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标题: 晚上吃多了，出来调试MB3.0 （机型425） [打印本页]

作者: xiangbinzh 时间: 2011-9-4 00:01
标题: 晚上吃多了，出来调试MB3.0 （机型425）
晚上吃多了，肚子胀，22:00 出来调试飞机，近几天每天都在下雨，一下一天。解决了尾巴不顺滑的问题，但是一直没有调试（升级MB3.0后，就调试过一次。）
      测试过程是正螺距、油门85%（横线一条90%油门飞机抖动）
      这次调试了锁尾(还算良好，只是飞机顺时针自旋停或向左边大幅度的打尾舵都会有回弹的情况调整第3扭，有所好转。但是调多了就有停的时候，像一个慢动作的过程，不是瞬间停止。还要调整。上下大螺距变化，看尾巴的锁尾情况（测试参数F选项：尾舵-反扭力补偿）。
      刚下完雨，蚊子好多。（跑题了）
      在第四块电池飞完后，悲剧发生，帮电池的带子断了。还好不是在天上断的，(*^__^*) 嘻嘻……
没辙回吧！
      不过还是不错的，测试了下MB的情况。
调试过程中最喜欢的是：飞机从高处落下一个快速推油门和反复的推拉油门，飞机一个快速停止，一个快速的上下。爽，桨的声音也好听。
      路人发表看法了：好灵活。（我挺得意）
之后的问题又是：能飞多高，能飞多远。（无聊，不过我还是态度很好的回答了）。

结论：飞机还要调整，每个MB的参数都要弄明白，具体还是要测试下才知道，上天什么情况。参数F选项：我哪个灯都试了，最终确定了最后的蓝色。尾巴在飞机快速上下跳动的时候锁得很死（油门85%）反扭力补偿还是有效果的。
      还没有测试H选项了，有时间测试下。


[ 本帖最后由 xiangbinzh 于 2011-9-4 17:02 编辑 ]

作者: LIKAI--001012 时间: 2011-9-4 00:04
:em04: :em21: :em26:

作者: 飘逸无尘 时间: 2011-9-4 00:06
:em26: :em00:

作者: 冰山一脚 时间: 2011-9-4 00:56
羡慕一下楼主，每天都下雨，我们这里每天都下太阳8点时候QQ显示实时温度为39度，我勒个去啊:em11: 连续一周多没飞了。憋不住旁晚跑出去整了半块电池，2分钟下来，电机估计70，电调能上65，提早收工。:em12:

作者: yyqop01 时间: 2011-9-4 01:15
夜航要光线够哦。我和楼主一样，陀螺仪和无副翼都是，设置每个都认真细致的调整一下，才放心:loveliness:

作者: cwal20 时间: 2011-9-4 09:18
瞬时加速螺距补偿我喜欢！现在就感觉2.0“上蹿下跳”太软了，操控性受影响，有空升级到3.0！！！

作者: cwal20 时间: 2011-9-4 10:59
MB3.0可玩的很多啊，呵呵

作者: luopeixuan 时间: 2011-9-4 11:43
晚上也飞？够亮吗？

作者: yyqop01 时间: 2011-9-4 11:57

原帖由 cwal20 于 2011-9-4 09:18 发表
瞬时加速螺距补偿我喜欢！现在就感觉2.0“上蹿下跳”太软了，操控性受影响，有空升级到3.0！！！

瞬时加速螺距补偿………………这个是不是12fg的加速功能啊？最大油门时候螺距突然超过行程一下

作者: ▼緻幻劑 时间: 2011-9-4 12:15
晚上无灯夜航:em22:

作者: xiangbinzh 时间: 2011-9-4 16:58
标题: 我的夜晚飞场是
太钢公司的门口的广场一角，有高几十米的广场灯，飞场亮的周围半径40米都视线良好。所以不用考虑，就是绿化太好，下了雨，蚊子多。咬的不行。

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