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标题: 电池采购咨询 [打印本页]
作者: 河马PRS    时间: 2012-5-14 17:07
标题: 电池采购咨询
因为飞大型涵道机(90涵道、双70涵道各一架)，我要用到6S-4000MAH规格的电池。

目前困惑之处，如果采购单体的4000-4200mah电池，价格比较贵，而且只能用在这2架大涵道上，我还有数架中小型飞机

另一方案，是采购若干个2200mah的电池，采用2个串联的方式，2组并联使用，这样的总容量略大，价格便宜一点(同一牌子)，而且这些2200的电池也可以飞中小型的飞机。

不知这样可行么？
作者: 河马PRS    时间: 2012-5-14 17:16
再具体说明，用4个2200mah 3S电池组合成一个4400mah 6S电池，比一个4000mah 6S的价格是差不多的，但前者使用更灵活，但需要2-3个串/并联接头，或许当中的隐患会多些？
作者: zxcvbn1818    时间: 2012-5-14 22:28
不懂帮顶，买单休电芯行了，便宜，多买几块
如果买一组6S 4000 25C电池的钱，可以买很多单休5000 25C的电芯了
只要你运气好买来的都是一要的。:em15: :em15: :em15:
作者: 0to9    时间: 2012-5-14 22:45
电池最好是买整组的。不要分开使用，个体差异性会带坏所有的电池。
作者: 残缺的苹果    时间: 2012-5-15 08:01
并联是没啥问题的，可是串联电池有可能因为一致性不佳而有的电芯没放完有的过放，所以我个人只支持小电池并联不支持串联
作者: 河马PRS    时间: 2012-5-15 08:37
我选购电池的时候，经常是1对1对的购买，因为有几架飞机是6S规格，需要2个3S电池串联，电池的性能也相对比较好，到目前近1年没有什么异常，所以考虑了串联方案。
这新购置的苏35，估算每个涵道的最大电流是40安左右，对于一般的2200电池是可以应付的。
但如果是用一个电池同时对2组涵道供电，电池头的电流就可能在80A，接头得更换，挺麻烦的。
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作者: 河马PRS    时间: 2012-5-15 08:39
目前保有的电池，主要是3S 2200规格比较多，希望能利用起来，这个也是考虑因素之一。
(, 下载次数: 8)
作者: gyro    时间: 2012-5-15 10:04
已经有了电池就并串吧
找个充电器或者内阻测试仪之类的测一下内阻，尽量俩内阻一样的并一起，串起来的内阻要求并不严格，因为一个单体问题只会让整组电池提前结束放电，但是如果并在一起的一个内阻低一个内阻高，很快内阻低的就会被干废过放了。
作者: 河马PRS    时间: 2012-5-15 10:16
谢谢！我最近也在测试现有电池的情况。
真的上机飞的时候，也不会那么暴力，毕竟机机不便宜
作者: goodfeel    时间: 2012-5-15 16:39
标题: 回复 8楼 gyro 的帖子
其实串起来的内阻差异更容易过放，特别是其他良好，而其中一个单体有问题时候相当容易就过放了。
作者: long_zheng_h    时间: 2012-5-15 21:09
建议买一组大电池，外带场外充设备。



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