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标题: genius-CP 3D首次测试 [打印本页]
作者: betmanofbmw    时间: 2012-3-30 18:58
标题: genius-CP 3D首次测试
研究好DEVO7之后，设置好了3D模式，首次测试。。。简直崩溃。。。
缺省的设置下，G-CP悬停可以和MCPX打个平手，3D简直就不叫3D。。。机器极其不跟手...
MCPX原装动力下，几乎都可以弹出去，就是那种指哪打哪的感觉，尾巴锁得紧。。。
G-CP原装动力下，要爬升仿佛要慢一拍，急降下来止降时，尾巴锁不好，螺距不跟手。。。可能是浆太软的缘故
又打比方，MCPX如同飞450时用高档的碳纤浆，指哪打哪。。。G-CP还不比用最垃圾的木浆。。。
首次测试结果。。。个人感受

请教飞过G-CP的，可以用KBDD的浆么？感觉主电机非常弱，小心为妙
作者: 永远DE梦    时间: 2012-3-30 19:29
沙发
作者: 永远DE梦    时间: 2012-3-30 19:30
貌似cp本来就动力不足
作者: 入沐三分    时间: 2012-3-30 20:17
:em20:
作者: 240591198    时间: 2012-3-30 20:21
:em26:
作者: lolita66    时间: 2012-3-30 20:42
MCPX原装动力下，几乎都可以弹出去，就是那种指哪打哪的感觉，尾巴锁得紧。。。

这个描述貌似夸大了。。。俺的3架MCPX在原厂动力和尾巴的时候都达不到可以直接弹出去和尾巴锁的很紧。。。是我人品太差还是LZ人品超强买到神机？
作者: zhangxuixt    时间: 2012-3-30 21:33
Gcp 不改无刷的话就别勉强3D了，
作者: 丁卯飞兔    时间: 2012-3-30 21:46
:em26:
作者: 豆腐阿皮    时间: 2012-3-30 22:27
原装动力实在是...
作者: betmanofbmw    时间: 2012-3-30 22:32
原帖由 lolita66 于 2012-3-30 20:42 发表
MCPX原装动力下，几乎都可以弹出去，就是那种指哪打哪的感觉，尾巴锁得紧。。。

这个描述貌似夸大了。。。俺的3架MCPX在原厂动力和尾巴的时候都达不到可以直接弹出去和尾巴锁的很紧。。。是我人品太差还是LZ人品超 ...

我的机器有微调过：原来的螺距中立点不对，所以正飞螺距不够，倒飞螺距过大，正好导致了2个结果,不够弹、倒飞螺距太大掉转严重进而锁尾不好。
我的做法是：在遥控器上，螺距上下设成一样，然后对比最大、最小螺距时的声音，然后调螺距中立点，使最大最小螺距时声音几乎一致（如果有转速计，可以测转速）。。。
调完之后，够弹，锁尾够好。。。螺距设到73%基本就OK了。。。
此外，电池很重要，如果能买到THUNDERPOWER最好，没有的话，淘宝买的到的HAWK不错。。。
如果你机器本身是调好的，可能就是理解不同了。。。
作者: coolman8    时间: 2012-3-30 22:38
:em15:  現在都 mini cp 了
作者: betmanofbmw    时间: 2012-3-30 22:40
原帖由 coolman8 于 2012-3-30 22:38 发表
:em15:  現在都 mini cp 了

在helifreak上，比较多老外认为MINI CP只是在接收板上加了EXPO,没有大改动。。。因为在遥控器设置一定的EXPO值，可以让MINI CP和GENIUS CP手感很像。。。所以我买了GENIUS CP
作者: coolman8    时间: 2012-3-30 22:44
原帖由 betmanofbmw 于 2012-3-30 22:40 发表

在helifreak上，比较多老外认为MINI CP只是在接收板上加了EXPO,没有大改动。。。因为在遥控器设置一定的EXPO值，可以让MINI CP和GENIUS CP手感很像。。。所以我买了GENIUS CP

你看看MINI CP 的電機是否跟G CP 一樣的再說吧 :em15: :em00:
作者: betmanofbmw    时间: 2012-3-30 22:50
原帖由 coolman8 于 2012-3-30 22:44 发表

你看看MINI CP 的電機是否跟G CP 一樣的再說吧 :em15: :em00:

所说的是做了无刷改装。。。对比的是3IN1接收板。。。
作者: coolman8    时间: 2012-3-30 22:54
原帖由 betmanofbmw 于 2012-3-30 22:50 发表

所说的是做了无刷改装。。。对比的是3IN1接收板。。。

:em18: 我為甚麼看到說是原裝動力的呀？

改了無刷也叫原裝動力嗎？.....OH...YES...原裝升級件，無刷套裝 :em15: :em24:
作者: betmanofbmw    时间: 2012-3-30 23:09
原帖由 coolman8 于 2012-3-30 22:54 发表

:em18: 我為甚麼看到說是原裝動力的呀？

改了無刷也叫原裝動力嗎？.....OH...YES...原裝升級件，無刷套裝 :em15: :em24:

这是2个问题了，OK？
第1个问题是，G-CP原装动力下，3D不行。。。
第2个问题是，G-CP换了无刷之后，跟MINI-CP换了无刷是差不多的。。。
作者: lolita66    时间: 2012-3-30 23:33
标题: 标题
我的飞机也是调过的啊…螺距神马的都调过啊…原装那个6MM尾锁尾不给力几乎是所有玩这个机的人的共识…连商家都不是改了7mm就是改了06尾…还有你说的那两种电池貌似没有那一块是原厂的……v2我没玩过…但是根据玩过的人说也仅仅是比v1强了一点点…可以翻的稍微容易一些…可也比不过m5吧…我改了m5那架也没有达到一下就弹出去的程度…不过hp05s是可以一下弹出去的……
作者: betmanofbmw    时间: 2012-3-31 00:05
原帖由 lolita66 于 2012-3-30 23:33 发表
我的飞机也是调过的啊…螺距神马的都调过啊…原装那个6MM尾锁尾不给力几乎是所有玩这个机的人的共识…连商家都不是改了7mm就是改了06尾…还有你说的那两种电池貌似没有那一块是原厂的……v2我没玩过…但是根据玩过的 ...

我刚买了HAWK的尾巴，锁尾不比原装，我也觉得很奇怪。。。现在又装回来了
因为现在的尾巴已有200多起落，马上买了原装专属尾巴，到时再对比测试。。。
商家的录像我也一直很纳闷！现在这个200多起落后的锁尾，都比商家的好非常多！。。。
国外的论坛评论，V2比V1好多了去了。。。建议你从美国直邮一台看看
至于弹出去的感觉，每个人感觉不同吧

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2012-3-31 00:10 编辑 ]
作者: suvsuv    时间: 2012-3-31 01:30
原帖由 betmanofbmw 于 2012-3-30 22:40 发表

在helifreak上，比较多老外认为MINI CP只是在接收板上加了EXPO,没有大改动。。。因为在遥控器设置一定的EXPO值，可以让MINI CP和GENIUS CP手感很像。。。所以我买了GENIUS CP

是的，我也看了这个帖子，http://www.helifreak.com/showthread.php?t=391436
按照帖子的内容将gcp改成+50的exp, 确实gcp就跟mini cp几乎一样了，加上两者都有一样的温漂毛病，所以华科尔吹嘘mini cp的改进属于欺骗。现在想买mini cp的还不如收个二手gcp来，可调性更多。
至于楼主说的mcpx可以想怎么弹就怎么弹，如果不是用了hp05s这类超暴力电机，也是夸张成分居多，同样的电机配置，mcpx比gcp稍微好翻一点，但是没有本质的区别，最大的优点也就是没有温漂而已。
作者: rwfy    时间: 2012-3-31 08:10
＋50的exp，回去试试。cp还要调什么位置？
接收器的3个旋钮调了对飞行效果有什么作用。？
作者: 猪圈籽    时间: 2012-3-31 08:34
本来就是这样，只要你敢测试接受上面的3个旋钮有什么作用，什么手感稳不稳都是吹的，你要稳调高点，其中有个旋钮是前进后退的灵活度，还有一个是左右侧飞的灵活度，所谓的稳就是三轴陀螺仪修正的幅度大小而已，大点就稳，修正最大，就是所谓的6轴:em15: ，只要认真观察十字盘的人都懂这些
作者: 猪圈籽    时间: 2012-3-31 08:35
上班先:em15:
作者: sco505    时间: 2012-3-31 08:46
原帖由 suvsuv 于 2012-3-31 01:30 发表

是的，我也看了这个帖子，http://www.helifreak.com/showthread.php?t=391436
按照帖子的内容将gcp改成+50的exp, 确实gcp就跟mini cp几乎一样了，加上两者都有一样的温漂毛病，所以华科尔吹嘘mini cp的改进属于欺 ...


mark
作者: swc2330290    时间: 2012-3-31 11:24
呃~~翻翻这么费劲吗？
作者: larry1234    时间: 2012-3-31 15:05
原帖由 suvsuv 于 2012-3-31 01:30 发表

按照帖子的内容将gcp改成+50的exp, 确实gcp就跟mini cp几乎一样了，加上两者都有一样的温漂毛病，所以华科尔吹嘘mini cp的改进属于欺 ...


考慮了很久，好彩沒有為 Mini CP 而升級上 Devo。:em18:



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