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标题: 140克重量普通配置真不好做到 [打印本页]
作者: 猫咪18    时间: 2011-11-26 22:37
标题: 140克重量普通配置真不好做到
新手做了一台F3P，具体重量如下：
水星空机（EPP）                             35  克
1mm碳棒×4                                      5.2克
0.5*3碳片×4                                   10   克
0.4*2碳片×6                                     9.6克
朗宇2204+好盈10A+HY8043             34.6克
山寨DSM2接收                                  3.7克
副翼辉胜9G                                      10.7克
方向升降ESKY数字8克舵机×2         15.6克      
起落架                                               2.6克
电机座                                               1.3克
舵角                                                   3  克
胶水                                                  10 克
电池                                                  30 克

合计                                               171.3克

看来想做140克以内的F3P，普通设备真不好做到哦。

我技术很差，此帖不讨论技术哈。
作者: kldniao    时间: 2011-11-26 22:44
舵机减短线、开洞，电池去掉外皮，起落架去掉，估计可以减重10克以上:em15:
作者: 猫咪18    时间: 2011-11-26 22:53
都做了，电调去皮改短线、舵机改短线去尾盖、电池去皮改短线（T2电池，不去皮有34.8克），以上数据已经减重10克了。
作者: 走走道飞了    时间: 2011-11-26 22:58
副翼舵机 6克 升降和转向2个8克 可以降 150 电池用330毫安 21克:em15:
作者: nuaakimi    时间: 2011-11-26 23:07
我的ar6100减重到1.7g
作者: jingjun    时间: 2011-11-26 23:12
标题: 标题
没减到位，电机电调电机坐浆加一起29克，9克舵机去壳换线能减到7.5克。
作者: 一飞聪天    时间: 2011-11-26 23:19
前段时间看了做140g以内的F3P的帖子，手痒也买了2张EPP，3mm5mm各一，先做的5mm，配置2205KV1400 12A 银燕8g 辉胜5gX2 2s450mah20c 三禾6G接收 碳材无数 机翼拉线 含涂装做好后整机175g，有点小遗憾，辉胜5g舵机可以直接用银燕的长摇臂，但是力量差了点，感觉拉不动，动作肉肉的，不爽。
现在做3mm的配置 郎宇2204KV14？？ 好赢10A 银燕8gX3 2S450mah20c 三禾6G接收 碳材N多 机翼拉线 不含涂装 重量未知，估计在150左右。
现在我想开了，做飞机不就是图个玩嘛，一没钱买好设备，二舍不得改设备，再说了我这边也没有室内的场地，给我一架140g的飞机在室外也体现不出它的价值，唉，都是浮云，随它去吧。
在此，向所有F3P骨灰级玩家致敬，您们是我永远羡慕的对象！多做好机，多发好贴，您们是我等新手学习的榜样！！
作者: 见客    时间: 2011-11-26 23:48
标题: 标题
顶，不知道我的做出来有多重呢，期待！
作者: 我挑我的    时间: 2011-11-27 00:10
怎么10g胶水。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: xiatianlai    时间: 2011-11-27 00:19
5mm板做了250G的路过·····:em25: ····手比飞机新····
作者: llovegod    时间: 2011-11-27 11:16
有些地方的碳纤可以去掉，大概剪掉3~5G
作者: 猫咪18    时间: 2011-11-27 12:52
看图吧，看看那还能减减，手上还有2台水星，希望下次能做出140克的。
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作者: 见客    时间: 2011-11-27 13:28
不错！我的click空机切完27g呢，电机座去掉换碳片，机翼用拉线，机头也用拉线，鸵机去壳换漆包线，就想到这么多了。

[ 本帖最后由 见客 于 2011-11-27 13:29 编辑 ]
作者: jingjun    时间: 2011-11-27 17:57
:em16:
手工还需要加强
作者: lobin    时间: 2011-11-27 19:29
标题: 回复 地板 nuaakimi 的帖子
6100怎么可能1.7克,带皮是4.4克,去皮是4克,你再去掉什么东西呢,
作者: wangweiabm    时间: 2011-11-27 20:51
楼主要想做到140克以下，需要多方面减重，EPP选3mm 45倍中最轻的，因为同样是3mm 45倍的重量不一样的。你用1mm碳棒×4  ，可改为除了拉杆，其余用0.8mm的碳棒；碳片改为0.2*3碳片、0.8*1.2的；电机双天2215，好盈6A电调;不要电机座，改为3mm碳片，舵机减重换0.25漆包线，电池换330毫安的以及楼上其他高手提供的方法。
作者: yanching    时间: 2011-11-28 18:05
我也说说经验吧
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=545928
作者: phl9516    时间: 2011-12-13 14:00
:em26:
作者: 猫咪18    时间: 2011-12-13 17:53
第二架来了，还是没达到140，全配重155。估计换电调、电机、电池的话可以到142。
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作者: 老宋    时间: 2011-12-13 19:31
要是降到150g以内，那是真的好飞啊:em15:
作者: 猫咪18    时间: 2011-12-13 21:26
原帖由 老宋 于 2011-12-13 19:31 发表
要是降到150g以内，那是真的好飞啊:em15:

电机换双天减3，浆换GWS减2，电调换6A减3，电池换300mah 45C减6，方向、升降舵机换5g减4，差不多了，全重138。
不过关键还是技术，我还需要多多练习。
作者: fenrirwo    时间: 2011-12-13 23:55
换双天那个带电调的，基本可以省一个电调+线的重量，方向升降换5g影响不大的，副翼可以换银燕8g，力度和回中都够的，电池都换到300了……
重量其实还不是最重要
以前300多G的KT 330还不是照样爽飞，还很好飞
作者: 孤独小鸟    时间: 2011-12-14 10:01
昨晚刚完成一架，总重165G了，接收是以前的老接收有10G，电池500HA，电机2205，电调好盈10A，舵机和楼主配的一样同，已经不知道怎么减了:em18:
作者: 孤独小鸟    时间: 2011-12-14 10:06
忘了说我的用2MM两根做了起落架！
作者: huhb_ic    时间: 2011-12-14 19:34
做多重也要看机型、看翼展。我没做过很轻的，自己飞过的说说，一、85CM水星，165g，很好飞；二、82CMCLIK，157g，很飘；三、76CMCLIK，145g，也可以，主要是适合更小的场地，但没第二个飘；四、82CMCLIK，175g，难飞多了。重了固然是不行的，但达到一定重量后，主要还是技术跟不上，所以在目前的水平，也不用那么折腾，主要还是练技术吧
作者: huhb_ic    时间: 2011-12-14 19:36
起落架真是可以不用，做的时候又省事，重量还能少个2-3g，手接对于练F3P的并不难，就算一开始做不动，只要在机腹触地的两个区域用碳片保护一下就可以了
作者: 孤独小鸟    时间: 2011-12-14 22:11
标题: 回复 25楼 huhb_ic 的帖子
800mm click 现在接收去皮可以减4。5G起落架去了的话我想可以减点5G，现在总重是164G，像你说的技术第一，不瞎折腾了，先飞起。。。
作者: 孤独小鸟    时间: 2011-12-14 22:16
但今天在地上滑起，感觉动力不够，全动力跑了快8米左右才一头飞起，我用的是XXD2204电机500HA电池，好盈10A电调请各位大侠指教！
作者: 孤独小鸟    时间: 2011-12-14 22:17
忘了桨了，GWS8043:em19:
作者: 见客    时间: 2011-12-15 12:08
标题: 回复 29楼 孤独小鸟 的帖子
重心太前了？
作者: phl9516    时间: 2011-12-31 14:24
28楼"全动力跑了快8米左右才一头飞起"我认为原因是当飞机摆地上时，起落架轮子与尾撑相对机身中轴线的距离差太小，也就是机身中轴线与地面的夹角过小造成的。解决的办法：加长起落架或缩短尾撑。



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