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标题: xxd电调发热严重 [打印本页]

作者: http177 时间: 2012-4-1 13:51
标题: xxd电调发热严重
XXD2212KV1000配1047桨30A电调3S电源半油门温度达到90几度这正常吗？请大侠看看。

作者: zhuoshijun 时间: 2012-4-1 14:10
小心烫伤:em15:

作者: zzj8456 时间: 2012-4-1 14:33
配9050
10寸有些过载
而且XXD的电调温度高

作者: cola 时间: 2012-4-1 14:48
我相信你的槳為1047,溫度九十以上,馬逹為2212,但不太相信是KV1000最少比較一下別太信你看到到,那棵电変沒抓完全行程中奌不一定是半油門,也沒人確定半油門就吃約一半的電流,我猜普通的2212,本來就拖不動10吋槳要定子為12個-10-12極磁鐵才是拖大槳的馬達

作者: http177 时间: 2012-4-2 10:43
看来不能上10寸的。

作者: fmy 时间: 2012-4-2 10:53
xxd 电调虚高 40a的算了就是多10a 才安全的温度高会自动保护停转的造成炸机

作者: dongfang 时间: 2012-4-2 11:04
XXD2212，KV1000，1045桨的路过，这是四轴标配。

LZ的问题可以这么分析：
1.测试空载电流，我记得全速也就3～4安培吧，如果很大，不是电机问题，就是电调问题。
2.如果测试一通过，换小桨，再试，如果不热了，说明是KV值标错了。如果还是热，请检查测试一的数据。

作者: lxd811 时间: 2012-4-2 11:23
我也用LZ的配置飞，电调没那么热啊。LZ摸的或测的是哪一面，平的一面还是凹凸不平的那一面。主要是哪面较热。因为平的那面是电调输出用的MOS管一面，凹凸不平的那面上面有LDO。我曾经买到过一个XXD电调就是MOS那面正常，LDO那面拖3个舵机就会有问题。最后确定是LDO有问题。因为那里拖了3个舵机后就会很烫。所以还是先确定那部分比较好判断。

作者: http177 时间: 2012-4-2 20:40
标题: 回复 8楼 lxd811 的帖子
平的那一面非常烫，凹凸不平的那一面不烫。后来换9047就没有那么烫了。

作者: 俩晓無猜 时间: 2012-4-4 22:03
不缺钱就用好盈或者中特威的吧，平价电调就差几块钱，没必要！~我身边好多人用XXD的电调着火的

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