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标题: 请教~锂聚合物电池与导线载流量 [打印本页]

作者: ck99251 时间: 2011-9-3 18:57
标题: 请教~锂聚合物电池与导线载流量
2200mah 25c 动力电，最大放电电流应该是55a吧。
大多数电池应该用的14AWG或12AWG的导线，12AWG大概是2MM的线，载流量最大也就2MM*9=18A,那为什么不烧线，搞不明白，网上查不到。
请懂的老师指教~

作者: luopeixuan 时间: 2011-9-3 19:21
那个系数“9”是怎么来的？
我也不懂！帮顶！

作者: ck99251 时间: 2011-9-3 19:26
铜芯导线载流量有数据表，4MM一下导线是横截面积的9倍，按照这样的话那电池的导线载流量明显不够啊，45A电调好像也是这么粗的线，哪个老师知道解答一下啊，载流量是没错，是电池放电达不到还是其他问题？

作者: ck99251 时间: 2011-9-3 19:36
好像发错版块了，麻烦版主转移~

作者: 风之幻想 时间: 2011-9-3 20:07
那个是长时间工作电流吧

作者: ck99251 时间: 2011-9-3 20:17
是的，是长时间额定工作电流，貌似可以过载，一般是1.2倍吧，短时间可以过载很大电流吗，这么说来我们的航模的导线都是处在过载下工作吗？

作者: 冰山一脚 时间: 2011-9-3 20:18
:em20:

作者: chenwei5105729 时间: 2011-9-3 21:08
过载状态下温度会高，一般我到了30A都是凉的

作者: sky520 时间: 2011-9-3 21:47
导线不是粗的一根，而是由很多跟细的组成的，套用的公式不合适。
一下是测量值
10WAG的线，通过40A的持续电流有点发烫，温度50度。
12WAG的。持续通过30A的有点发烫，温度55度。

作者: 大碗喝酒 时间: 2011-9-3 23:52
要弄明白这个问题，主要有三点：
1.导线的电阻率及使用导线的总电阻；2.导线损耗的功率；3.导线的散热能力。

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