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标题: 载人直升机都是用什么陀螺仪？ [打印本页]

作者: 峨眉山幼儿园 时间: 2012-1-14 19:53
标题: 载人直升机都是用什么陀螺仪？
求教，，载人直升机都是用什么陀螺仪？或者用什么方式

作者: yongjie136 时间: 2012-1-14 20:17
人工陀螺仪

作者: palm 时间: 2012-1-14 23:07
小型直升机上没有陀螺仪

作者: 峨眉山幼儿园 时间: 2012-1-15 19:23
小型直升机没陀螺仪的话是怎么控制的？人工控制尾巴不会锁得那么稳吧？

作者: BlueArrow 时间: 2012-1-15 19:34
反正R-22 上没有，都用它们训练驾驶员，即便没有陀螺也要把飞机飞好，这样才能应对突发情况啊，呵呵……

作者: stccs111 时间: 2012-1-15 19:51
标题: 回复地板 BlueArrow 的帖子
还真没想到，那R44呢?坐过，整体感觉不抗风，但尾巴很稳啊，还有就是驾驶员很轻松，脚更象跟没动过似的!

作者: a510096007 时间: 2012-1-15 19:57
:em16:

作者: 电吉他 时间: 2012-1-15 20:00
没陀螺？？？？:em16:

作者: 峨眉山幼儿园 时间: 2012-1-16 01:05
求高人求解答

作者: hunterchen 时间: 2012-1-16 07:53
真的直昇機轉速都很穩定、大部分飛行範圍都靠總距(螺距)控制，轉速變動不大、因為人坐在裡面操作也不會太劇烈，這樣的情況下尾舵並不需要劇烈的修正、腳踏一踏就抵銷扭力了。RC直昇機油門連著總距，油門動、螺距跟著動，又"強調"所謂3D性能油門跟螺距變動量大，這樣的變動量靠人工是不容易修正的。

作者: myisdk 时间: 2012-1-17 12:34
有显示飞机姿态的航空地平仪吧，那就是个陀罗仪啊，现在一都上光纤陀罗了，

作者: OSAISAIO 时间: 2012-1-19 10:05
:em22:

作者: cy动力 时间: 2012-1-28 21:15

原帖由 yongjie136 于 2012-1-14 20:17 发表
人工陀螺仪

:em26:

作者: zlyteng 时间: 2012-2-9 11:26
:em15:

作者: F1B 时间: 2012-7-29 15:27
:em15:

作者: aband 时间: 2012-8-4 22:19
确实是人肉陀螺

作者: liujun121481465 时间: 2012-8-9 14:35
驾驶员就是陀螺，据说连401那样的话都没有，大部分靠驾驶员控制修正。

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