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标题: 新手发问，光秃秃一只兔子，无法悬停准确吗？ [打印本页]
作者: sky16807    时间: 2012-4-9 14:36
标题: 新手发问，光秃秃一只兔子，无法悬停准确吗？
我的机机，光秃秃一只兔子，没有GPS，没有CF，没有超声波。
拿出去试飞，水平校准N此后，大约水平。好，起飞，飞起来了，大约悬停了，可是没一会，越飞越高；赶紧油门微调，机机开始降落，撞地后反弹起飞，又油门微调，又是越飞越高，还有一点飘……
总觉得飞得好辛苦啊，几分钟，我汗流浃背
作者: 武汉QBT    时间: 2012-4-9 14:41
是这样的
作者: 兔哥    时间: 2012-4-9 15:29
油门是需要练习的。并且飞四轴的油门操作是需要预见性的。
作者: wpaeng    时间: 2012-4-9 15:39
对 正常都是这样的  一定要控制好油门  要落地是多给点油门  要不然总着地！ 我的也是后来弄了个超声波 在低空好了点
作者: mealie    时间: 2012-4-9 23:26
关键是多练习～
作者: softegg    时间: 2012-4-10 02:14
哥 你这已经很好飞了 你去飞一下直升机你就懂得四轴是多么容易的飞行器
作者: kerrwang    时间: 2012-4-10 13:03
多在模拟器上练习就行了，当初我也是这样，四轴慢慢的向高飞了。
作者: 初级烧友    时间: 2012-4-10 15:19
标题: 回复 藤椅 兔哥 的帖子
兔哥说的有理。:em26:
飞直升机的高手可以通过听大桨转速来调整油门
我有点体会：当4轴（我现在玩4轴 其他多轴一样）在缓慢下降时你就推多点点油门
高度有提高后马上将摇杆退到你平时悬停的位置 这样4轴基本就维持在一个高度了
就如兔哥所说，需要预见性 感觉4轴有上下的运动趋势时就动油门杆的上下位置
可能三言两语说不清楚 多练习就会了 还有根据力学原理当4轴飞行器姿态发生改变
是需要补点点油门的 至于补多少 这个也是需要自己去体会的
不知说的对否？不对之处前辈指教 谢谢
  四川 小张



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