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标题: 环球飞的迷你cessna [打印本页]

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-9 19:27
标题: 环球飞的迷你cessna
环球飞的迷你塞斯纳为什么那么不好飞呢，第一次顺风起飞刚要起来结果飞机就往两侧翻。然后改手抛起飞，全油门抛出去结果飞了没20米也是开始往一侧猛翻，机头罩和电机海绵座都给我撞扁了，样子好丑好丑。这飞机是不是重心不准呢？飞过的高人指点一下

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作者: tgjohn    时间: 2011-8-9 19:35
为什么要顺风起飞呢？:em17:
侧翻应该是失速

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-9 19:50
因为逆风没走几步就直接后仰了..........    我感觉这飞机出厂配置就是头轻，即使是我抛出去飞了会儿飞机机身也不是平平的姿态，有点儿像吊着飞的，所以才出现轻轻一打副翼整个飞机一下子就翻个身掉下来了（幸亏找的都是草地，只损失了两只桨，汗一大把）

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-9 19:54
我看说明书上说重心的位置正好是主翼中心的那两条副翼钢丝经过的地方，比划了一下重心果然靠后。头轻怎么配平呢？头上粘硬币？粘哪个位置好呢？

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作者: fiyang    时间: 2011-8-9 20:15
从楼主发言看，楼主是一纯新手，描述的内容，没有涉及到模型的相关性能，纯从飞行感想来评价。这样的内容无法让人说服啊。

飞行重心是可以测、可以计算的，不是口头说出来的。

逆风起飞这是起飞的常识，目的就是增加舵效。

小飞机实际是在室内，大风中性能大减

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-9 20:22
以前玩直升机的，才转来玩固定翼。我就是想问问飞过的朋友给些指点。第一架FMS的大塞飞的没这么费劲。小飞机确实贼。

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作者: 绿头苍蝇    时间: 2011-8-9 23:29
呵呵，建议新手还是尽量不要从小机型入手，事倍功半的。

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作者: LoRD丨血祭丨    时间: 2011-8-10 10:30
我的第一架飞机就是这个小赛 确实刚开始比较困难 我的飞机没有右拉角度，所以起飞就滚转炸鸡 这飞机动力不是很足，在天上需要全油门 高度高了以后 可以四分之三油门平飞 最好不要半油门 否则啊 遇到个小风就等着炸鸡吧

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-10 11:28
嗯 我也发现了，这个飞机没有后拉。血祭大人的这架飞机给机头做配重了吗

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作者: lxd811    时间: 2011-8-10 12:24
塞斯纳需要加右下拉。然后起飞一定要逆风。没听说送飞机不能说一路顺风嘛。如果重心不对，可以靠调整电池位置来调整重心。宗旨是尽量别靠往上加配种来调重心。因为等你调好了，飞机比原来重了。

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作者: LoRD丨血祭丨    时间: 2011-8-10 17:20
标题: 回复 9楼 sljackshen 的帖子
没有配重啊 下拉稍微有点 又拉稍微明显点 足够了 右拉也是 稍微能看出来点就行 这么小的飞机

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-15 22:56
明白了，我还真的去给机头加配重去了，听你们讲的以后又赶紧去拆了那三块钱大硬币:em17:

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作者: LoRD丨血祭丨    时间: 2011-8-16 09:03
标题: 回复 12楼 sljackshen 的帖子
可不敢加配重 重心在机翼 中间稍靠前的位置 手掂住机翼两端稍靠前的位置，飞机平衡就行了 这飞机重心厂家还是设置的不错的 本来就轻 加上3块大洋，不好飞了啊

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作者: chensh_007    时间: 2011-8-18 11:52
我的这款飞机也是不好飞啊，刚从地面起飞就侧翻，打副翼效果也不大。从入手到现在就没有爽飞过:em04:
相比大一点的赛斯纳应该比这款迷你的好飞点吧？

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作者: chensh_007    时间: 2011-8-18 11:53
怎样才能飞好啊？

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-22 10:37
大塞确实是好飞，基本套机不用调很容易就起飞，就是费心也是在顺利首飞以后才能找到些小毛病，不像这小飞机自打到手除了炸机就没爽飞过。

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作者: 天穹    时间: 2011-8-22 11:08
这机缺点就是副翼不灵敏，横滚很累，做不了多少动作，爬升还可以，当滑翔机飘着玩吧

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-22 17:26
不是吧，虽然我每飞必炸但是几乎每次都是因为打副翼造成的呀，只要一打副翼飞机就往后下放坠，坠的还奇快无比！根本没方法救

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作者: 模拟飞行    时间: 2011-8-22 23:15
打副翼拉升降舵了么？不拉升降掉高度是必然的~~~

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-25 11:44
根本来不及拉升降就掉地上了:em17:

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作者: LoRD丨血祭丨    时间: 2011-8-25 11:47
那你就飞的高点啊！哪有那么快的下降率啊...

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作者: sljackshen    时间: 2011-8-27 11:37
飞不起来嘛，让飞机平飞都很难。刚找到平飞状态就会突然侧倾，就跟两翼灌了铅一样:em17:

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作者: chensh_007    时间: 2011-8-27 15:59
我的飞行情况与LZ一样:em04:

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作者: xiongxianrui    时间: 2011-8-28 01:42

原帖由 sljackshen 于 2011-8-27 11:37 发表
飞不起来嘛，让飞机平飞都很难。刚找到平飞状态就会突然侧倾，就跟两翼灌了铅一样:em17:

很明显飞机超重或动力极差，检查电机kv、配桨情况和电压是否合适如果头轻可以把电池往前移或换稍大的电机/电池
也有可能是电调不够大

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作者: sljackshen    时间: 2011-11-15 15:56
最新情况，果然和楼上大哥说的一样，这飞机动力太弱了。我现在练到只能拆掉起落架找个大草坪100%油门手抛起飞了。但是飞起来后感觉这个飞机的动力有太强太快了。慢一点儿飞机高度就掉的厉害。而且建议把前三点改成后三点的。前面起落架结构太不结实了，草地炸两下都把固定板给炸断了。这设计真是无语了...............

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作者: 涵道不炸机    时间: 2011-11-15 17:28
飞机一定要平飞才会达到最大升力 （侧飞也一样 只是方向舵变成了升降舵）加上你翼展又小滑翔性能肯定不好  你最好是叫别人帮你抛 自己专注把飞机调平了 还有你是不是头重了 微调下拉杆 不然低头俯冲那确实很快

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作者: 鱼春    时间: 2011-11-15 19:18

原帖由 fiyang 于 2011-8-9 08:15 PM 发表
从楼主发言看，楼主是一纯新手，描述的内容，没有涉及到模型的相关性能，纯从飞行感想来评价。这样的内容无法让人说服啊。

飞行重心是可以测、可以计算的，不是口头说出来的。

逆风起飞这是起飞的常识，目的就 ...

同意！

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作者: sljackshen    时间: 2011-11-16 15:10
不管怎样我是飞起来了，那天回家才发现机头还粘着三块钱呢。现在拿下来了看能不能飞高一些。:em19:

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作者: chensh_007    时间: 2011-11-18 17:35
这飞机我现在还没飞好过，试过安装陀螺仪也不行，下回试一下手抛全油门起飞。

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作者: 开水    时间: 2011-11-18 18:36
看看！

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作者: 小马不是哥    时间: 2011-11-22 17:31
我是来学习的

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作者: bobmaxiao    时间: 2011-11-22 18:08
此机动力不足。我当时被沈阳三好街一卖家骗了，花了快900块钱买了这个机机，当然还附带一对电调和电机，还有几个桨。冤了大头。新手买机机前要像老模友问呀！

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作者: sljackshen    时间: 2011-11-27 12:05
现在我这飞机能用起落架起落了。换成3S 电池动力就很猛了。翻滚 吊机都不是问题:em15:

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作者: fenrirwo    时间: 2011-11-27 16:40
看来，翼载荷大，外加动力不足导致的容易失速问题才是这个JJ的硬伤

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作者: chensh_007    时间: 2011-11-27 16:54
请问楼主是如何摸索出这个飞机的飞行技巧的啊？
上次我取了起落架全油门手投这个飞机，结果还是炸机，机翼都断了:em25:

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作者: sljackshen    时间: 2011-11-27 18:42
7.4V电池下全油门仰角35°-45°大力抛出后，视情况将飞机拉平一些积攒速度和惯性，然后就可以安心的飞行了。这个飞机翼载荷是不小，但是首要缺点是在动力上。我猜想3S才是真正的配置，因为3S 800毫安电池刚好塞进电池仓里面。莫非厂家有意减配置了:em10:  还有个问题，原机带的黑色螺旋桨是什么类型的桨？是高效桨还是马刀桨？原机桨早就炸断了，现在一直在用gws橘黄色的6030小薄桨。现在飞机高速下能听到嗡嗡破桨声感觉这桨不和谐！

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作者: chensh_007    时间: 2011-11-27 22:25
谢谢楼主回答.
我的原装黑色桨早换成6X4有刀马桨了.
看来这款飞机要用3S电源了?

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作者: fenrirwo    时间: 2011-11-27 22:55

原帖由 sljackshen 于 2011-11-27 18:42 发表
7.4V电池下全油门仰角35°-45°大力抛出后，视情况将飞机拉平一些积攒速度和惯性，然后就可以安心的飞行了。这个飞机翼载荷是不小，但是首要缺点是在动力上。我猜想3S才是真正的配置，因为3S 800毫安电池刚好塞进电池 ...

如果是2208的动力，6030桨明显小了，2S最大可以用到9050或者8060，3S可以用7035或者8040，按照起飞220g计算，推重比肯定过1了

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作者: sljackshen    时间: 2011-11-28 10:57
脚架没那么长，要用到8寸9寸的桨不但得改脚架，恐怕那么大的反扭这小膀子都挺不住了。我现在用6030飞的倒是挺好，就是飞不了太久，电压下来后就飞不起来了，看来就是我选错了桨了。

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作者: zsp1024    时间: 2011-11-28 12:10
:em26:

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作者: gzfish    时间: 2011-11-28 12:24
因为逆风没走几步就直接后仰了..........    感觉是重心太后。重心前移

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作者: fenrirwo    时间: 2011-11-28 13:35

原帖由 sljackshen 于 2011-11-28 10:57 发表
脚架没那么长，要用到8寸9寸的桨不但得改脚架，恐怕那么大的反扭这小膀子都挺不住了。我现在用6030飞的倒是挺好，就是飞不了太久，电压下来后就飞不起来了，看来就是我选错了桨了。

其实我的意思是，可以试试换高一点KV的2208电机,6030桨还是很轻松能带动的

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作者: sljackshen    时间: 2011-11-28 18:50
明白了

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作者: sljackshen    时间: 2011-11-28 18:57
如果我弄个3000kv-4000kv的电机带着6030飞的话会什么样子？不爆桨的情况下，是不是就不能做一些特技动作了，反而只能是尾速增加极速更快了？

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作者: chensh_007    时间: 2011-11-29 15:33
我现在对这款迷你赛斯纳都失去信心了
想入手试一下MD赛斯纳980CM翼展的了，不知这款新手好飞吗？

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作者: sljackshen    时间: 2011-12-1 14:22
敏定的飞机不错，翼展越大越好飞。但是电池我伺候不起。

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作者: sljackshen    时间: 2011-12-1 14:34
昨天有点儿风，老婆非要我出去飞飞给她看，结果一阵邪风打来，飞机从20多米直拍拍的坠地，一侧主翼从根部断了。回家找了几个碳纤杆当筋骨重新粘好了。通过这次修补了解到epo泡沫优点确实突出，但是缺点也很明显。这种泡沫存在记忆性，只要弯折角度大于承受范围就会永远留下痕迹并且这个地方将不再强韧了，表面会变的软趴趴的没有承受力。

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