力已经很软了，不适合3D。我比较保守，电池不会低于3.7~~~所以我的电池至今长寿。
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-29 23:52
不想争论了~~~~大家聊聊就算了，聊完该怎么玩大家还是怎么玩！
作者: ideastone    时间: 2011-7-29 23:53
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 23:50 发表

空载3.4的时候，飞行压降估计在3V以下，动力已经很软了，不适合3D。我比较保守，电池不会低于3.7~~~所以我的电池至今长寿。

报警器测的是带载的电压，我的电池一般3.4v报警，下来空载也到不了3.5.
至于动力，只要还能爽，我是继续来，有时候报警了继续在天上响着飞两圈，锂电池没那么脆弱，放到3v也还只是标称而已，还没过放呢。
作者: kemaliu    时间: 2011-7-29 23:58
原帖由 我爱丰田绿 于 2011-7-29 23:28 发表

对你无语了，这和托没有关系，我和卖这个飞机的其中一个商家其实还蛮熟悉的，入魔的时候在他家买了很多飞机和配件，包括我帮模友买的两架这个飞机也是在他家买的，说这个的意思，我只是发表一下我的观点对事不对人 ...

兄弟。。。我觉的呢。。。。不要扣高帽子。。
我就以我自己来讲讲。我自己从入模到现在做的差不多十架机。做失败的，炸剩下的机只有五个。。。
虽然我也不是什么很窘迫的人。。西 藏新疆自驾还是跑过几回了。。但在这事情上面我就是舍不得投钱。。反正入模到现在所有的钱应该花的不到5k。。
而且我最喜欢的是我自己的那个60cm飞翼。。。喜欢飞起来的感觉。。拐弯不是一个侧转。一拉平尾。机身几乎原地转弯的感觉。。一个弧度。。。嗯。。。我喜欢
我这等菜鸟+新手认为这是正常的飞行感觉。。相比这下。。这个f3a就飘了。。有点原地转弯的感觉
现在买了个便宜的机身。。装起来很easy。。。自我感觉飞起来也轻松。。。不敢说什么3d。。小吊下机还是可以的。。觉的这个机还不错。。。
比较高兴。。于是在坛子里发个个贴。。。。讲了讲。。。
我想大多数人在这里show自己的机都是出于这个原因
买这个机之前功课也做了些。。。我没觉的那些讲f3a的在讲这个机好适合新手。。别人发的安装的贴子对于安装的注意事项和机子的不足讲的其实很清楚。。
应该不存在什么误导。。
而你呢。。从最开始就站在了道德的至高点上。。你们啊！！！你们这帮新手。。不要误导新手。。让他们觉的这个95块的f3a很好飞。。。我飞过的。。这机是不行
自然。。。很多飞过这机还觉的不错的人会上来讲自己觉的还不错之类的话。。这是很正常的
在老航模眼里。。我这种人就是新手。。入模时间没好久。。。可能没好多发言权。。。讲话多了会误导别人。。。
我这个新手讲个飘。。。老手们都知道。。f3a不飘。。废话。。。f3a跟f3p比能飘么？？
电f3a去跟油机比比看。。。哪个是飘。。
很多词本来就是主观感很强的。。。你呢。。抓一个死不放。。。
就像这个24min一样。。。24min下来我相信。。但我也认为基本是电池的极限了。。
一般正常飞不会极限放电。。。但不代表别人在吹牛。。。
就像我今天去餐馆吃了顿。。花500块。。有人听到了。。吹牛吧你。。你一顿饭吃500块。。一天三顿。。一月90顿。。光饭钱就要花四万五。。怎么可能。。。怎么看你也不想一顿吃500的人一样
你呢。。飞过一架别人的f3a。。觉的不好。。有没有想过。。这是不是装配问题么？？
不过还有个可能性是我们这些新手因为飞过的机太少了。。。没飞过真正好飞的机。。。所以觉的这种垃圾货都还不错。。。
一不小心又讲了这多。。。
洗洗睡了
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-7-29 23:59
标题: 回复 86楼 ideastone 的帖子
呵呵 打听一下，用1300mah电池的电滑翼展多大？ 给你个飞机场！你能飞多高？你能飞多远？4级风里拉高一次你能飘多久？
去滑翔板块传授一下经验吧，那里似乎还没有先例。
作者: ideastone    时间: 2011-7-30 00:03
原帖由 lion_ohoh123 于 2011-7-29 23:59 发表
呵呵 打听一下，用1300mah电池的电滑翼展多大？ 给你个飞机场！你能飞多高？你能飞多远？4级风里拉高一次你能飘多久？
去滑翔板块传授一下经验吧，那里似乎还没有先例。

要抬杠哥不奉陪，你爱信不信，要么，你去滑翔板拉几个人过来拍砖？看看几个人会过来拍？
作者: kemaliu    时间: 2011-7-30 00:08
原帖由 ideastone 于 2011-7-30 00:03 发表

要抬杠哥不奉陪，你爱信不信，要么，你去滑翔板拉几个人过来拍砖？看看几个人会过来拍？

兄弟。。少说点。。。说的多就说明你心虚。。
心虚的不是托就是新手。。。嗯。。。还有装b犯
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-7-30 00:08
原帖由 ideastone 于 2011-7-30 00:03 发表

要抬杠哥不奉陪，你爱信不信，要么，你去滑翔板拉几个人过来拍砖？看看几个人会过来拍？


呵呵  大哥   不   老师   咋说俺抬杠呢？只是请教而已 ；滑翔板块潜1年多了，没见过你这么厉害的，别太保守，报个基本数据上来，咱也学学。

对了，你那个能飞30分钟的j3更牛！一同拉出来让我们见识一下吧！

[ 本帖最后由 lion_ohoh123 于 2011-7-30 01:05 编辑 ]
作者: 火星战士    时间: 2011-7-30 00:15
呀  说不定觉得好飞的新手是个天才呢   天才哪是我们尔等能比的
我真是服了那位说飞了24MIN的 大哥了   我玩2M电滑的时候飞个半个小时我都没兴趣了  这飞机也能飞那么久 佩服啊
哎呀    在下看到论坛高人还是有好多啊:em15:
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-30 00:16
原帖由 kemaliu 于 2011-7-29 23:58 发表

兄弟。。。我觉的呢。。。。不要扣高帽子。。
我就以我自己来讲讲。我自己从入模到现在做的差不多十架机。做失败的，炸剩下的机只有五个。。。
虽然我也不是什么很窘迫的人。。西 藏新疆自驾还是跑过几回了。。但 ...


呵呵呵~~~~
我不鄙视新手，谁不是新手过来的？很多新手给我发站内短信或者qq，我都会耐心回复，这点，我坚持做到了。
对方辩友，这个帖子的问题是争论“好飞么？适合新手么？”你不要转移话题好么？
飞过别人的95元3A，那架飞机就是我装的~~再说一遍，我不仅仅飞F3P~~~:em17: 我给大家的印象就是飞F3P么？想想我炸机无数啊~~~
看了你这个回帖，很感动~~~
这个贴火了，唉，我TM又做了一回愤青~~~~

[ 本帖最后由 我爱丰田绿 于 2011-7-30 00:24 编辑 ]
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-30 00:27
原帖由 lion_ohoh123 于 2011-7-30 00:08 发表


呵呵  大哥   不   老师   咋说俺抬杠呢？只是请教而已 ；滑翔板块潜1年多了，没见过你这么厉害的，别太保守，报个基本数据上来，咱也学学。

哥们，别争了~~~~权当无聊的时候给自己找点乐子呗~~~你说呢？
作者: 我爱丰田绿    时间: 2011-7-30 00:28
原帖由 ideastone 于 2011-7-30 00:03 发表

要抬杠哥不奉陪，你爱信不信，要么，你去滑翔板拉几个人过来拍砖？看看几个人会过来拍？

别争了哥们！我们就看看炸F15F16，开心一下就好么~~~
作者: lion_ohoh123    时间: 2011-7-30 00:41
标题: 回复 92楼 kemaliu 的帖子
淡定，别激动。
1、这类特技飞机的设计就是注重操控性能，几乎没啥自稳定性，50 级别的F3A也不太好飞，何况这样小翼展的呢？
2、可是偏偏很多人说它好飞，标准呢？
3、飞F3A，能做几个科目动作？
4、当练习机，稳定性不够。
5、做像真机呢，它还不够漂亮。
6、有人说它可以用来当做特技练习机，嗯，貌似合理，但也不合理，飞不了几个特技动作啊，应该当做像真练习机，但确实不适合入门者使用。
7、再次发问，好飞的标准呢？用什么机型的标准衡量？没有！ 都是主观的。
8、对！您最后那句话很有道理-------还是因为因为没飞过真正的好飞机（绝无贬义）。
论坛就是讨论的地方，模型论坛就应该讨论模型，这里不是财富论坛，没有贫富的区别，完全出于共同的爱好聚集在一起，丰田阐述自己的观点、提醒新手没啥错。钱包在自己口袋里，买啥飞机自己说的算，各得所乐，真理永远不变！
作者: cm2505    时间: 2011-7-30 00:42
对于我 这个新手来说，目前只飞过95的机，而且就这么一架  从第1次的起落 到现在 2到 3个月了吧 还在服役中，现在能做到 不管怎么飞 都不会炸，觉得它在我的控制之下  我敢保证的说  不会炸  包括起飞跟降落，因为没飞过其他的 ，对我这个新手来说   还蛮好飞的:em15:



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3