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标题: 发现一种新的皮带轮结构,不懂了............... [打印本页]

作者: yxy699 时间: 2011-10-4 20:10
标题: 发现一种新的皮带轮结构,不懂了...............
今天去回收站卖易拉罐,偶然发现一三菱电机,皮带轮的结构很奇怪,发上来大家研究一下:

作者: yxy699 时间: 2011-10-4 20:11
继续发图

作者: yxy699 时间: 2011-10-4 20:17
顶丝的孔里面,内圈有螺纹,外圈没螺纹,想不明白为什么要这样设计皮带轮;
皮带轮用拉马拿下的,很紧.

作者: zw1zw1zw 时间: 2011-10-4 20:21
没天理呀，卖个易拉罐，也能碰上好东西。

作者: hebss 时间: 2011-10-4 20:22
看不出有什么特别的优点。

作者: xiniuwang 时间: 2011-10-4 20:33
三个顶丝在预紧的时候,由于三角螺纹的斜坡滑动原理,顶丝有向外的一个推力,使内圈的弹性槽变窄,抱紧电机轴.同时顶丝还起到键的作用,传递转矩以及轴向限位外圈. 说的对与不对,欢迎拍砖!:em00:

作者: yxy699 时间: 2011-10-4 20:34
网上转了一圈,有点明白了:
退拔式QD轴套+皮带轮：铸铁材质最大线速6500fpm，延性铁材质最大线速10,000fpm，QD轴套构造容易装卸且提供确实的紧配合。
QD套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件，具有标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点。通过8度外锥面与皮带轮、链轮及其他传动件内锥面压紧联接，使各种传动件的定心精度大大提高。锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性很好，适用各种场合.
      当传动件经过长时间运转时，内孔及链槽就可能发生损坏，如果是使用这种锥套的传动件，发生这种情况时，只需更换同一规格锥套就可以恢复使用。因而大大提高传动件使用寿命，降低维修费用节省时间
退拔轴套＋皮带轮：*安装容易及拆卸。 *皮带轮之设计符合ISO 4183标准。 *所有皮带轮之平衡等级达G16或更高。 *皮带轮之线速最大为40m/s
   锥套是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件，具有标准化程度高、精度高、结构紧凑、安装拆卸方便等特点。通过8度外锥面与皮带轮、链轮及其他传动件内锥面压紧联接，使各种传动件的定心精度大大提高。锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性很好，适用各种场合.
      当传动件经过长时间运转时，内孔及链槽就可能发生损坏，如果是使用这种锥套的传动件，发生这种情况时，只需更换同一规格锥套就可以恢复使用。因而大大提高传动件使用寿命，降低维修费用节省时间。

[ 本帖最后由 yxy699 于 2011-10-4 20:36 编辑 ]

作者: xiniuwang 时间: 2011-10-4 20:36
国产的可能就一个顶丝顶轴,或者一个轴用卡簧了事.:em15:

作者: xiniuwang 时间: 2011-10-4 20:39
标题: 回复 7楼 yxy699 的帖子
这个描述的东西跟LZ前面提到的东西应该是两种不同的结构.

作者: yxy699 时间: 2011-10-4 20:39
内套与外皮带轮间是锥度配合,顶丝顶紧后作用之一是可以使内圈抱紧轮轴,二是与外圈皮带轮紧配合;

作者: fmtx 时间: 2011-10-4 20:40
7楼是专家了:em26:

作者: jiaopi998 时间: 2011-10-4 21:05
这种轮用拉马拉越拉越紧的!先松下螺丝把外圈往里敲进一点就能用手把它拿下来！

作者: 小葛哥 时间: 2011-10-4 21:22
7楼的东西与楼主的是存在差别的，楼主的应该不是锥套

作者: lishusen68 时间: 2011-10-5 09:45
夹紧套吗

作者: s4219 时间: 2011-10-5 10:35
同意10楼的说法。
内套与外皮带轮间是锥度配合的，外皮带轮上的四个孔为无丝的半边盲孔，套上后通过三个顶螺丝的作用，将外皮带轮往里推，斜锥作用力迫使内套收紧，牢固地抱住转轴。
这一结构与7楼所述的是同一紧固类型，仅在具体结构上略有差异，更适合与小尺寸的皮带轮的固定，结构更紧凑简单些。

作者: yxy699 时间: 2011-10-5 11:33
标题: 答案来了
在基本搞明白结构后,把内圈锥套两锤子就打下来了

[ 本帖最后由 yxy699 于 2011-10-5 11:36 编辑 ]

作者: wxzc1 时间: 2011-10-5 11:44
搞这么复杂骑缝螺丝起什么作用呢

作者: lgmsy 时间: 2011-10-5 12:17
骑缝螺丝的作用是内六角螺丝向下旋紧时顶在外套孔的端面上，由于外套不动，内套必然向外跑，由于内锥的作用夹在电机轴上，我有几个这种皮带轮，但不是完全相同的，是内锥外面有法兰，用四个螺丝拉动。比这个力量大，但是体积也比这个大。

作者: xiaoxiaoniao 时间: 2011-10-5 17:14
谢谢楼主。学习中。。。。

作者: 13760705449 时间: 2011-10-5 20:32
谢谢分享，学习了，很不错

作者: wxzc1 时间: 2011-10-5 22:04
标题: 回复 18楼 lgmsy 的帖子
有点明白了，但应该是螺丝顶住内套往里走来抱住轴。内套上的螺纹孔比带轮上的螺丝孔要浅。楼主的图片没反映出来。麻烦楼主看看是不是这样。

作者: CXZ子敬 时间: 2011-10-6 07:16
学习了.:em26:

作者: 夏天无河游泳 时间: 2011-10-6 07:53
我手里比这好的皮带盘多了去了，皮带盘的孔是锥度的，还可以调速，而且不需要把皮带盘的位置移动。

作者: wxzc1 时间: 2011-10-6 09:05
标题: 回复 23楼夏天无河游泳的帖子
这么多好东西也分享一下:em02: :em15:

作者: nba852 时间: 2011-10-6 14:12
学习了，很不错:em03: :em08: :em08:

作者: nba852 时间: 2011-10-6 14:13
哎呀，后面俩图标错啦。是:em03: :em03: :em03: :em03:

作者: 蒋腾云 时间: 2011-10-6 14:47
就是孔配合的尺寸一定，在它上面可以装几种不同规格的带轮！

作者: ys7897 时间: 2011-10-17 08:17
这种结构似乎与蛤蟆压板的原理类似

作者: 五行烧友 时间: 2011-10-17 09:16
这种带轮不用拉马，松掉螺丝轻轻一敲就下来。

作者: wzf84 时间: 2011-10-17 09:58

原帖由 xiniuwang 于 2011-10-4 20:33 发表
三个顶丝在预紧的时候,由于三角螺纹的斜坡滑动原理,顶丝有向外的一个推力,使内圈的弹性槽变窄,抱紧电机轴.同时顶丝还起到键的作用,传递转矩以及轴向限位外圈. 说的对与不对,欢迎拍砖!:em00:

应该和膨胀螺丝的原理差不多吧:em22:

作者: 捕风捉影 时间: 2011-10-17 13:05
二十年前就接触过了，很方便实用的结构:em26:

作者: ZZYYGG 时间: 2011-10-17 22:25
貌似还没有人做出正确的解答。这种轮子我们有过不少，其方便之处在于装卸，理论上不需要大锤敲打。这种皮带轮不能用拔轮器拔，会越拉越紧。安装的时候需要对好方向，轮盘上带丝扣的那两个半圆槽对准衬套上不带丝扣的那两个半圆槽，里面上顶丝将轮盘和衬套顶紧。卸轮子的时候先拆下那两颗顶丝，取其中一颗，上到那个衬套上带丝扣、轮盘上不带丝扣的孔里，可以将轮盘和衬套顶分离。
简单的说就是在楼主的图里，那两个装着顶丝的孔是用来安装皮带轮的，那个空着的孔是用来拆皮带轮的。我们使用的这种皮带轮都是3个安装孔和3个拆卸孔。

作者: cslzgts 时间: 2011-10-17 23:44
标准皮带轮，请百度SPA SPB SPC，现在工业上基本都用这样的，分为带轮和椎套2部分。
3颗螺牙中2颗用于夹紧，一颗用于顶出椎套。

作者: dar_cj 时间: 2011-10-18 09:47
涨见识了，这样的皮带轮成本
诶

作者: zhaominghua2011 时间: 2012-9-7 02:03
学习了，好。

作者: lysgyx 时间: 2012-9-7 07:21
这个第一次见到，又长见识了

作者: 蓝月亮 时间: 2012-9-7 07:34
谢谢分享，学习了，很不错

作者: d76man 时间: 2012-9-7 07:53
学习了

作者: 爷们 时间: 2012-9-7 08:37
我这里天天干这种结构的同步带轮呵呵

作者: 爷们 时间: 2012-9-7 08:38
我这里天天干这种结构的同步带轮呵呵

作者: zjqzwangdong 时间: 2012-9-7 09:38
谢谢分享，学习了，很好

作者: FZZS 时间: 2012-9-7 09:48
长见识了。

作者: 吉林梅河 时间: 2012-9-7 10:52
应该是胀紧轮

作者: 观知 时间: 2012-9-7 11:56
属于DIY改造使用，没什么特殊。

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