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标题: 两个星期的成果 [打印本页]

作者: ebulahan    时间: 2011-11-2 00:15
标题: 两个星期的成果
全部装完,还差细走线了.:loveliness:
作者: ebulahan    时间: 2011-11-2 00:17
继续
作者: ebulahan    时间: 2011-11-2 00:18
继续
作者: ebulahan    时间: 2011-11-2 00:19
继续
作者: 冷情    时间: 2011-11-2 00:27
嘻嘻  我赶上了:loveliness:
作者: maxambro    时间: 2011-11-2 09:00
那个蓝色发光是啥玩意儿
作者: ebulahan    时间: 2011-11-2 09:04
原帖由 maxambro 于 2011-11-2 09:00 发表
那个蓝色发光是啥玩意儿

Gryphon 5010 Regulator
作者: bbqcssc    时间: 2011-11-2 09:57
照片拍的好,漂亮!米机!
作者: zach    时间: 2011-11-2 10:59
:em26:漂亮
期待首飞
作者: 58753734    时间: 2011-11-2 11:12
很中意这款机机~:em07:
     可不可以发一下配置啊,供大家参考一下~
作者: pu.shihui    时间: 2011-11-2 11:33
:em26: ,发一下配置啊,大家学习哦。
作者: pu.shihui    时间: 2011-11-2 13:04
Gryphon 5010 Regulator,哪里买的,请介绍下,最好上个链接,谢谢。
作者: luckypine    时间: 2011-11-2 14:07
求配置:em26:
作者: ebulahan    时间: 2011-11-2 16:52
配置来了:
接收:Futaba 6014FS
BEC:Gryphon 5010
斜盘:JR 8915 x 3
油门:JR 8915
陀螺:Futaba GY611
尾舵:Futaba BLS251
引擎:Align 91H
排气:Hatori 939
除了舵机和BEC是新买的,其他都是旧物利用
作者: ebulahan    时间: 2011-11-2 17:04
Gryphon 5010是7020的简化版。7020是双电路设计,一个电路给接收提供额定的5V输出,另一个电路可以给4个舵机提供高压输出。5010采用的就是7020里的高压输出这块电路。不过7020可以支持到8.4V,5010最高到7.4V。我机子上设定的是6V输出。因为要照顾BLS251,而且8915在6V时的参数已经非常好了。因为是线性变压,不会产生干扰。没记错的话支持10A的电流,峰值15A。。。
作者: ebulahan    时间: 2011-11-2 17:10
刚查了,峰值电流能到20A。5010的重量只有18g。7020是定位于高端的,5010则是性价比很高的BEC。对于全高压配置的,直接考虑5010就可以。
来几张官方图
作者: lidexi@    时间: 2011-11-2 19:29
我看到了角落里一架被冷落的JJ
作者: guo_eleven    时间: 2011-11-2 19:55
:em26:
作者: 黑蜻蜓    时间: 2011-11-2 19:57
标题: 装的不错,我的是CITY 50

作者: zhyang    时间: 2011-11-2 20:53
:em26:
作者: ebulahan    时间: 2011-11-3 08:16
原帖由 lidexi@ 于 2011-11-2 19:29 发表
我看到了角落里一架被冷落的JJ

呵呵,是被人定出的600
作者: ebulahan    时间: 2011-11-3 08:17
原帖由 pu.shihui 于 2011-11-2 13:04 发表
Gryphon 5010 Regulator,哪里买的,请介绍下,最好上个链接,谢谢。

淘宝上有的。不过卖这个的好像不多。都在卖7020
作者: ebulahan    时间: 2011-11-3 08:18
原帖由 黑蜻蜓 于 2011-11-2 19:57 发表
装的不错,我的是CITY 50

50也是好机子。It tracks like on the rail.:em26:
作者: ebulahan    时间: 2011-11-3 08:19
原帖由 zach 于 2011-11-2 10:59 发表
:em26:漂亮
期待首飞

这个周末咱俩一块儿去试试!
作者: shunnian    时间: 2011-11-3 10:25
好家伙
作者: luopeixuan    时间: 2011-11-3 10:49
14通道的接收机啊~~
作者: 58753734    时间: 2011-11-4 09:17
:em15: 每天顶一顶,超级爱此机~~
作者: 执子素手    时间: 2011-11-4 10:10
米物
作者: ebulahan    时间: 2011-11-4 17:17
原帖由 58753734 于 2011-11-4 09:17 发表
:em15: 每天顶一顶,超级爱此机~~

哈哈,谢谢帮顶!
我也超爱的:em00: 。虽然有这样那样的瑕疵,但是瑕不掩瑜:em19: 其实我现在手里总共4台Velocity 90。两台是去年从ExperienceRC买的第一版,上个月又从HeliDirect买了两台新版(原来的瑕疵全部修改了)。这次装的是旧版。不为别的,就为了看看这台机子质量是否真如论坛上一些人说的那么不堪。旧版有些瑕疵,但是都是可以自己DIY修整的,如侧板第二轴承座的孔位需要自己稍微挫1.5mm。国外许多人DIY以后发觉飞机真的很好飞,也许这才是航模的乐趣吧。我看了一圈国外论坛,发帖说出第一版问题的大有人在,但是都是发帖和其他人商讨解决办法,而最终也都解决了,却没有看到过一例骂的。又或许只有中 国人看待一个东西的态度才会是那种吧:em15:
明天飞飞航线,没问题就客厅里摆起来了(准备去买专门的飞机展示架)。等到什么时候Outrage回来,有配件时再飞咯。到时候发动机就不要了,打算出了。
作者: ebulahan    时间: 2011-11-5 10:22
换了金属舵机盘。脚架改用M3螺丝。
螺距+-12.5度
作者: 唐山小伙    时间: 2011-11-7 02:03
速度90。。。不错的机。。照片也清楚。。
问下。。所谓的 飞机展示架。。哪里有的卖。。。我也计划给新房客厅挂架飞机。。
作者: ebulahan    时间: 2011-11-7 09:59
朋友前阵子发了个连接给我,但是觉得不是特别好看。你可以参考。连接已经PM你了(遵守论坛规则:em15: )
作者: 七梦    时间: 2011-11-7 18:35
漂亮!
作者: ebulahan    时间: 2011-11-8 11:08
更换Quark了,我那611还是那德性:em08:
作者: tiao    时间: 2011-11-8 19:48
标题: 回复 32楼 ebulahan 的帖子
也给我个链接吧,还有5010的,我是一台50,上次买的OUTRAGE舵机都没时间换上去,也期待OUTRAGE的回归~~~~~~~~~~~
作者: tiao    时间: 2011-11-8 19:50
还有问一下,用SAB桨是不是折不起来啊,我的50开始用的SAB桨收不起来放在家里不方便,又买了副EDGE的桨换上~~~~~~~~~~~~~
作者: ebulahan    时间: 2011-11-9 07:34
原帖由 tiao 于 2011-11-8 19:50 发表
还有问一下,用SAB桨是不是折不起来啊,我的50开始用的SAB桨收不起来放在家里不方便,又买了副EDGE的桨换上~~~~~~~~~~~~~

我用SAB尾桨也折不了:em00: 跟桨根处的突起有关系。可以转大奖找最合适的尾桨位置,垂直于地面就行了呵呵。5010我稍后发你链接。
作者: tiao    时间: 2011-11-9 11:27
收到链接,谢谢
作者: cloud80    时间: 2011-11-9 12:41
标题: 现在的天空都是无副翼的天空了!
冷情用你的人妖机把他的干下来!快去!:em15:
作者: ebulahan    时间: 2011-11-9 14:01
别忘了有副翼多一对儿“刀片“:em19:
作者: ebulahan    时间: 2011-11-10 22:35
重新走线结果。换了Quark

[ 本帖最后由 ebulahan 于 2011-11-10 22:36 编辑 ]
作者: aywxslj    时间: 2011-11-10 22:43
LZ有台MA的N9?

不用降压,直接用LIFE吧
作者: ebulahan    时间: 2011-11-11 00:24
原帖由 aywxslj 于 2011-11-10 22:43 发表
LZ有台MA的N9?

不用降压,直接用LIFE吧

好眼力,是N9,不过不是MA出的,是SYNERGY。因为尾舵机是251,所以只能6V输出。不然我就7.4V了。Life确实不错,但是感觉有regulator还是安全点,毕竟有稳压的功能。电池由于放电曲线无法完全稳定在一个电压。




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