5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）
标题:
我的成魔路-------1
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作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-5 13:50
标题:
我的成魔路-------1
经过三个月的孤军奋战，今天我的小250装好了，出来晒一晒。有时间再慢慢写一下安装和调试的经历。今天先上图
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-5 13:52
如果大家有兴趣，请跟贴，我会一步一步地安装和调试过程写出来的。
作者:
624417303
时间:
2011-11-5 14:12
:em21: 可能要入直机。望楼主发帖~
作者:
negrocanfly
时间:
2011-11-5 17:15
占楼留名
作者:
ja_yzh
时间:
2011-11-5 21:37
标题:
学习
没人带靠自己摸索要花很长时间，
作者:
涛声依旧TSYJ
时间:
2011-11-5 22:34
:em26:
作者:
windycity
时间:
2011-11-6 02:17
不错啊 入魔就250yt 不过炸了可是很贵的
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-6 11:51
标题:
试机日记
上午，把辛辛苦苦的装好的小飞机拿出去试了。装上练习架，仔细检查再检查，又给飞机拍了照（呵呵，怕失手后看不到自己装的飞机了，所以拍个照留念）开始慢慢推油门，当油门推到一半时，飞机在地上开始打转，把油门推到最大，飞机还是飞不起来，只能在地上打转。哎，螺距和陀螺仪的方向没有调好。收工回去再调。调好了下午再试一试。
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-7 17:00
昨天，飞机飞不起来的原因就是他在做怪
文件名:
卡位环照片.jpg
描述: 卡位环照片.jpg
下 载地址:
http://www.rayfile.com/files/01c391f8-091f-11e1-b3e8-0015c55db73d/
预览:
作者:
zz2
时间:
2011-11-8 12:04
自己摸索不是太容易。
我是深有体会的。
作者:
gxlat
时间:
2011-11-8 22:19
顶楼主，勤琢磨，其实触类旁通，不难的，我也是自己摸索+潜水的，呵呵
作者:
a_hua2006
时间:
2011-11-11 06:52
当初我组装第一架450的时候 花了我整整36个小时，不眠不休啊！！
作者:
cookxk
时间:
2011-11-11 07:05
装机都很用心啊。
作者:
negrocanfly
时间:
2011-11-11 07:34
第一个飞机就是250啊，勇气。
自己装的，开始飞不起来是正常滴，我的250开始也飞不起来
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-11 09:40
多谢各位魔友的鼓励，本人在网名为小宝，高飞，党卫军等多位网友的远程QQ帮助下，解决了飞不起来的问题，并且把照片也给上到论坛里了，希望能帮到后来的新手，但在这个论坛里，上照片老是出错，不好意思。计划本周日有空时，出去再试一试。
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-11 10:02
标题:
补图
这次再补图
作者:
luopeixuan
时间:
2011-11-11 10:30
支持！！！！:em26:
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-13 11:04
标题:
怀具呀
今天试飞时，飞机可以飞起来了，但在第二次起飞时，就射桨了，还好，没伤到人，也没伤到飞机。
作者:
didaoqu
时间:
2011-11-13 19:21
玩直机真的很危险
作者:
yutianzhe
时间:
2011-11-15 00:38
小好奇一下 卡位环怎么会让飞机原地打转？后来怎么固定的？我拧那个顶丝也总是拧不紧。。。
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-15 07:23
标题:
楼上请注意
楼上，卡位环太高了，主轴在重力的作力下，会自然落下，落到卡位环的位置，当飞机上电起飞时，在螺旋桨的拉力作用下，主轴会上升到大齿盘的位置。也就是说主轴会垂直上下移动位置，有活动虚位了。在静态状态下调好的螺距，都是基于主轴落下的位置。当然，在这个基础上调好的螺距，飞机一起飞就变小了，螺距角不足，所以飞机飞不起来了。那个卡位环的螺丝是可以松开的，小心点用好螺丝刀，不要搞滑丝了。
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-20 21:34
标题:
最后还是用MCPX先飞起来了
我的250一起都没有很好地飞起来，天气有点冷了，换了架MCPX，在房里先爽飞起来了，每天要飞8－10个架次
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-11-28 12:53
昨晚觉得我的小MCPX变太灵活了，可能是出差两天没有飞的结果。突然间想到要调一下手感，也就是D/R菜单选项，在网名为高飞的朋友指导下，试得调了一下，但试飞感觉很不好，飞机没有以前的控操感了，飞了一个电池，又调回原样了。
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-12-1 18:09
标题:
MCPX抖动
:em17: ,这几天我的小MCPX抖得很厉害，按老鸟们的指导，从主轴，大齿盘，桨夹，横轴都一一查过，还是没有解决问题，就这样抖着飞，还炸了一次机，不甘心呀，把飞机的主轴拆下来看，主轴是直的，装上去后，发现好了一点，但飞没多久问题又出来了，直是烦火，又一次拿飞机过来仔细检查，最后发现十字盘上下行程限位杆从限位槽内脱出，装上后一试。飞机飞得稳稳的。希望我这次经验能帮助后来人。
作者:
rogermhchan95
时间:
2011-12-1 22:25
支持LZ，顶:em26:
陈伯
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-12-4 15:07
标题:
悲剧了
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-12-4 15:14
标题:
悲剧了！喜剧了！
这几天，MCPX飞机抖动的问题找到了，在用飞机在做四面悬停时，不小心，打到尾管了。尾管断了！哎。。。。。。
用502胶贴不上，用电工胶布也包不上，后来，找到一个没用的练习架碳纤维棒，头尾磨一下，用来代替原来的尾管，原来尾管是中空的，尾电机的线是走在管里的，现在碳纤棒是实心的，导线只能从外面走了，更换好后，试了两块电池，呵呵，爽飞了！
作者:
ice4503820
时间:
2011-12-4 20:53
还是多备点配件吧,皮带,尾管,球头扣,大浆,横轴,尾轴,主轴,着些都长用,推荐下,广州有家山寨配件质量不错,我那个200+50的飞机在家飞,家小,飞机不太好控制,都炸过几十次,现在基本8位悬停过关,着个机小不好飞,越大越好控制
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-12-4 22:38
兄弟，广州哪一家，有联系方式吗？发我站内信息
作者:
ice4503820
时间:
2011-12-4 23:08
呵呵,以回付,祝你早日脱离着个永远填不满深坑的模型:em15: :em15:
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-12-16 09:23
有了飞MCPX的经验后，基本上MCPX对尾悬停，两侧悬停都过关后，开始想上我原来的YT250试一试了，装机装了这么久，也遇到了一次小问题，在魔友的帮助下，都一一解决了。前天晚上，把充好电的电池装上去后，就在房间里试飞了，外面天气冷，不想出去。在房间内试飞，收拾出比较大的空间，而后小心翼翼地试了一下，一推油门，这声音有点吓人。呵呵。但还是大胆地加大了油门，飞机开始在地面上微微浮起。离开地面有20-30公分左右。但感觉250在做调整时，打舵量要比MCPX大。由于是在房间内试的，不敢飞高，怕打到东西，就这样在离地20-30公分处飞完了一个电池的对尾悬停。魔友们都说最好是到室外去飞，不要在房间内，太危险。我接受他们的好意。过几天，太阳出来后，拿出去试一试。
作者:
灵感
时间:
2011-12-16 20:45
学习
作者:
kira0726
时间:
2011-12-16 22:28
先顶个！自己组装250！LZ帅气！
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-12-18 17:29
标题:
250，成功地飞了6组电池
今天，终于有时间试一试我的250了，装机装了有一个月了，一直没有机会拿来试一试，今天，充好电后，拿到工厂厂房内试了一下，感觉不错，由于之前练了一段时间的模拟器和MCPX的实机，感觉没有压力。只是飞起来后，觉得锁尾还是有点问题，最后调了感度在65%，感觉好很多，但还是有点不理想，飞一会儿，尾部会向左偏一点，需要做修正。我准备了2个电池，充了3次电，飞了6次。感觉还不错。现在剩下的问题就是找出锁尾，和学会正确保养电池，如有知道的魔友，请告知方法。
作者:
我心飞扬KEN
时间:
2011-12-29 20:08
现在开始飞450了，晚上在家里飞MCPX，天气好就在室外飞450，有时也会到厂房里飞250
作者:
chensh_007
时间:
2012-1-2 00:42
:em26:
作者:
冷小运
时间:
2012-1-2 01:18
先收藏，好东西哦，楼主辛苦了
作者:
johnnyzq
时间:
2012-1-3 14:46
:em26:
作者:
轻松飞翔
时间:
2012-1-6 22:22
直机好烧米啊！
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