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标题:
老问题 亚拓600n排气
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作者:
木槌飞行
时间:
2012-2-29 13:02
标题:
老问题 亚拓600n排气
这个排气亚拓600n的 内部什么机构 有高手给答复下吗 每次飞完 里面的残油总是怕流回发动机
除非拆下排气 可以控出里面的残油 高手们有啥办法吗
作者:
erdemutu78
时间:
2012-2-29 13:39
不玩油的路过
作者:
编程飞行
时间:
2012-2-29 14:20
没考虑过残油的问题，可我的发动机就是轴承坏的快点，20个起落就考虑换后轴承:em25:
作者:
醉酒驾车
时间:
2012-2-29 15:38
不会流回的，排气管内有三个腔，一号腔通过一个管将气射在二号腔腔壁，二号腔再通三号，三号腔排出气体。
作者:
木槌飞行
时间:
2012-2-29 23:56
标题:
回复 板凳 醉酒驾车 的帖子
不回流为啥 会从排气接口处漏油
作者:
木槌飞行
时间:
2012-2-29 23:58
标题:
回复 藤椅 编程飞行 的帖子
你是不是用的垃圾发动机 正常飞行的话 轴承不用那么频繁 但是呢-_-如果经常不飞 轴承是会容易烧的
作者:
醉酒驾车
时间:
2012-3-1 00:08
标题:
标题
原帖由
木槌飞行
于 2012-2-29 23:56 发表
不回流为啥 会从排气接口处漏油
从发动机和排气管接口漏油？飞行之后如果有一点油渍是正常的，放时间长了再漏就是密封不好了。
发动机用完后是要使用事后油after run oil的，这样可以长时间存放发动机。
如果不贫油飞行，残余油渍是不会损害发动机的。
作者:
datiao
时间:
2012-3-1 00:27
亚托的管子的确存在这个问题!
现在我用两种办法解决问题：
1，飞完，手拿起动杆，转动起动头，将活塞转到有阻力，并保持10秒以上，让活塞堵住排气口，防止费油回流。
2，启动前，卡住化油器进油管，将机身向加速管倾斜，用启动器空转几次，排出费油，在正常启动。
这两个步骤可很有效防止费油回流，导致启动困难！
个人经验，仅供产考！
作者:
孙建江
时间:
2012-3-7 12:32
好办法。
作者:
^想入飞飞^
时间:
2012-3-7 12:54
废油:em04: 直接倒出来不行吗？
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