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标题: 仿制RQ200无人机——四冲油动70-90级轻木后推无人机!(39楼更新完工照片) [打印本页]

作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-16 23:24
标题: 仿制RQ200无人机——四冲油动70-90级轻木后推无人机!(39楼更新完工照片)
继前一段双发四冲运12成功飞行之行,最近准备上FPV,就找来资料,开始打造油动FPV载机,考虑到安全等方面的因素,最后选定美军的RQ200无人机进行仿制。
翼展1850MM,机长1420MM,准备用四冲70-90发动机后推,整机起飞重量在2000-2500G左右,最大载重1500G。装一些FPV设备、简单的航拍装备估计是够了。
先上真机图片
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机身施工中
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机翼和机身预组装
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机头的框架
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先用泡沫做型,然后上腻子粉,准备翻模。
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这是机身底部的可转动摄像头云台。
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局部放大图
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手工很粗,请勿拍大砖:em00: 。纯属喜欢航模,没事瞎折腾:em01: 。。。

未完待续。。。

[ 本帖最后由 自由狂飞 于 2012-3-29 18:16 编辑 ]
作者: lwq119    时间: 2012-3-16 23:32
做得挺好的了!顶一下,期待你的处女航。
作者: ljkvn    时间: 2012-3-16 23:43
做得太好了,希望看到楼主的续集
作者: 中原一点红    时间: 2012-3-17 00:00
顶了再看
作者: votreami    时间: 2012-3-17 00:37
:em26:
作者: 孤傲    时间: 2012-3-17 01:34
厉害
作者: FAVE    时间: 2012-3-17 02:35
昨天还想找人定做一台呢 可否分享图纸呢楼主
作者: FAVE    时间: 2012-3-17 02:36
碳杆的连接是个问题 要做好不容易
作者: seibu    时间: 2012-3-17 07:29
:em26: 又是一项大工程,漂亮
作者: heqiang21515    时间: 2012-3-17 07:46
:em26: 厉害
作者: maojiaqiu    时间: 2012-3-17 10:24
不错。
作者: 漏水马桶    时间: 2012-3-17 10:55
顶。。大工程。非常期待。。做好了。我也仿造一个。。
作者: 240591198    时间: 2012-3-17 11:23
:em26: :em26:
作者: jxm518    时间: 2012-3-17 11:36
:loveliness:
作者: rfeng0001    时间: 2012-3-17 13:45
值得期待
作者: yhd2006    时间: 2012-3-17 14:22
我靠。。。。你这翼型和机身也太给力了吧啊
作者: lujing8482    时间: 2012-3-17 15:09
期待下面的部分
作者: 蛋蛋的大拿    时间: 2012-3-17 17:38
问一下,真机怎么还有舵机拉杆和舵脚?
作者: zlp888000    时间: 2012-3-17 17:48
标题: 回复 18楼 蛋蛋的大拿 的帖子
。。。真機也不能靠手搬動副翼啊。。。各種真飛機都有舵腳。。從輕航到運輸機。只是有的隱藏式 有的不隱藏罷了。。
作者: sc9156    时间: 2012-3-17 18:15
顶!
作者: chuangtianxia2    时间: 2012-3-17 18:40
靠!还没看过瘾那,LZ速度啊~:em15:
作者: vv.vv    时间: 2012-3-17 20:10
:em26: :em26: :em26:
作者: 金源乐智    时间: 2012-3-17 20:45
这手艺令人折服,佩服!:em24:
作者: lacet    时间: 2012-3-17 21:58
这飞机我研究好久了,设计成可拆卸得了,但迟迟没有动手。

[ 本帖最后由 lacet 于 2012-3-17 22:05 编辑 ]
作者: lwlwyh    时间: 2012-3-17 22:08
:em26: :em26:
作者: dannyzdzd    时间: 2012-3-17 22:17
厉害 等待后续
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-17 23:00
原帖由 lacet 于 2012-3-17 21:58 发表
这飞机我研究好久了,设计成可拆卸得了,但迟迟没有动手。

你设计的很好!
我也是本着好拆卸、好运输的原则去设计的。准备做成倒V的尾翼,这样用合页很方便把尾部折叠起来,共分成尾部、两个机翼、机身三个部分。
作者: Angeldie    时间: 2012-3-18 00:22
喔~这是要以假乱真啊
作者: frankmcu    时间: 2012-3-18 01:08
做的也太精致了把。简直是艺术品。
作者: 竹蜻蜓的天空    时间: 2012-3-18 01:45
:em26:
作者: 勋少    时间: 2012-3-18 13:49
表示  关注
作者: darthvider    时间: 2012-3-18 15:46
机翼已经包好蒙皮了,你的尾撑杆怎么安装呢?
作者: 天高我飞    时间: 2012-3-18 22:31
:em00: 有机会合作
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-19 09:27
呵呵
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-19 09:29
标题: 回复 32楼 darthvider 的帖子
尾撑固定在机翼下方
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-19 09:29
这两天在做尾部细节,做好了上图
作者: chuangtianxia2    时间: 2012-3-19 16:37
顶贴!
作者: edmondling    时间: 2012-3-19 18:32
支持量產,造福模友。
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-29 18:15
标题: 快要最后完工了,更新照片
很久没更新了,上几张照片,希望同好们指点






作者: http177    时间: 2012-3-29 22:36
尾撑固定到机翼的细节图没有:em00:
作者: 孤傲    时间: 2012-3-30 00:01

作者: xu66bo    时间: 2012-3-30 08:28
来顶了
作者: 大漠孤鹰    时间: 2012-3-30 08:38
这个飞机制作的难度是 双尾管与机翼的固定连接,不知楼主如何处理,给我们看看:em26:
作者: mj9747    时间: 2012-3-30 09:26
大工程,期待你的处女航
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-30 11:15
双尾管和机翼连接我是这么处理的:把尾管挂在机翼下面,用厚度适中的铝片弯成U型,用于尾管与机翼的固定。
图片等 回去照一张传上来。
一直以来,做后推机总是有个问题很困扰:尾部重,机头要加配重。这使得整机的重量增加了不少。不知道有没有更好的布局处理?

[ 本帖最后由 自由狂飞 于 2012-3-30 11:17 编辑 ]
作者: taozki    时间: 2012-3-30 11:21
期待首行
作者: 飞贼    时间: 2012-3-30 12:24
楼主,我也想过要做这飞机,但是很多问题不知道怎么解决,例如用发动机反桨好买吗?FPV的油箱用什么传感器来确定燃油量,发动机的震动对用惯性导航的飞控有很的的影响......这些问题不知楼主是怎么解决的,能否提供一些照片方案。

顺便提提你飞机的,感觉你飞机的头部不是很流线这样阻力大了,既然用油动的起落架觉得有点脆弱了。


顶起:em15: :em24: :em24:
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-30 12:39
机头罩还没最后成型,那只是石膏模,准备进一步打磨后吸塑成型。

现在反桨很好买的。淘宝上都有,我这机子用四冲90,14*7的反桨。因为要配重的原因,机子比预计的要重700G左右。

现在好像变通的飞控还没具备油量感应的功能,只能估计时间着飞了。

震动的问题还要在实践中慢慢摸索。

[ 本帖最后由 自由狂飞 于 2012-3-30 12:59 编辑 ]
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-30 22:15
原帖由 大漠孤鹰 于 2012-3-30 08:38 发表
这个飞机制作的难度是 双尾管与机翼的固定连接,不知楼主如何处理,给我们看看:em26:

尾管连接


作者: sgx51100    时间: 2012-3-30 22:18
漂亮
作者: 飞天狼    时间: 2012-3-31 07:09
:em20:
作者: firedog2011    时间: 2012-3-31 08:26
期待试飞报告
作者: moyi0418    时间: 2012-3-31 09:24
很漂亮~祝首飞成功~!
作者: xiekai    时间: 2012-3-31 09:39
觉得起落架轮子应该用大一号的
作者: hookgeo    时间: 2012-3-31 09:39
恭喜完工,试飞小心,祝楼主成功
作者: 自由狂飞    时间: 2012-3-31 10:51
感谢LS的朋友们支持!
争取尽快试飞。
作者: tzems    时间: 2012-3-31 14:06
等到试飞
作者: 飞贼    时间: 2012-3-31 14:48
发动机什么时候上啊?记得上照片哈
祝楼主爽飞
作者: 刀枪不入    时间: 2012-4-5 10:53
原帖由 飞贼 于 2012-3-30 12:24 发表
楼主,我也想过要做这飞机,但是很多问题不知道怎么解决,例如用发动机反桨好买吗?FPV的油箱用什么传感器来确定燃油量,发动机的震动对用惯性导航的飞控有很的的影响......这些问题不知楼主是怎么解决的,能否提供一 ...

,楼主用什么遥控器,油机上怎么解决安全问题
作者: icejht    时间: 2012-4-5 11:00
小白,,,问个问题,这机翼是什么材料的
作者: 东邦    时间: 2012-4-8 00:55
顶一下!记号!
作者: 张灏    时间: 2012-4-8 04:48
:em26:
作者: fldy    时间: 2012-4-8 12:41
肚皮底下那个泡泡是怎么做的?很漂亮的说:em16:
作者: 自由狂飞    时间: 2012-4-8 19:28
感谢大伙关注:em21:
出差刚回来,争取本周末去试飞。
作者: PARKER2013    时间: 2012-4-8 19:39
不错:em26:
作者: 呆瓜546524591    时间: 2012-4-8 22:11
不错 安逸:em26:
作者: 闲庭信步    时间: 2012-4-8 22:49
期待楼主续集啊
作者: 2003ug    时间: 2012-4-8 23:21
建议V尾的底部连接一根钢丝,怕V尾角度因过载大而变形。
作者: Su-27    时间: 2012-4-9 00:13
楼主也喜欢双尾撑+倒V尾啊
顺贴分享一下 我前一阵捣鼓的
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这一阵课多 只搞了外形 结构还没做
双尾撑可以发动机后装 把机头空间省出来 装任务载荷  倒V尾又可以很好的避开螺旋桨滑流
关于发动机后置 反桨不好卖的问题 我最近在琢磨 用21的车机 加3.5左右的减速 驱18*10的桨(5KG左右的推力 以前我们搞过) 这种低速飞机大桨 效率高 而且加了减速 就可以直接用正桨了 就是减速器 不好找
尾撑的碳管我打算直接在机翼尾翼里埋上套管 直接捅进去
不过现在学校没有激光切割机了:em25:  不知道什么时候再能捣鼓出来

[ 本帖最后由 Su-27 于 2012-4-9 00:19 编辑 ]
作者: 自由狂飞    时间: 2012-4-9 08:47
标题: 回复 69楼 Su-27 的帖子
设计的很好:em26:
如果要开工做的话,有两点建议:1、倒V的夹角要注意;2、尾部的重量要控制好。
作者: Su-27    时间: 2012-4-9 12:15
标题: 回复 70楼 自由狂飞 的帖子
呵呵 谢谢提醒   
尾容是计算过的 没问题

至于尾巴重量的问题  确实比较头疼
作者: mrduke    时间: 2012-4-9 14:53
期待飞行视频!
作者: 我爱多轴    时间: 2012-4-10 19:17
加号
作者: jydv8088    时间: 2012-4-14 21:14
手工太好了
作者: xl665    时间: 2012-4-20 15:26
:em26: :em26:
作者: 747720892    时间: 2012-7-16 19:04
支持DIY
作者: So…殇情    时间: 2012-7-16 20:55
:em26:
作者: 鱼儿的眼泪    时间: 2012-7-16 23:03
手工很不错呀
作者: 闲庭信步    时间: 2012-7-16 23:07
楼主太谦虚了,这还粗糙啊。
作者: zhen_sr    时间: 2012-7-16 23:12
准备用四冲70-90发动机?!
估计震动会一塌糊涂
作者: 自由狂飞    时间: 2012-7-17 09:25
原帖由 zhen_sr 于 2012-7-16 23:12 发表
准备用四冲70-90发动机?!
估计震动会一塌糊涂

这贴还有人挖出来啊
震动不太大,用江南飞控测得最大油门时震动指数70左右。但最后没用飞控,因用纯433控发现了很多问题。我专门有贴讲这个情况。
作者: jozx    时间: 2012-7-17 14:55
这些工程太需要规划了,要不很容易烂尾。坚持啊
作者: 自由狂飞    时间: 2012-7-17 17:16
贴上当时首飞时的视频

通场

降落


[ 本帖最后由 自由狂飞 于 2012-7-17 17:20 编辑 ]
作者: 摇啊摇    时间: 2012-7-17 17:29
佩服
作者: 旗舰    时间: 2012-7-17 22:29
能公布一下详细参数吗?
   翼展, 机身长度,尾杆长度,翼型。   如果有图纸就更好了。谢谢。
作者: ban930    时间: 2012-7-17 22:31
厉害 这个机器够大的
作者: 刀枪不入    时间: 2012-7-18 08:34
貌似一点都不像哦




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