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标题: 飞越250fl旋翼头 [打印本页]

作者: kingxx 时间: 2011-10-14 11:32
标题: 飞越250fl旋翼头
用这个旋翼头也有一段时间了，但感觉没用亚拓的稳，悬停时老飘，用最外面的球头位，设置还是用亚拓的数据，集体螺距12°，循环螺距12°，但在设置时循环螺距达不到12°，最多只能11°，因为斜盘和主轴发生干涉了，不知道用这个旋翼头的朋友有没这个问题。补充个问题，球头安装位置是最里面的位置稳定还是外面的稳定

[ 本帖最后由 kingxx 于 2011-10-14 11:36 编辑 ]

作者: 禅与馋 时间: 2011-10-14 11:39
有待改进

作者: kosh 时间: 2011-10-14 12:57
我原来用3GX的1.1版，选择系统默认的250初学者设置，在30厘米左右高度就总是在飘，上到1米到2米的高度就很稳。后来升级了1.2测试版，根据千红的柔和手感参数重新设置了3GX，现在差不多50厘米左右就很稳定，再低就飘。

大奖夹的三个孔，只试了最外一个跟中间那个，感觉差不多，现在在用中间那个孔。

集体螺距-2、6、10，循环螺距大于7没到8。油门是亚拓厂家建议参数。

[ 本帖最后由 kosh 于 2011-10-14 12:58 编辑 ]

作者: 秋之风铃2001 时间: 2011-10-14 14:20
我的循环螺距是8

作者: wz662520 时间: 2011-10-14 14:49
我觉的，应该问下，一笑，看他那边怎么说的

作者: green 时间: 2011-10-15 09:20
飞越250fl旋翼头横轴跟泰世的ep200通用吗??

作者: hs987654321 时间: 2011-10-15 11:35
无副翼的杠杆比本来就小，不可能出现循环螺距不够的情况吧？

作者: mqm030610 时间: 2011-10-15 12:17
:em20:

作者: kosh 时间: 2011-10-15 14:37
主要是飞跃250FL的大桨夹摇臂比较长，用最外面的头球有可能十字盘跟主轴干涉，导致循环螺距不够，收小一个头球位应该就差不多了，用最里面的头球位，不要说12度，15度都是没有任何问题的估计。

作者: 秋之风铃2001 时间: 2011-10-15 14:41
高手可以试试最里面的那个孔装球头。来的很直接很迅速！

作者: 毒鼠强 时间: 2011-10-15 16:59
标题: 有点不懂
循环螺距不是一直都要求不超过8的么？:em04:

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