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标题: HL虎1底盘升级小改—波箱罩 [打印本页]

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-30 19:26
标题: HL虎1底盘升级小改—波箱罩
这个虎1买回来1个多月了，当时配置比较低。我比较喜欢越野，所以，原来的配置无法满足自己感觉:em15:

先从驱动和悬挂系统开始，购买升级件小改一下。这样越野感觉能上来:loveliness:

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-11-10 12:34 编辑 ]

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-30 19:26
原来的底盘越野感觉不好，悬挂不够真实。有时候减震臂减震时会出现猛升猛降。轮子和底盘的距离太近，影响越野。正好赶上机会和坛友一起团购一个金属底盘换上。

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-10-30 19:31 编辑 ]

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作者: hawkks    时间: 2011-10-30 19:30
板凳啊，坐看

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-30 19:40
顶李兄！:em26:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-30 19:42
原来的3:1波箱的电机380，感觉越野不够强力，换成395电机，扭力更大！

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-30 19:43
我也来顶一顶你的英国团购虎一底盘

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-30 19:44

原帖由 丁凯 于 2011-10-30 19:40 发表
顶李兄！:em26:

谢谢！我先小小的改动一下:em15:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-30 19:45

原帖由 拯救虎坦 于 2011-10-30 19:43 发表
我也来顶一顶你的英国团购虎一底盘

虎哥，看到那条裂缝了吧?给我心痛完了:em25:

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作者: lumanman    时间: 2011-10-30 19:46
记得以前这个地盘咱论坛有兄弟买的不能兼容现在的HL路轮，不知道现在这个是否有改进？？？？

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-30 19:46
要改的地方很多，那条裂缝大打折扣啊！:em17:

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-30 19:47
继续把虎一金属化进行到底！！！

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-30 19:52

原帖由 lumanman 于 2011-10-30 19:46 发表
记得以前这个地盘咱论坛有兄弟买的不能兼容现在的HL路轮，不知道现在这个是否有改进？？？？

还是没有，只有自己想办法了:em18:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-30 19:52

原帖由 拯救虎坦 于 2011-10-30 19:46 发表
要改的地方很多，那条裂缝大打折扣啊！:em17:

是的，慢慢来吧！:em00:

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作者: lumanman    时间: 2011-10-30 20:08

原帖由 老夔夔 于 2011-10-30 19:52 发表

还是没有，只有自己想办法了:em18:

:em17: 我也想买来着就是怕装不上轮子，等哥们解决了记得发坛子上，让我们学习啊

[ 本帖最后由 lumanman 于 2011-10-30 20:09 编辑 ]

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作者: zxj772    时间: 2011-10-30 20:39
报名了这次的团购~耐心等待俺的金属底盘

路轮的螺丝肯定是要全部换掉的吧？换什么型号的螺丝呢？ 有实物照片可以看下伐~谢谢！

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作者: hyjhyj123    时间: 2011-10-30 20:39
唔，地盘不错哦，一开始我还以为是田宫的

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作者: lmoasis    时间: 2011-10-30 21:02
金属地盘爽啊！顶你！

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-30 22:47

原帖由 老夔夔 于 2011-10-30 07:44 PM 发表

谢谢！我先小小的改动一下:em15:

唉，如果我这找到类似395的电机也无法装……:em17:

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作者: MQY秋月    时间: 2011-10-30 22:56
这种金属底盘是要切掉原来的底盘才能安装的吗？:em22:

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作者: dofly    时间: 2011-10-30 23:00
坛子里的兄弟可以放心  这个地盘完全可以装上HL路轮  用3MM的长螺丝  加上轴承   插到摇臂里  然后再用 3X4MM的几米螺丝固定  就ok了  回答liyaoqing08 兄 ： 我的金属轮子是在  坦克之家  买的

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作者: dofly    时间: 2011-10-30 23:09
图在这里

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作者: zgchen    时间: 2011-10-30 23:17
额！这个3X7的轴承怎么装的啊？？？

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作者: guobasten    时间: 2011-10-31 03:42

原帖由 MQY秋月 于 2011-10-30 22:56 发表
这种金属底盘是要切掉原来的底盘才能安装的吗？:em22:

直接装上原来的车体上部即可。

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作者: guobasten    时间: 2011-10-31 03:44

原帖由 老夔夔 于 2011-10-30 19:52 发表

还是没有，只有自己想办法了:em18:

附带的金属轮轴不好用么？

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作者: guobasten    时间: 2011-10-31 03:45

原帖由 zxj772 于 2011-10-30 20:39 发表
报名了这次的团购~耐心等待俺的金属底盘

路轮的螺丝肯定是要全部换掉的吧？换什么型号的螺丝呢？ 有实物照片可以看下伐~谢谢！

我会问店主要一些金属轮轴，应该不难安装的

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作者: guobasten    时间: 2011-10-31 03:47
标题: 回复 21楼 dofly 的帖子
我这里有张清晰的图，呵呵
(, 下载次数: 46)

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[ 本帖最后由 guobasten 于 2011-10-31 03:48 编辑 ]

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 06:37

原帖由 guobasten 于 2011-10-31 03:44 发表

附带的金属轮轴不好用么？

我的底盘回来打开包装就是底盘，没有附带的轮轴。

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 06:44
zxj772：我的打算就用原来原厂的螺丝，我团购的底盘，没有给螺丝。就只有底盘。:em00:
123：谢谢！
lmoasis：:em00:
丁凯：你没有工具安装么？:em22:
MQY：不用，直接安装即可。
dofly：方法不错，谢谢共享！:em00:

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-10-31 06:52 编辑 ]

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 06:45
感觉原来的底盘较轻，在越野爬坡的时候，很容易原地打滑。所以更换金属轮子。



[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-10-31 07:02 编辑 ]

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 07:20
我更换路轮的方法：用的原来的原厂螺丝，原来的要长一点，切短使之长度合适（正好插到金属底盘的金属臂里，不露头就行）。螺丝和金属臂之间固定完会有空隙。就是在固定也会晃动，主要原因是金属臂上的固定螺丝卡在原厂路轮螺丝的螺纹上，不好固定，我用磨具把固定的地方磨平之后，在里面用强度AB胶做了一下小固定，效果能好一点。先这样，以后在研究找找有没有金属棒（不要螺丝,有螺纹影响固定）像dofiy兄那样做个永久固定。

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-10-31 07:22 编辑 ]

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作者: dofly    时间: 2011-10-31 08:17

原帖由 老夔夔 于 2011-10-31 07:20 发表
我更换路轮的方法：用的原来的原厂螺丝，原来的要长一点，切短使之长度合适（正好插到金属底盘的金属臂里，不露头就行）。螺丝和金属臂之间固定完会有空隙。就是在固定也会晃动，主要原因是金属臂上的固定螺丝卡在原 ...

我用的固定金属臂的螺丝其实就是有螺纹的，用3X4的一字尖头几米螺丝，不要再用原来那个，固定后几米螺丝的尖头会卡在金属臂的螺丝的螺纹中，只要拧紧会非常的牢固，不会晃动。

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 08:26

原帖由 dofly 于 2011-10-31 08:17 发表

我用的固定金属臂的螺丝其实就是有螺纹的，用3X4的一字尖头几米螺丝，不要再用原来那个，固定后几米螺丝的尖头会卡在金属臂的螺丝的螺纹中，只要拧紧会非常的牢固，不会晃动。

最好还是用没有螺纹的钢杆子固定，自己要是能买到或者车一套最好了。量好尺寸，加轴承:loveliness: 。我曾经去问过，活太少，不给加工！:em18:

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作者: wow99    时间: 2011-10-31 09:09
其实不用HL原装的螺丝，直接用3MM钢棒加装轴承就可以上HL的轮子，3MM钢棒不能很好结合金属地盘摇臂孔，金属地盘的摇臂孔径是4MM的，只不过4MM钢棒不好找合适轴承

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作者: kenken    时间: 2011-10-31 09:59

原帖由 老夔夔 于 2011-10-31 08:26 发表

最好还是用没有螺纹的钢杆子固定，自己要是能买到或者车一套最好了。量好尺寸，加轴承:loveliness: 。我曾经去问过，活太少，不给加工！:em18:

别用原hl镙丝安装,这样跑长时间会对摇臂伤害很大

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作者: wwx1225    时间: 2011-10-31 10:08
下了大血本啊u

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-31 10:52
回复30楼：这个方法相当不可取，最佳的办法：摇臂和路轮轴应该是一体设计，较为理想。
摇臂孔是4毫米，原来路轮轴的这一端是3毫米还带螺纹的。暂时看似可行，尽管你用螺丝胶固定。跑几次下来，摇臂和路轮轴不能保证90度位置。你的摇臂就完蛋了。重新加工4毫米的路轮轴，给你一个示意图：
由于在上班，也没有你的具体尺寸，随手绘制一个尺寸不要管，你只要看得懂结构，这样去加工16套，绝对没有问题，普通钢材质就可以了
(, 下载次数: 37)

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[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2011-10-31 11:29 编辑 ]

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作者: ㊣随风    时间: 2011-10-31 11:05
我用的是4mmX50mm的杯头内六角螺丝，不是全牙，截短到合适长度后，螺纹部分长度刚好和摇臂孔长度一样。。。然后再把摇臂装轮轴那个孔用4mm丝攻攻丝，直接拧紧即可

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-31 11:32
标题: 回复 37楼 ㊣随风 的帖子
这也是个法子，成本低廉，可取。只是锌合金材质好软，不能频繁拆卸。

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-31 11:36
其实所谓英国金属底盘也不是神秘的高科技东西，自己想法子，都是简单件。这个价位的底盘，不应该是铝板了，最起码要做成镀锌铁板！

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-31 12:00

原帖由 老夔夔 于 2011-10-31 06:44 AM 发表
丁凯：你没有工具安装么？:em22:  

李兄，是那M41的波箱空间实在有限，仔细看过，实在装不下……只能用回类似HL的电机尺寸。:em17:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 12:36
回复各位：KEN、虎坦哥、随风、WOW99、WWX1125
我现在也在上班，多谢各位的提醒和建议!:em00: 目前先这样安装上，过两天我会去车床加工一套钢杆（连诱导轮的一起加工），适合这套路轮和金属底盘的。目前先这样安装上，等做完回来再给大家看看。:em00:

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-10-31 12:48 编辑 ]

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 12:38

原帖由 拯救虎坦 于 2011-10-31 10:52 发表
回复30楼：这个方法相当不可取，最佳的办法：摇臂和路轮轴应该是一体设计，较为理想。
摇臂孔是4毫米，原来路轮轴的这一端是3毫米还带螺纹的。暂时看似可行，尽管你用螺丝胶固定。跑几次下来，摇臂和路轮轴不能保证 ...

我回去再仔细量一下，多谢虎哥的图:em26:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 12:44
买了2种规格的轴承。8X12    4X7的两种，第一种打算给驱动轮加轴承，第2种给诱导轮加轴承。先上诱导轮的改装图。诱导轮的螺丝需要换掉，我的螺丝是用直径4MM的，和轴承内径一样。要上班了，晚些上个视频看看效果。

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-10-31 12:50 编辑 ]

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 12:52

原帖由 丁凯 于 2011-10-31 12:00 发表

李兄，是那M41的波箱空间实在有限，仔细看过，实在装不下……只能用回类似HL的电机尺寸。:em17:

空间不足？电机不是交叉放的么？在研究一下:loveliness:

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-31 12:55
:em18: 一时半会说不清，即使是HL的诱导轮加轴承以及换轴也不是这个样子啊，另外轴承选型有问题................

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作者: kenken    时间: 2011-10-31 13:05

原帖由 丁凯 于 2011-10-31 12:00 发表

李兄，是那M41的波箱空间实在有限，仔细看过，实在装不下……只能用回类似HL的电机尺寸。:em17:

美军个子不小,怎么车空间这么小,能挤下呢?看看小三的底盘该还可以放得下,这个是德军最小的,还是弃暗投明吧:em15: :em15: :em15:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 13:13

原帖由 拯救虎坦 于 2011-10-31 12:55 发表
:em18: 一时半会说不清，即使是HL的诱导轮加轴承以及换轴也不是这个样子啊，另外轴承选型有问题................

没事，慢慢说，我也是学习:em15:轴承选型:em22: 不懂。

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-10-31 13:18 编辑 ]

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-31 13:16
标题: 回复 47楼 老夔夔 的帖子
这个样吧，等你把路轮轴和诱导轮轴的加工图绘制出来，在逐一对照看才知道要选型的轴承。先做图在说！

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 13:21

原帖由 拯救虎坦 于 2011-10-31 13:16 发表
这个样吧，等你把路轮轴和诱导轮轴的加工图绘制出来，在逐一对照看才知道要选型的轴承。先做图在说！

好的，到时候回家做个图。:em00:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-10-31 19:10
虎哥，图不画了，过两天直接拿着金属减震臂和路轮螺丝还有诱导轮的螺丝和履带松紧器去车床加工:em00:

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-10-31 19:33
:em24: 很好！

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作者: wxy119wxy    时间: 2011-10-31 20:13

原帖由 kenken 于 2011-10-31 13:05 发表
美军个子不小,怎么车空间这么小,能挤下呢?看看小三的底盘该还可以放得下,这个是德军最小的,还是弃暗投明吧:em15: :em15: :em15:

小3的电机排列好像不是这样的。。。。这个我试过。。。有些高

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作者: leekenz    时间: 2011-10-31 20:25
:em15: :em15: :em15:

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作者: kenken    时间: 2011-10-31 20:36

原帖由 wxy119wxy 于 2011-10-31 20:13 发表
小3的电机排列好像不是这样的。。。。这个我试过。。。有些高

高低没关系的,换电机主要二个齿葙距能放的下便成,hl齿葙除主轴长短外,右边齿葙有分高低二类...........

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-31 22:10

原帖由 老夔夔 于 2011-10-31 12:52 PM 发表

空间不足？电机不是交叉放的么？在研究一下:loveliness:

是交叉放，没错！类似395的尺寸不行……:em17:
我还是找回HL 370这种电机尺寸算了。

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作者: 丁凯    时间: 2011-10-31 22:27

原帖由 kenken 于 2011-10-31 01:05 PM 发表
美军个子不小,怎么车空间这么小,能挤下呢?看看小三的底盘该还可以放得下,这个是德军最小的,还是弃暗投明吧:em15: :em15: :em15:

小三波箱空间好大呀！……

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-1 07:15

原帖由 丁凯 于 2011-10-31 22:10 发表

是交叉放，没错！类似395的尺寸不行……:em17:
我还是找回HL 370这种电机尺寸算了。

哦，那没办法了。加入我们的行列吧:em15:

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作者: wow99    时间: 2011-11-1 09:27

原帖由 拯救虎坦 于 2011-10-31 11:36 发表
其实所谓英国金属底盘也不是神秘的高科技东西，自己想法子，都是简单件。这个价位的底盘，不应该是铝板了，最起码要做成镀锌铁板！

问题就是国内没有那个人成批量生产出售呀，所以呢模友们没有办法还不是只有高价买地盘。

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-11-1 22:18
标题: 回复 58楼 wow99 的帖子
唉，兄弟这番话倒也是实情啊，依我看，国内量产，卖个500元左右都不亏！

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作者: 冷风入境    时间: 2011-11-1 23:23
主要国内玩坦克的不多。。。。。。。。

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作者: 丁凯    时间: 2011-11-2 10:38
再来看李哥的进展……:em04:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-2 14:19

原帖由 丁凯 于 2011-11-2 10:38 发表
再来看李哥的进展……:em04:

呵呵，谢谢！:em00: 晚上把诱导轮的轴承安装图重新发一下，在上个效果视频。

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作者: 丁凯    时间: 2011-11-2 15:57

原帖由 老夔夔 于 2011-11-2 02:19 PM 发表

呵呵，谢谢！:em00: 晚上把诱导轮的轴承安装图重新发一下，在上个效果视频。

今晚再来学习，先忙工作去！我的电机今晚将搞定了！:em00: :em15:

[ 本帖最后由 丁凯 于 2011-11-2 15:58 编辑 ]

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-2 16:41
回复丁凯：我们一起努力:loveliness:  等着看看你的电机改造:em00:

因为头一次的主轮轮轴诱导轮轮轴改造不太理想，原来的主轮轮轴和诱导轮轮轴都是螺丝带螺纹的，所以这两天先把诱导轮的轮轴做个比较进步的，和履带调节器的连接点弄成不是螺纹的，方法很简单，用HL原厂的主轮轮轴直接切短改造的，规格是直径4MM，与诱导轮的轴承内径和履带调节器上的固定孔内径一样都是4MM。在合适位置上打磨了几米螺丝固定点。这样装上没有虚位和打晃现象了。

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-2 16:43
视频效果:em00:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-2 18:40
下一步：为驱动波箱轴加轴承，减少虚位和帮助定位驱动轴。:em15:

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作者: hansenxu    时间: 2011-11-2 20:23
诱导轮转的很顺畅阿，非常好的改动。

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-2 20:37

原帖由 hansenxu 于 2011-11-2 20:23 发表
诱导轮转的很顺畅阿，非常好的改动。

:em00: 谢谢夸奖:em15:

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-11-2 21:28
高人:em15:

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作者: 丁凯    时间: 2011-11-2 21:33
李哥，您的改装真有心思，很佩服内地的同好，每一位都可说是改装强人啊！:em17:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-2 21:40
呵呵，用现有的工具改、折腾吧。条件有限，只能做力所能及的小改动，但是车的性能只会越来越好的:em15: 我先去研究驱动轮轴了啊:em00:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-3 15:03
今天晚上有事，看来驱动轮的轴承完成不完了。昨天做了一晚上做完一个驱动轴的安装，明天传上图:em15:

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作者: zxj772    时间: 2011-11-3 15:17
我诱导轮使用的是带法兰的轴承，把原先的地盘扩孔，使用4mm的内六角螺丝。

现在耐心坐等金属底盘........不知还要等多久呀~~~~~~~~

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作者: 丁凯    时间: 2011-11-3 16:32
视频网络出错，晚上再来看。:em17:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-4 08:03

原帖由 zxj772 于 2011-11-3 15:17 发表
我诱导轮使用的是带法兰的轴承，把原先的地盘扩孔，使用4mm的内六角螺丝。

现在耐心坐等金属底盘........不知还要等多久呀~~~~~~~~

回来折腾吧:em15:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-4 08:03

原帖由 丁凯 于 2011-11-3 16:32 发表
视频网络出错，晚上再来看。:em17:

今天晚上来看吧，昨天喝多了。。。。:em23:

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作者: 丁凯    时间: 2011-11-4 12:17

原帖由 老夔夔 于 2011-11-4 08:03 AM 发表

今天晚上来看吧，昨天喝多了。。。。:em23:

视频中的诱导轮好顺滑呀！:em17: :em26:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-4 12:44
前天对驱动轮加了轴承，用以在越野时能对铜齿箱的驱动轴加以固定。采用了比较简单的3点固定式固定，自己用现有的螺丝进行固定。用废旧的炮管铝内芯进行切割打磨做了螺丝固定套:em15: :em15: :em15: 。

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-11-4 12:48 编辑 ]

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作者: 丁凯    时间: 2011-11-4 13:38
李哥，我羡慕死了！:em17:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-4 14:25

原帖由 丁凯 于 2011-11-4 13:38 发表
李哥，我羡慕死了！:em17:

:em15: 折腾吧！

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作者: wow99    时间: 2011-11-4 15:04
这个家伙弄轴承真有办法，我一直没有找到可以合用英国底盘的轴承，没有想到可以用螺丝来固定轴承的方法。

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作者: wwx1225    时间: 2011-11-4 15:49
这个著名的英国金属底盘应该是出口转内销，国产的吧？

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-4 16:47

原帖由 wow99 于 2011-11-4 15:04 发表
这个家伙弄轴承真有办法，我一直没有找到可以合用英国底盘的轴承，没有想到可以用螺丝来固定轴承的方法。

我用的轴承内径是8MM  外径12MM的那种。你可以试试啊:loveliness:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-4 16:48

原帖由 wwx1225 于 2011-11-4 15:49 发表
这个著名的英国金属底盘应该是出口转内销，国产的吧？

这个真不知道，反正我感觉就是这个扭杆悬挂挺吸引我的，安装之后减震效果逼真一些了。:em00:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-5 14:18
下一步  重新用新买的螺丝装主轮:em15: :em15: :em15:

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-11-5 14:31
用新买的螺丝????具体什么异形件螺丝，上图看看

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-5 14:45

原帖由 拯救虎坦 于 2011-11-5 14:31 发表
用新买的螺丝????具体什么异形件螺丝，上图看看

这样的，看图:loveliness: 直径4MM的，螺杆光面比较长，截断之后，需要自己打磨前端，打磨比金属壁上的孔稍大一点就行:em15: :em15:

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-11-5 15:55
哦，这样啊，明白了

只是......唉....也可以.....行吧，同样可以用

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-5 16:16

原帖由 拯救虎坦 于 2011-11-5 15:55 发表
哦，这样啊，明白了

只是......唉....也可以.....行吧，同样可以用

我这条件有限，自己动动手就制作了，前几天在淘宝问加工需要多少钱，结果告诉我要100多米，要我在这种加工上化这些米我觉得不如花到别的地方改造用，所以自己花了2元钱在我们这的五金店买的螺丝，自己加工。这是按上的效果。看看:loveliness: 。
虎坦兄欲言又止，觉得什么地方有欠缺么？:em15: 快晚上了，我的手机到晚上拍的不清楚，见谅！明天发清晰的照片。:em00:

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-11-5 16:18 编辑 ]

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-11-5 18:58
可以可以，我看很好了！！！
唯一一点，应该买半牙的4毫米螺杆把，有丝牙毕竟逊色了一点。不过嘛，也不要想啥的！！！

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-5 19:07

原帖由 拯救虎坦 于 2011-11-5 18:58 发表
可以可以，我看很好了！！！
唯一一点，应该买半牙的4毫米螺杆把，有丝牙毕竟逊色了一点。不过嘛，也不要想啥的！！！

虎兄，明天看我的清晰图片:em00:

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作者: 丁凯    时间: 2011-11-5 21:20
李哥，您的动手能力和想法也不逊啊！给大拇指一个。:em26:

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-5 21:53

原帖由 丁凯 于 2011-11-5 21:20 发表
李哥，您的动手能力和想法也不逊啊！给大拇指一个。:em26:

嘿嘿，谢谢夸奖:em15: :em15: 明天看图片吧。今天晚上我的手机照不了。轮轴刚刚才加工完。累啊:em17:

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作者: 丁凯    时间: 2011-11-6 02:07
等观看图片了！

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-6 09:38
原来改造的轮轴不理想，这次重新做了，用4MM的长螺丝截断、打磨而成。
量好长短适合虎1的轮子，直径4MM，前端需要安装在金属底盘的金属臂上的位置，直径比金属臂上的孔稍大一点点，这样没有虚位。
昨天做了4个多小时啊。好累！:em17: 做到很晚，手机拍照不清楚了，今天上图:em15: :em15: 做的不好，别喷我啊:em00:

[ 本帖最后由 老夔夔 于 2011-11-6 09:49 编辑 ]

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作者: qianglei83    时间: 2011-11-6 09:56
金属的就是有感觉啊。哈哈。顶一个

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-11-6 10:29
哦，原来是用市售的镀铜长杆螺丝啊。呵呵，:em24: 简单，便捷
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[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2011-11-6 10:38 编辑 ]

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作者: leekenz    时间: 2011-11-6 11:03
我建议把螺丝夹在电钻上，像磨床一样，用钢锉打磨！

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作者: 拯救虎坦    时间: 2011-11-6 11:11
标题: 回复 98楼 leekenz 的帖子
木已成舟...................

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作者: 老夔夔    时间: 2011-11-6 11:14

原帖由 qianglei83 于 2011-11-6 09:56 发表
金属的就是有感觉啊。哈哈。顶一个

其实就是铝的底盘，就是喜欢这个悬挂减震系统:loveliness:

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