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标题: 无副翼系统啊…让人头痛啊! [打印本页]

作者: MOTULKinnie 时间: 2011-12-9 13:45
标题: 无副翼系统啊…让人头痛啊!
像MB.3GX.EBAR.和XYZ这几种到底哪个比较接近有副翼的手感?…很多人上了无副翼后感觉都很怪不适应又换回来了!现在到我纠结该用哪种了……用过的都来说说，3G不要啦，据说手感跟有副翼差别非常大不知3GX会不会跟3G一样……

作者: KOXX2 时间: 2011-12-9 13:49
VBAR-MB-3GX-XYZ,就按价格排序就可以了,一分钱一分货你要明白

作者: garfieldhummer 时间: 2011-12-9 13:54
Vbar 5.1 和 CGY750

你要真那么喜欢机械副翼，干什么非要上vbar系统，有那钱你说你还不如买3个好舵机，买副好桨

作者: 宝蓝手帕 时间: 2011-12-9 13:58
如果考虑到将来升级的话，3GX是个不错的选择。。。:em15: :em15: 未來也會推出定位模組，3GX的定位模組包含了3軸加速計、3軸磁力計、與GPS定位系統，加起來共有10個感應器！比起所謂的6軸陀螺儀還要多出了4個感應器，當然在定位功能上會有更佳準確的效果，可以為空拍玩家或者特殊使用玩家提供一個相當優異的利器。 :em26: :em26:

作者: MOTULKinnie 时间: 2011-12-9 14:39
不是VBAR啊…是EBAR…VBAR手感很好这是肯定的了……不知3GX跟有副翼手感相差多少?

作者: 超音速 时间: 2011-12-9 14:40
标题: Vbar 5.1是‘坚实’的伙伴
:em24:

作者: zhuoshijun 时间: 2011-12-9 14:47
既然又要追求有副翼的手感，那为什么还拼了命的要上无副翼哩:em22:

作者: LDYW 时间: 2011-12-9 14:58
直接上LOGO-VBAR:em15:

作者: hs987654321 时间: 2011-12-9 15:20
不明白什么是有副翼的手感

作者: tang-0001 时间: 2011-12-9 15:41
请问：X2的V8是第几代的？

作者: Dbp_44499 时间: 2011-12-9 15:46
有银子就上V8

作者: zz2 时间: 2011-12-9 16:00
一分钱一分货。

作者: litao850001 时间: 2011-12-9 16:23
:loveliness: 有钱人也挺难，既然那么喜欢有副翼的手感，干嘛非要死命上无副翼，这不是折腾自己嘛！劝你，等你有了技术，能体会到无副翼的好处的时候，再考虑这些吧！不是上好设备就有好技术！

作者: MOTULKinnie 时间: 2011-12-9 16:56
无副翼灵活啊…就是怕从飞久了有副翼转无副翼不习惯，做的动作都变形了那又要换回来

作者: gangtian1989 时间: 2011-12-9 17:11
x2带的vbar是5.1express 版的听说以后还会用在x7上。

作者: Airrover 时间: 2011-12-9 17:24
搞不懂，难道用无副翼，必须要找到有副翼的手感才能对得起这套系统？:em17:

作者: zwf9507 时间: 2011-12-9 17:48
我也很纠结啊不知道买哪种自动挡的汽车才有手动挡的手感

作者: MOTULKinnie 时间: 2011-12-9 18:58
就是与有副翼不要差别太大啊……

作者: taifengdada 时间: 2011-12-9 20:48
飞无副翼需要一段时间来适应。。飞过熟悉后，发现感觉很不错

作者: 椰岛 时间: 2011-12-9 21:09
相对来讲无副翼动作果断没有延时无需提前打舵，不过正因为没有延时所以自旋和画圆都会难一些。

作者: 跑不快123 时间: 2011-12-9 23:02
相对来讲无副翼动作果断没有延时无需提前打舵，不过正因为没有延时所以自旋和画圆都会难一些正在为此烦恼:em26: :em17:

作者: cmz452771459 时间: 2011-12-11 01:10
标题: 标题
哪种无副翼系统更接近真实飞机操作感，即X Y Z 3个轴全是锁定式的，无惯性感。或者说类似于G4里涡喷EC135直升机的手感。

作者: chenwei5105729 时间: 2011-12-15 09:40
V8:em15:

作者: 为爱燃烧 时间: 2011-12-15 16:03
标题: 无副翼非常灵敏
我三个月前一入就入无副翼，没有练过模以，现在对尾悬停很过关，在8平方厨房里练成的，机型m12o，无副翼新手很难练，一旦练成忆，飞有副翼就很容易。

作者: lolita66 时间: 2011-12-15 17:48
既然上了无副翼…就不要想着有副翼手感了…

作者: liugaopeng 时间: 2011-12-15 22:38
:em26: :em26:

作者: 机车医生 时间: 2011-12-16 03:47
V BAR调试简单手感好，3GX调好了也不错，不过第一次调一般都吐血:em15:

作者: qkhhqkhhhjjwxf 时间: 2011-12-17 11:20
标题: 标题
为什么想上无副翼又要有副翼的手感呢？很简单，因为喜欢无副翼外观，结构，调整方便，维护容易，而又习惯了有副翼的操作手感，所以……………。大家懂得

作者: mqm030610 时间: 2011-12-17 11:27
只买贵的不买对的！

作者: ziyang 时间: 2012-1-8 01:22
有什么区别？

作者: 椰岛 时间: 2012-1-8 07:09

原帖由 zwf9507 于 2011-12-9 17:48 发表
我也很纠结啊不知道买哪种自动挡的汽车才有手动挡的手感

英明:em26:

作者: 天空125 时间: 2012-1-8 07:28
呵呵，惭愧我还没飞过无副翼。:em15:

作者: aywxslj 时间: 2012-1-8 07:52
现在很多优秀的无副翼系统已经没有什么操作手感之分了

并且可以模拟有副翼，

比如MIKADO VBAR FUTABA CGY750 雷虎科技 GT5

作者: ewuy 时间: 2012-1-8 10:45
如果你是新手，不要去考虑会不适应无副翼或有副翼，你还没达到那种不习惯不跟手的水平，如果你是高手，都试试吧，我个人喜欢有副翼，更跟手一些，但是我比较懒，所以选择了相对简洁容易维护的无副翼，还可以，也许等我水平到了一处层次后，我会回归有副翼的阵营。:em00:

作者: lijing2321 时间: 2012-1-8 16:05
用市场保有量最多不会错

作者: johnnyzq 时间: 2012-1-8 18:01
V8转小姨子用户飘过

作者: OSAISAIO 时间: 2012-1-9 01:54

原帖由 zwf9507 于 2011-12-9 17:48 发表
我也很纠结啊不知道买哪种自动挡的汽车才有手动挡的手感

恰当，有才！:em26: 等着楼主绕出来。

作者: 传说中的饭饭 时间: 2012-1-9 08:49
3GX 顶顶！支持3GX！

作者: 紅雙囍 时间: 2012-1-9 09:17
:em26: :em26:

作者: 吟魂人物 时间: 2012-1-9 14:54
标题: 回复 32楼椰岛的帖子
手自一体啊、、

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