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标题:
请教:无动力主轴用4个角接触轴承该如何使用
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作者:
6eyesdog
时间:
2011-10-24 13:58
标题:
请教:无动力主轴用4个角接触轴承该如何使用
掏了两套丝杆轴承座弄个无动力主轴,灰色是两个丝杆座,红色是轴套,主轴后面车螺纹预紧固定(论坛里经常见的是前2角接触+后1深沟球),中间两个角接触轴承部分该如何做,直接弄个轴套好像又不对 :em04: ,请教一下坛友 :em00:
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作者:
nba852
时间:
2011-10-24 14:09
看图上轴承外圈以固定死位置,内圈加轴套就行,不知是不是这样,楼下再讲。
作者:
nba852
时间:
2011-10-24 14:11
好像轴套的尺寸要很精确。:em15: :em15:
作者:
愤怒的小蚂蚁
时间:
2011-10-24 15:50
正想用这种方法做小车主轴箱,不过我只上两只角接触
作者:
cslzgts
时间:
2011-10-24 16:50
2个角接触足以,4个角接触应该是 2*2吧 都装在一头,多在单个轴承受力不足时候实用 。楼主的角接触是怎么安装的。看不懂哦
作者:
$$$$$$$$
时间:
2011-10-24 17:08
机床主轴常采用 {固定-游动}的轴承组合方式,,,,
固定端装 刀,,,,游动端上 皮带轮或者其他动力输入设备。。。。。。。游动端用以补偿轴的热伸长量。。。。
两个角 接触 和一个深沟球 是可以的,,,
作者:
瞎折腾
时间:
2011-10-24 17:11
画蛇添足的意识了
用两个角轴承就足够了 如果 不是很吃力 建议再用一个深沟 就可以了
diy级别的 jj 轴承多了只会增加发热量 增加故障率 能耗等 没有必要
作者:
727094082
时间:
2011-10-24 19:21
不是配对的,最多也没有用。不过,配对的有编号的我没有见过国产的。:em19:
作者:
6eyesdog
时间:
2011-10-24 20:00
原帖由
nba852
于 2011-10-24 14:11 发表
好像轴套的尺寸要很精确。:em15: :em15:
直接加个轴套,看着总觉得哪里有点不对头,中间加弹簧貌似也不大行,压力对轴承内圈分布不平衡 :em20: :em17:
本来是想只掏一个就够用了,固定+游动方式;可是FK拆机的价格基本跟国产的FF新的一样,最后贪便宜还是掏了两个FK(两个鬼子原装的角接触总比国产的深沟球耐用和值钱... .... :em20: )
看来还是用一组算了,免得自找麻烦... ... :em17: 尾端另外找块料车个套套固定深沟球就是了
上个图,紧跟老兄步伐 :em15: :em14:
(, 下载次数: 17)
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作者:
阿拉汀神油
时间:
2011-10-24 23:44
主轴用背靠背角接触轴承使用上遵循两个原则
1,内圈要有预紧力
2,内外圈都要有过盈量
低速重负荷重预紧重过盈,高速轻负荷轻预紧轻过盈
没内圈预紧没过盈量谈论不上冷热伸缩的问题
作者:
chnca
时间:
2012-3-18 12:44
支持一下,学习了
作者:
dg5130993
时间:
2012-3-18 13:39
拆过台湾精密车,4个角接触方向和你画的一样
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