5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）
标题:
有多少模友不知道“为什么许多后三点二战飞机起飞时左偏”？
[打印本页]
作者:
skypup
时间:
2011-10-19 22:14
标题:
有多少模友不知道“为什么许多后三点二战飞机起飞时左偏”？
如题。
要不要再来个扫盲贴？
作者:
dolphintt920
时间:
2011-10-19 22:18
求科普
作者:
skypup
时间:
2011-10-19 22:19
据模友狮子王说：“野马式起飞时用最小螺矩(减小扭力)方向舵配平要带15度右舵”。
作者:
沈阳暴力韩
时间:
2011-10-19 22:20
桨的反扭，起飞时桨高速，飞机低速更明显。飞机速度高了就好了
[
本帖最后由 沈阳暴力韩 于 2011-10-19 22:21 编辑
]
作者:
空军2号
时间:
2011-10-19 22:29
标题:
回复 楼主 skypup 的帖子
为什么呢？求指点
作者:
skypup
时间:
2011-10-19 22:33
:em01: 等明天做个试验，先。
尾流与P-Factor都会造成滑跑时左偏向，但不知哪个的影响大。
作者:
双料王牌
时间:
2011-10-19 22:53
标题:
前三点也偏的，打舵修方便一点而已
低速下螺旋桨反扭矩好明显
作者:
youlan47
时间:
2011-10-19 23:04
:em20:
作者:
ganghu1111
时间:
2011-10-19 23:18
螺旋桨的进动效应。。。。
作者:
涛声依旧TSYJ
时间:
2011-10-19 23:29
:em26:
作者:
wyfmx
时间:
2011-10-19 23:44
等待答 案……
[
本帖最后由 wyfmx 于 2011-10-19 23:45 编辑
]
作者:
东海
时间:
2011-10-19 23:50
关注，为学习
作者:
skypup
时间:
2011-10-20 07:27
标题:
回复 7楼 双料王牌 的帖子
前三点也是左偏么？如果还有其它模友，也能用实验验证，前三点滑跑也是左偏，就可以说明尾流对垂尾造成的影响，大于螺旋桨的P-Factor效应。
今早做了测试，很遗憾未能找到证据证明尾流影响与P-Factor哪一个的影响大。
反扭与螺旋桨进动的影响可忽略：
陀螺进动的影响很小，测试猛拉杆之类的动作，都未见明显影响。
应当是基本不受反扭影响，转速越低反扭影响越小。扫盲贴要扫的就是，许多模友把所有不利飞行的影响全归到反扭上去，那样是不公平的。
[
本帖最后由 skypup 于 2011-10-20 07:31 编辑
]
作者:
busanbusi
时间:
2018-12-20 17:55
学习了
作者:
不三不四
时间:
2019-2-11 22:57
反扭
欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://bbs.5imx.com/)
Powered by Discuz! X3.3
