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标题: X4跟X8在承载方面的区别大么？同样5200毫安的电池，留空时间能差多少呢？ [打印本页]
作者: 19790621    时间: 2012-3-2 09:10
标题: X4跟X8在承载方面的区别大么？同样5200毫安的电池，留空时间能差多少呢？
同样是650轴距的机架，X4跟X8的承载重量能差多少？同样5200毫安的电池留空时间能差多少呢
有人说X8是鸡肋，跟X4的承载差不多，求高手解答。

[ 本帖最后由 19790621 于 2012-3-2 09:12 编辑 ]
作者: luckydog    时间: 2012-3-2 09:21
差的只是克服多加的四个电机的重量所做的功
作者: 19790621    时间: 2012-3-2 10:09
我的意思是说X8的载重会比X4大么？
能大多少？一倍？70%？50%？还是20%？
作者: fmaytmp    时间: 2012-3-2 10:41
原帖由 19790621 于 2012-3-2 10:09 发表
我的意思是说X8的载重会比X4大么？
能大多少？一倍？70%？50%？还是20%？

承载会大些，理论上为2倍，但实际因为自身增重以及效率问题，大致在30%-50%左右，但稳定性比V4好，耗电量会增加。我原来V4空重（全套，不含电池）大致在1650克，带电池飞行几分钟后,电机（2834）会发热，改为V8后，空重2350克，飞行稳定性好些，电机也不发热了。
作者: fmaytmp    时间: 2012-3-2 10:45
不过在没有办法动机架的情况下，也只有V8的选择，牺牲了效率。如果换成8轴的机架，我想安全载重至少估计会超过3000克（同样电机）吧，这个没试过。
另外，在不变V4的模式下，也可换大一点电机和浆也可以增加载重吧。



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