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标题: 9缸4冲程模型发动机 [打印本页]

作者: ⊙o⊙ 时间: 2012-3-22 22:20
标题: 9缸4冲程模型发动机
:em17: 老外就是会玩~~~~~~

作者: 旷野 时间: 2012-3-22 22:25
造价得多少啊:em25: :em25:

作者: 25776348 时间: 2012-3-22 22:30
好早就看过这个视频了 :em15:

作者: gph_xj 时间: 2012-3-22 22:46
这手工活没得说

作者: yaibaby 时间: 2012-3-22 22:48
:em16: :em17: 手电钻启动的

作者: 沉默流星羽 时间: 2012-3-22 23:07
星型发动机

作者: 蓄势待发 时间: 2012-3-23 00:02
:em26:

作者: csrta 时间: 2012-3-23 10:02
:em07: :em07:

作者: 电吉他 时间: 2012-3-23 21:58
牛XX啊。

作者: 摄模疯子 时间: 2012-3-23 23:19
:em26: :em26:

作者: shijiamoni 时间: 2012-3-23 23:30
:em26: :em07:

作者: luyinji 时间: 2012-3-23 23:57
牛XX

作者: coolman8 时间: 2012-3-24 00:08
:em15: :em26:

作者: 黑鸟 时间: 2012-3-24 00:13
二战时发明的星形发动机，活塞不动，气缸组转，气缸转动时利用相对运动的气流散热，一般为气冷形式，二战时大量用在战斗机上，典型的有美国海军的F4F，F4U，F6F，SBD，SB2C，德意志的Fw190，小日本的三菱A6M，即零式战机。

作者: 风林火山 时间: 2012-3-24 02:15
标题: 错了~~~

原帖由黑鸟于 2012-3-24 00:13 发表
二战时发明的星形发动机，活塞不动，气缸组转，气缸转动时利用相对运动的气流散热，一般为气冷形式，二战时大量用在战斗机上，典型的有美国海军的F4F，F4U，F6F，SBD，SB2C，德意志的Fw190，小日本的三菱A6M，即零式 ...

活塞不动气缸动的星形发动机一战之前就有了，并以散热好的优点一度很流行，后来因为这种结构限制了发动机体积和功率继续向上发展，倒一战就已经趋向于淘汰，之后发展的就像你以上所有例举的飞机上搭载的气冷星形发动机都是活塞曲轴动气缸不动的。而且还一般都是好几层的。比如零式上搭载的“荣”式气冷星型14缸发动机，就是气缸分两层交错排列，每层7缸。

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