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标题: 请问大家觉得legend900的性能如何？ [打印本页]
作者: wpsuper    时间: 2011-10-10 16:21
标题: 请问大家觉得legend900的性能如何？
十一的时候看到一群孩子在西湖玩帆船，看了很久，自己心里也痒痒。

在taobao上搜了很久，和几个卖家也联系过，推荐说传奇900的适航性很不错，打算买一艘。

我知道传奇900和季风900基本没差别，就是皮好看点。

想问一下大家，在购买时有什么特别的注意事项？
还有，我家比较小，想问大家平时是如何存放模型帆船的？

新手上路，请多多包涵。
作者: yeql    时间: 2011-10-11 09:32
说来也巧，上次比赛的时候正好见识了一下这个英文名字叫联想，中文名字叫传奇的船。
新手入门船完全OK，各种风向下均能跑出合理的姿态来，前提是你得反复调整，索具最好别用原船上面配的那种绳，遇大风强度不太行。
至于性能就不要太执着了，毕竟商品船定位在休闲娱乐和观赏方面，受加工成本的影响比较大，平时用的时候加强保养也能用上好一阵子了。
若是在商品船这个圈子里面比较，性能首先直接受操作水平的制约，高手拿个次点儿的船照样跑第一。
作者: wpsuper    时间: 2011-10-11 20:44
谢谢你的提醒。

如果换索具的话，那种绳子比较好一点呢？钓鱼的鱼线可以吗？多少粗细比较合适？

对于平时存放的问题，还想多请教一下。家里实在很小，没办法像其他朋友那样放在单独的房间中。
作者: 涛声依旧TSYJ    时间: 2011-10-11 21:58
:em26: :em24:
作者: Walker    时间: 2011-10-11 22:54
原帖由 wpsuper 于 2011-10-11 20:44 发表
谢谢你的提醒。

如果换索具的话，那种绳子比较好一点呢？钓鱼的鱼线可以吗？多少粗细比较合适？

对于平时存放的问题，还想多请教一下。家里实在很小，没办法像其他朋友那样放在单独的房间中。

淘寶，包塑鋼絲。。。。
作者: yeql    时间: 2011-10-12 20:51
原帖由 wpsuper 于 2011-10-11 20:44 发表
谢谢你的提醒。

如果换索具的话，那种绳子比较好一点呢？钓鱼的鱼线可以吗？多少粗细比较合适？

对于平时存放的问题，还想多请教一下。家里实在很小，没办法像其他朋友那样放在单独的房间中。

用绳子的话推荐你用大力马线，渔具店有售，买70号的就行，国产的一卷才30块钱，搭配三眼扣（或叫三孔片）使用。
大力马线在垂钓圈属于防咬线，强度没问题，且沾水不易发粘，用作支索或者缭绳都OK。
不推荐鱼线，因为不易打结而且太滑。
若想追求高强度和稳定性，推荐用多股钢丝绳，当然包塑的不易生锈，用0.4的（包塑的话达到0.5）就可以，拉紧的话推荐使用花篮螺丝，只不过处理接头是个小问题，最小号的钢丝绳卡子也嫌大，推荐用包电线用的小铜管，这些材料淘宝上面都有。
存放首先需要将船的各部分清洁干净，打开船壳舱盖放置于干燥处，稳向板、压铅和舵片拆下来存放，帆有条件搞个简易的帆箱连同桅杆一起存放，没条件就悬挂存放也可以，总之切勿弄上折痕。
家里实在很小如果连模型船都放不下的话就。。。换个大点儿的房子吧:em00:

[ 本帖最后由 yeql 于 2011-10-12 20:59 编辑 ]
作者: 星际战舰    时间: 2011-10-12 21:05
我有一艘传奇，刚到手的时候很是失望，主要是有些附件强度太低，绳索不是一般的差，稳向板存在弯曲不对称现象等。后来经自己简单改造后跑起来感觉还不错，现介绍一下改造部分也许楼主能做些参考。
稳向板重新打磨校正弯曲和不对称现象，打磨后稳向板强度变低容易弯曲，但还凑合用，蒙一层0.1MM以下的玻纤布会有很好的效果。

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原船所有绳索挂点均为注塑件，强度不足，经常损坏，用铝合金下脚料重做。
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原船桅顶帽百分之百会断，所以用树脂板重做了一个，照片上的绳索是将原船自配绳索去掉第一次更换的，渔具店买的，5元买了几十米，物美价廉强度很高，大约有0.5MM粗细。换上后能经受大风考验。
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桅杆下面一定要加支撑，不然甲板会凹陷。

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去掉箭头指的系缆桩，纯装饰用品，只有刮住收索绳造成失控或损毁部件的副作用。

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原船舵机纯垃圾，一定换掉。

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第二次换绳索全部0.4MM包塑0.6MM钢索，淘宝有7股索几毛钱一米，49股索不到2元一米，很便宜。更换后更能适应大风。
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大概就以上几项需要改进，其他没发现有什么致命缺 陷，传奇总体（主要船体线形和操控性）还是不错的。当然传奇900和标准的比赛用船性能上还是有差距的，但能满足自娱自乐的需求。
顺便显摆一下我们的帆船活动场地！:em15: 放航方便，还有观众看台，非常适合组织比赛。
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[ 本帖最后由 星际战舰 于 2011-10-12 21:22 编辑 ]
作者: 磊落    时间: 2011-10-12 21:28
标题: 好场地
举办个国际比赛，我看行！
作者: wpsuper    时间: 2011-10-12 23:24
原帖由 星际战舰 于 2011-10-12 21:05 发表
我有一艘传奇，刚到手的时候很是失望，主要是有些附件强度太低，绳索不是一般的差，稳向板存在弯曲不对称现象等。后来经自己简单改造后跑起来感觉还不错，现介绍一下改造部分也许楼主能做些参考。
稳向板重新打磨校 ...


谢谢你有这么详细的讲解。

不知道这艘船的防水部分应当如何改造。之前有看到论坛上的朋友用软磁条贴的，貌似很方便。

正常一点是用什么方法呢？
作者: wpsuper    时间: 2011-10-12 23:34
还有想问一下，一般季风900系列更会何种船用电池组比较合适？有必要装电调吗？
作者: a30sky    时间: 2011-10-13 01:41
楼上想把帆船当动力艇来玩吗:em17: ？我没玩过帆船，不过按我的理解，电池只要按接收机和舵机的电压来就行，如果两设备的电压不一样价格UBEC就可以了。容量吗，想时间长就容量大点，不过帆船好像不怎么耗电
作者: triplane    时间: 2011-10-13 08:24
标题: 电源
传奇（以及其他大多数国产商品船）使用的是北田2212收索机和标准舵机（类似Futaba 3003的规格），如果是偶尔玩儿，用原配的5号电池盒配南孚电池，一组电池可以跑至少5小时，如果跑的勤，自己又有较好的充电器，可以考虑用镍氢电池组。帆船讲究减轻一切不必要的重量，所以尽可能用较小的电池组，典型的配置可以采用格氏2/3AA的1600毫安单排或品字形6V电池组，跑一天比赛（按10轮计）都没问题。有人喜欢用锂电，但实际上完全没有必要。
要补充一点：电池组的使用时间长短和操船的手法、习惯有关。初学或者频繁换帆、修舵都可能减少使用时间。

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-10-13 08:26 编辑 ]
作者: 游手好闲    时间: 2011-10-13 16:01
探讨：
既然帆船讲究减轻一切不必要的重量尽可能用较小的电池组。那为什么用锂电完全没有必要呢？
作者: triplane    时间: 2011-10-13 17:44
标题: 回复 13楼 游手好闲 的帖子
回朱老师
我个人认为：锂电成本高，需要配套的平衡充电器，过放电性能远大于镍氢电池，极端情况下容易造成设备损坏，另外适合帆船专用的2S锂电似乎并不常见，电压也偏高（7.4V）一般的3S1P锂电池体积重量都要比2/3AA镍氢电池组大很多，还需另配UBEC使用。不但增加了投资，也增加了重量。
作者: 游手好闲    时间: 2011-10-13 17:47
:em15: 哦~原来是你没找到合适的锂电啊
作者: triplane    时间: 2011-10-13 17:55
标题: 回复 15楼 游手好闲 的帖子
:em20: :em17:
作者: rcspeed    时间: 2011-10-13 20:10
关于电池，高手喜欢用500mAH的镍镉电池，跑2轮换一组，他们起码备超过10组的电池组和充电机组，要雄厚的资产支撑的:em15:
我个人喜欢用2/3AA的1600毫安6V镍氢电池组，跑一天绝对够了，20轮的比赛航程，但镍氢电池一定要在放船前一天充满，如果不用的话下个星期要放电再充，不像锂电充满放一个月还是满满的。我2组电池一个现在充到1500mAH，一个只能到1300mAH:em17:

我现在有计划换锂电，由于用的是智能搜索机，7.4v可以直接使用，但电池轻掉的30克还要用另外的30克来配重，在E级上就没有重量限制问题了，应该越轻越好。
作者: 星际战舰    时间: 2011-10-13 20:20
原帖由 wpsuper 于 2011-10-12 23:24 发表


谢谢你有这么详细的讲解。

不知道这艘船的防水部分应当如何改造。之前有看到论坛上的朋友用软磁条贴的，貌似很方便。

正常一点是用什么方法呢？

传奇比起季风来，防水性能有很大提升，能进水的地方有三处，主舱盖处、舵机舱盖处、甲板上前后两个收索绳出孔。舵机舱盖本身带胶，装好后一般情况不在开启，可以再加一层胶带（我用裁剪后的车贴）防水。收索绳出孔没有办法解决，进水主要是大风大浪状态下，在收索过程中收索绳像传送带一样将水带入，这种方式进水量不大。主仓盖分为内外两层，因为位置较高一般风速不需要处理，只盖上最外面那层舱盖即可，需要在大风浪状态下航行，要先盖上内盖，周边缝隙用胶带封住，然后再盖上外层盖，可以做到滴水不漏。
作者: zhaosong_qd    时间: 2011-10-13 20:54
标题: 回复 18楼 星际战舰 的帖子
沂河的水文条件和在海里差不多啊
作者: 星际战舰    时间: 2011-10-13 21:03
原帖由 zhaosong_qd 于 2011-10-13 20:54 发表
沂河的水文条件和在海里差不多啊

的确。照片上那个地方超过三级风就起浪，还有几个地方水面平静的多，可选择余地很大。
作者: wpsuper    时间: 2011-10-14 10:47
原帖由 星际战舰 于 2011-10-13 20:20 发表

传奇比起季风来，防水性能有很大提升，能进水的地方有三处，主舱盖处、舵机舱盖处、甲板上前后两个收索绳出孔。舵机舱盖本身带胶，装好后一般情况不在开启，可以再加一层胶带（我用裁剪后的车贴）防水。收索绳出孔 ...


谢谢你的详细讲解
作者: wpsuper    时间: 2011-10-14 13:10
标题: 回复 7楼 星际战舰 的帖子
请问你图中标出的在桅杆孔下面加支撑是如何做到的？能详细讲一下吗？

刚拿到实体，觉得在半密封的状态下，要在里面作业很难。
作者: 星际战舰    时间: 2011-10-14 22:17
原帖由 wpsuper 于 2011-10-14 13:10 发表
请问你图中标出的在桅杆孔下面加支撑是如何做到的？能详细讲一下吗？

刚拿到实体，觉得在半密封的状态下，要在里面作业很难。

拆掉收索机手就能够伸进去。支撑只能加在稳向板盒顶面和甲板下部的一个圆形凸起上（用手可以摸到），先大体量一下空间长度，然后截一节直径10MM左右玻纤管（找根结实点的木棍也行），长度要仔细掌握，先弄长点然后边试边修，确认长度合适后用树脂或哥俩好粘上即可。
作者: wpsuper    时间: 2011-10-15 09:45
标题: 回复 23楼 星际战舰 的帖子
今天准备上桅杆的时候，发现桅杆和甲板预留孔之间的缝隙很大。桅杆晃来晃去的。有必要加一些补土固定一下吗？
作者: triplane    时间: 2011-10-15 16:40
标题: 回复 24楼 wpsuper 的帖子
兄弟，桅杆是靠前后和两侧的支索固定在甲板上的，不是靠那个坑来维持不动的。
作者: wpsuper    时间: 2011-10-15 21:43
标题: 回复 25楼 triplane 的帖子
靠支索固然是最重要的，但能在底部减少不必要的位移，是否能提高效能呢？

看到有朋友自制的帆船，直接是用螺丝固定的。
作者: 发达国家    时间: 2012-5-7 11:55
没问题真帮:em03:



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