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标题: 今天又看到了Mikado LOGO XXTREME8上用到的14S电池，原来格氏ace航电也挺好 [打印本页]

作者: w0aim0xi 时间: 2012-2-23 14:12
标题: 今天又看到了Mikado LOGO XXTREME8上用到的14S电池，原来格氏ace航电也挺好

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這一款格氏7S/5000mAh/40C電池，是ACE已經實驗很久才推出的40C系列

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這一款格氏7S/5000mAh/40C電池，是ACE已經實驗很久才推出的40C系列

格氏ACE電池，作風一向比較保守，別人大推40C、50C時，他們仍然在販售25C的電池，因為這是穩定的配方，品質很穩定，我這次拿到的40C電池，實際上配方已經做了改良，實際上實力已經超過40C，不過作風保守的格氏ACE在充電標示上依然只寫了2C充電，而工程師告訴我，5C-8C絕對沒問題。

5000mAh x 40C =200A放電能力，對LOGO XXTREME來說已經是綽綽有餘，加上又可以以5C充電，現在還等什麼？趕快去把XXTREME組裝起來吧！！！

LOGO600SE也需要新糧食～格氏ACE 6S+6S/4000mAh/30C

有了XXTREME的7S+7S糧食，鐵漢我還有一架LOGO 600SE也是需要添購電池，LOGO600系列有一個比較討厭的地方，就是電池艙太小，如果要把兩條6S電池一前一後的放進去，前面這一顆電池會有半截漏在外面，除非多延長電池的固定位置才可以安穩的固定，另一種方法，就是直接把兩條電池固定在一起。

由於我不想多一個電池板的重量，也不想像接骨般的把電池醜陋的固定，然後露出的電線又亂接一通，真的很醜，於是乎又向格氏ACE訂購了這一款6S+6S的組合電池。

▼這是兩顆6S/4000mAh組合在一起的電池，有兩組6S獨立的分壓線、主電源線。

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▼這是兩顆6S/4000mAh組合在一起的電池，有兩組6S獨立的分壓線、主電源線。

這電源線的配置讓人一眼就明瞭，兩邊各有一組電源、分壓線，在充電的時候，是分開兩個6S來進行充電。當你要飛行時，只要將兩條黃色的線連接在一起，那麼這兩個6S+6S就會串連成為一組12S電池，這樣管理電池就方便多啦！

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专门订作的。

以往使用到12S電池，大多會用6S+6S的配置，沒錯，確實這樣比較容易管理電池，但也常常要搞清楚哪兩個6S電池才是一組，雖然許多人會把這些電池拿去玩更小的550直升機，不過我個人真的不推薦這樣做，畢竟電池的放電能利用在不同的直升機、不同的飛行風格上，所承受的消耗是完全不同的。

現在大電直越來越普遍，幫大電直準備一組專用的6S+6S是必然的！這樣才能確保電池的每一次使用，都能發揮最好的狀態以及壽命。

声明：本贴转自铁汗rcmania 上的贴，赚点积分。

作者: wang1332727300 时间: 2012-2-23 14:23
看来挺不错的去试试

作者: mag_kummel 时间: 2012-2-23 16:20
能电死人了吧!

作者: huperzhu 时间: 2012-2-24 10:12
还是6S +6S比较好用，拆下来每节可以飞 550级的飞机，串起来可以飞大飞机，
我们一般都是用编号来记的
A1
A2
B1
B2
C1
C2:em15:

作者: gooou 时间: 2012-2-24 15:55
不会电人吧。要到36V

作者: VUW 时间: 2012-2-28 15:32
那是出口给鬼用的，所以质量好，国人不知道怎么搞的，也学**本了，把最差的产品留给中国人用

作者: andy1gao 时间: 2012-3-1 01:09

原帖由 不了了之 于 2012-2-27 11:22 发表
格氏还不错啊！支持楼主的推荐！！！

(, 下载次数: 26)

ACE 的托，无处不在！！

作者: 天涯明月刀 时间: 2012-3-1 02:34
被揭穿了！

作者: bao10010 时间: 2012-3-1 08:43
哇哈哈哈哈咋整滴咋穿帮了

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