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标题:
✁尾巴! 整合缘由~~ ☆★★★★
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作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-11 00:15
标题:
✁尾巴! 整合缘由~~ ☆★★★★
冰人尾波箱 + FY 单推臂 + ALZ 金属尾套(配冰人细纹铜套)
-蟹爪-变矩单轴承臂 + FMS 推力轴承尾桨组 + KBDD * 61mm
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本帖最后由 LIKAI--001012 于 2012-2-12 20:50 编辑
]
作者:
玫瑰飘落
时间:
2012-2-11 00:25
有好多毛啊:em15:
作者:
梦幻海蓝蓝
时间:
2012-2-11 00:53
神马毛,交代!:em15:
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-11 00:57
标题:
回复 藤椅 梦幻海蓝蓝 的帖子
:em04: :em16: FY 通关后还夹带在 453T 加长尾皮带内侧的纤维~~ :em20:
作者:
luoxin1984
时间:
2012-2-11 01:02
漂亮~
作者:
bandai丸
时间:
2012-2-11 01:11
让你们看鸡你们却看毛:em17:
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-11 01:17
标题:
回复 6楼 bandai丸 的帖子
:em20: 大不了就是毛纤维码~ :em15:
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-11 11:10
标题:
回复 8楼 likanjun 的帖子
:em21: 关键不在轴承! 手里还有双轴承变距连杆!感觉较单薄!没使用! 注重精度 便捷 耐用性~~ :em00:
作者:
hbld723
时间:
2012-2-11 11:26
这样无比顺滑了吧?又多了套可参考标准
作者:
eternity
时间:
2012-2-11 13:40
帅气啊
作者:
FinlayChyi
时间:
2012-2-11 13:48
艺术品啊
作者:
zlyteng
时间:
2012-2-11 14:08
漂亮 不错
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-11 14:08
使用理由: ❶ :冰人尾波箱 一体件 同心度较高 尾轴更换方便 两颗顶丝拆装 关键还有所用轴承:3*8*4 比一般尾波箱里的轴承要厚一点(3*8*3) 更稳定和耐磨 :em24: ❷ :冰人尾铜套 精度和工艺很好 代替原厂件 和目前的ALZ 件能紧密配合 :em24: ❸ :ALZ 金属滑套 同心度还行 和蟹爪一并安装时内侧加了一颗华司 4*6*0.2 打胶后旋转到位就行 不能过紧!:em21: ❹ :ALZ 金属变距连杆 一边铜套连接 一边双法兰轴承关节 ❺ :FMS 三轴承结构尾桨夹 带推力轴承和外丝固定 比普通450的件要稍长一点 配合61毫米尾桨 锁尾更佳 ~~ 目前给个:四星 :em15:
[
本帖最后由 LIKAI--001012 于 2012-2-11 14:11 编辑
]
作者:
入左部车
时间:
2012-2-11 14:42
:em07:
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-11 18:35
标题:
回复 10楼 太湖飞人 的帖子
:em04: :em21: 部分基因重新 整合~
作者:
梦幻海蓝蓝
时间:
2012-2-11 21:16
所以说最好的机子还是自己组合的最完美!我的两架机子也都是自己组合的.感觉很满意.
作者:
沉默流星羽
时间:
2012-2-11 22:14
好复杂的一道菜~
作者:
south999
时间:
2012-2-12 01:09
好漂亮的图片:em26:
作者:
dredge
时间:
2012-2-12 07:36
带轴承的推杆最好不要用,太重,会产生很大的回中力,顺是顺,但是尾舵机压力会很大,我换上后又换下了
作者:
luopeixuan
时间:
2012-2-12 08:37
极品啊!
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-12 11:55
原帖由
dredge
于 2012-2-12 07:36 发表
带轴承的推杆最好不要用,太重,会产生很大的回中力,顺是顺,但是尾舵机压力会很大,我换上后又换下了
:em04: 产生回中力~~ 不是舵机产生的码?:em22: 求解疑 摔机后倒是对舵机齿压力加大! :em26:
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-12 11:56
标题:
回复 22楼 luopeixuan 的帖子
:em04: :em21: 不是啥极品喔~ 只是目前相对较满意! 舵机倒是换上 257~ :em21:
[
本帖最后由 LIKAI--001012 于 2012-2-12 15:19 编辑
]
作者:
taifengdada
时间:
2012-2-12 12:32
好奢侈的 尾桨啊。。。
作者:
halala
时间:
2012-2-12 13:36
:em26:
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-12 18:26
新尾流~~~~
作者:
gph_xj
时间:
2012-2-12 20:43
好东西
作者:
hzboto
时间:
2012-2-12 21:31
:em07: 口水。。。。
作者:
zslibra
时间:
2012-2-12 21:39
集各家所长,很好
作者:
LIKAI--001012
时间:
2012-2-12 22:06
标题:
回复 30楼 zslibra 的帖子
:em04:
实在是不得已而为之~~ :em00: 图片上的尾铜套! 从左至右共5颗!分别来自三家! 左起的第一.二两颗出自冰人! 加工工艺和精度最高(和轴承滑套安装时,紧而不涩)! 左起第三颗出自很熟悉的厂家! 精度和工艺次之! 无大毛病! 左起的第四.五颗钛色和黑色件也来自熟悉的另一副厂! 但外纹粗旷。不平整,关键是外径和4毫米的轴承配合~ 空而旷! 黑色由于表面处理的原因看似要好!实际没啥区别! 后两颗莫法使用~~
作者:
taifengdada
时间:
2012-2-12 23:33
悬停那点转速大家都熟悉。精度再好都体现不出来。。
期待您阳台大侠 全油门 转速表现了。。
作者:
citimedia
时间:
2012-2-12 23:42
:em26: 我觉得 如果不炸鸡是可以这么高
飞3D经常**练习J就没心思搞那么仔细了
作者:
mqm030610
时间:
2012-2-13 08:45
:em26: 靓
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