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标题: 飞轮059改副翼，折腾啊 [打印本页]
作者: 九天揽月    时间: 2012-4-15 11:25
标题: 飞轮059改副翼，折腾啊
(, 下载次数: 9) (, 下载次数: 10) (, 下载次数: 10) (, 下载次数: 7) (, 下载次数: 9) (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 9) 想体会一下副翼机到底跟锤子机有什么区别，把飞轮改了副翼。是用竹片削的，大家看看。试飞了下，比锤子太灵活许多，好一会才控制稳，希望用锤子机的摩友及早进入六通副翼机，废话不说上图
作者: 深入魔屈    时间: 2012-4-15 11:54
台灯和我的一样:em15:
作者: rogermhchan95    时间: 2012-4-16 18:00
标题: 飞轮059改副翼
这样相信户外飞可抗风和灵活多了。

建议LZ在平衡杆两边等距位置各穿上一颗固定翼轮挡。
用顶米固定，有锤子作用，可幇助较稳定操控。
习惯后可从杆子两端渐调至 中 央 位置减少辅助。

LZ也可简单点用两条等长的锡条绕上平衡杆，
让离心力自动甩向两端，同样会有助稳功効。
习惯后可渐次剪短等长锡条，以至最后除掉。

以上方法可助玩惯锤子机的模友在过渡至副翼机
时较容易习惯、减少炸机。

陈伯
作者: 绿头苍蝇    时间: 2012-4-16 18:47
原帖由 rogermhchan95 于 2012-4-16 18:00 发表
这样相信户外飞可抗风和灵活多了。

建议LZ在平衡杆两边等距位置各穿上一颗固定翼轮挡。
用顶米固定，有锤子作用，可幇助较稳定操控。
习惯后可从杆子两端渐调至 中 央 位置减少辅助。

LZ也可简单点用两条等长 ...


无局部放大图片，所以看不出LZ的改法。假如副翼的攻角不能被十字盘拉动，那么本质上还是个锤子机，只不过锤子做成了副翼的形状而已，:em15:
另外，只要是无法改变总距的4通机，都不可能扛风，无论是锤子机还是有副翼的机型。:em00:
作者: rogermhchan95    时间: 2012-4-16 19:57
标题: 假如副翼的攻角不能被十字盘拉动，那么本质上还是个锤子机
看清楚了，这个没改。

谢谢苍蝇兄指教。

陈伯
作者: 九天揽月    时间: 2012-4-16 20:36
标题: 明白
多谢陈伯及苍蝇兄的点评。特别是苍蝇兄一语道破实质，高手，学了、谢了。看来我是纯属画蛇添足。感到灵活可能是“锤子”变轻的缘故吧？
作者: 信号旗    时间: 2012-4-16 21:28
和原来的重锤比比重量，如果比原来的轻肯定灵活些，如果重量不变，那么飞行感觉也是一样的。重锤和副翼 的差别不是外形上的。多研究研究旋翼头的构造吧
作者: 绿头苍蝇    时间: 2012-4-16 22:35
原帖由 九天揽月 于 2012-4-16 20:36 发表
多谢陈伯及苍蝇兄的点评。特别是苍蝇兄一语道破实质，高手，学了、谢了。看来我是纯属画蛇添足。感到灵活可能是“锤子”变轻的缘故吧？


一点不错，锤子越轻反应就越灵敏，但是也越难操控。如果直接把锤子拿掉，就成了当今不要太流行的无副翼旋翼头啦，基本上没有三轴陀螺仪是没法正常飞行的。:em15:
作者: phillip302    时间: 2012-4-17 09:16
标题: 回复 藤椅 rogermhchan95 的帖子
陈伯，咩叫锤子机？？副翼机？？两者有什么区别??
作者: esky    时间: 2012-4-17 13:51
:em26: :em26:
作者: 蓄势牛仔    时间: 2012-4-21 15:57
标题: 飞轮FX-059/061
这位大侠，很牛，这还要改3D陀螺仪才行 哟，
作者: 模林老兵    时间: 2012-4-23 10:04
标题: 这种锤子结构不能改副翼
我试过，这样改是错的：更容易受突风干拢。长城9958那种锤子才可以。



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