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标题: 同样是电机，电池，这个为什么能在水里开？ [打印本页]

作者: cad01 时间: 2012-5-14 21:00
标题: 同样是电机，电池，这个为什么能在水里开？
同样是电机，电池，这个为什么能在水里开？今天的网易图片新闻里看到的图片

作者: 骑猪打猎 时间: 2012-5-14 21:10
我也很奇怪的啊，电瓶都在水里，而且电机中轴部也不是密封的，电子设备什么的也不可能包防水啊？可能他骑得是潜水电动车，超越了:em15:

作者: 25776348 时间: 2012-5-14 21:27
大锅很佩服你能找到这样的图:em15:

作者: zhaoxinwen0609 时间: 2012-5-14 21:29
:em26: nb

作者: 25776348 时间: 2012-5-14 21:31
这个图有作假的嫌疑。先不说电佻防水。你先骑个车（水只把车轮淹完）水里逗一圈。你骑个几米算你技术很好 :em24: 何况这个图怎么深:em15:

作者: cad01 时间: 2012-5-14 21:39

原帖由 25776348 于 2012-5-14 21:31 发表
这个图有作假的嫌疑。先不说电佻防水。你先骑个车（水只把车轮淹完）水里逗一圈。你骑个几米算你技术很好 :em24: 何况这个图怎么深:em15:

你看看这车两边的水波纹,象船开过样,要是骑个几米根本跑不出这样的水波纹

作者: 骑猪打猎 时间: 2012-5-14 21:48
这图是真的，腾讯新闻里有，南方下大雨了

作者: jasonlee11834 时间: 2012-5-14 21:54
这图应该不是假的，这车可能才刚刚入水跑了一小段路，跑久一点基本就报废了。我的车之前也试过当船开。水还没淹到到座垫。一周后坏了，打开电机盖一看~~~吓死人。里面盛了一锅汤！轴承也报废了。换了80元。

作者: 绿头苍蝇 时间: 2012-5-14 21:57
这是偶的故乡，江西南昌，今天刚从新闻上看到，百年难遇的暴雨导致的内涝，:em25:

作者: 温柔醉倾城 时间: 2012-5-14 23:33
:em26: 还真是悠哉·

作者: kira0328 时间: 2012-5-14 23:43
这个叫牛逼。。

作者: goodfeel 时间: 2012-5-15 16:19
这个车开完了马上就要大修

作者: zsp1024 时间: 2012-5-15 17:05
这车才刚刚入水是能跑一小段路的,但跑过后电机就基本报废了。

作者: huyf 时间: 2012-5-15 19:18
是啊，我也是南昌的，我还在中山路游泳了呢！:em15:

作者: 梦想FPV 时间: 2012-5-15 20:52
停在水中当然有可能:em15:

作者: kiter 时间: 2012-5-15 20:59
严重怀疑是水在流动而不是车在动:em15:

作者: 小叶穿云 时间: 2012-5-15 21:24
这大叔在练悬停么

作者: maonaizi 时间: 2012-5-15 21:25
有浮力的。美女开的丰田小车都在当船开了

作者: kelvin168 时间: 2012-5-15 21:45
应该是水在流，大叔是坐在上面加重。
水过半轮，机车基本已翻掉了。

作者: 风之纹章 时间: 2012-5-15 21:55
我也看到了。真怀疑电子设备怎么工作的。南昌大叔厉害。

作者: a84549422 时间: 2012-5-15 23:25
电池和电机基本不怕水的关键是微控制器要做好防水

作者: @_@ 时间: 2012-5-16 12:11

原帖由 风之纹章 于 2012-5-15 21:55 发表
我也看到了。真怀疑电子设备怎么工作的。南昌大叔厉害。

呵呵。跟我一样

作者: 小厮 时间: 2012-5-16 12:31
南昌市的，比这销魂的情况多了都划开船了

作者: mqm030610 时间: 2012-5-16 13:32
:em26: 厉害！

作者: 无念祖尔 时间: 2012-5-16 14:44
这图确实是真的，我在报纸上新闻都看到了

作者: xunicheng 时间: 2012-5-18 13:14
其实你的航模电机电池也能在水里开，相信很多模友都试过的。

作者: lll8 时间: 2012-5-18 13:16
真棒:em00: :em00:

作者: dongfang 时间: 2012-5-18 14:38
水是静止的，看隔离栅栏，周围没有水纹。

作者: dzf5079 时间: 2012-5-19 17:23
个人感觉应该是经过处理的，现在登在报上挂到网上的也不一定是真的，看看这么多领导悬浮视察的照片就知道了，如果是真的，车头会把水往前推，前面的水面上应该会泛起水花，还有尾箱后面的水应该会比前面的稍微高一点，而且涉水这么深，阻力会相当大，能开稳已经不错了，大叔还能这么悠闲？:em15:

作者: mbxwx1314 时间: 2012-5-19 18:26
我也骑过，电机电池都没事

作者: youlan 时间: 2012-5-19 18:32
口袋里的手机废了:em17:

作者: citimedia 时间: 2012-5-19 19:01
已鉴定'不要再说这图是p的了谢谢

作者: 寂寞菩提 时间: 2012-5-19 19:25
南昌在坛子里的人不老少啊.......

作者: 无念祖尔 时间: 2012-5-19 20:49
怎么老有人想当然的说这图是p的。而且搞笑的是还煞有介事说什么波纹水波不是真的之类的说辞。笑死人了。不懂自己到水里开一下看看波纹是什么样的。

作者: stone51606 时间: 2012-5-20 15:32
基本是合成图，合成的痕迹在人得头部很明显

作者: 天外飞熊 时间: 2012-5-20 18:00
电动车本人修过一些（自家的），郑州这边夏天也有能开海的时候，所以我也在水里骑过电动车。
好了，不说那么多废话了。
先说基本的。
首先，电动车是由电瓶、控制器、电机三部分来驱动的，其中任何一个有问题都走不了（仅限电力系统哦，机械部分不在本次讨论范围）。
先说电瓶，这东西直接泡水里是没啥大问题的，至少1-2小时内是不会出大问题的，本身就是密封的。
其次控制器，我拆过好几个，正规厂家的控制器本身都是密封的，出线处有703胶密封，外壳很多是方形的铝型材直接截取的，泡在水里10-20厘米短时间（10分钟）内不会进水。
最后是电机，跟我们一般的无刷电机差不多，只是带了霍尔传感器，而且整个电机与霍尔基本都是打胶密封的，所以不怕水哦！
现在大家可以明白了，电动车短时间内在水里是可以行进的，但是时间不可能太长的，而且机械部分进水后对车的损害很大，所以大家千万不要随意尝试哦！

哦！可能会有人会问设备间的接头不防水，不会漏电短路，尤其是电机的线？
这个是因为一般电动车用的都是低压电，比如常见的48V。而一般的水，包括雨水跟地上的脏水，本身能导电但是电阻都很大，低压电是无法导通的，所以基本不存在短路的情况。

作者: 天外飞熊 时间: 2012-5-20 18:10
忘了补充一下了，本人洪都的自行车式的电动车，48V，控制器在脚蹬间的那种，早些年就有在没过控制器高度的水里骑行4-50米（过马路中间的水坑）的经历。
过水坑后迅速拔掉电瓶的接线然后推回家（家就在水坑对面），随后打开控制器，内部有一些很小的露珠，晾了1天后装起来装回去没任何问题，现在还在用。
电瓶因为壳里不存水所以没管，电机自然风干，一天后继续使用。
整车被水泡过的轴承都没保养，都是1天后直接用了。
因为车本来就很破了，本打算坏了就换新的，没想到又继续骑了2年才淘汰（电瓶老化，外壳太破）。

作者: dongfang 时间: 2012-5-21 22:55
对LS的控制器有疑问，我手上的两个有刷控制器都是铝壳的，基本没法密封。LS的控制器难道是灌了硅胶？

另外不得不说一下，48V是很高的电压了，尤其是在水里。36V安全电压是干燥环境下的，水中安全电压有说20V也有说6V，不管是哪个，48V足以在水里把人电死了。谨慎起见，水里还是不要骑车的好。

作者: 天外飞熊 时间: 2012-5-22 07:59

原帖由 dongfang 于 2012-5-21 22:55 发表
对LS的控制器有疑问，我手上的两个有刷控制器都是铝壳的，基本没法密封。LS的控制器难道是灌了硅胶？

另外不得不说一下，48V是很高的电压了，尤其是在水里。36V安全电压是干燥环境下的，水中安全电压有说20V也有说 ...

因为本人有一定的动手能力，所以家里的电动车都是自己修的。
郑州这边有个挺大的电动车配件市场，电动车配件很全，我修车用的配件都是那里买的。
我所见过的控制器分3种：
一、原车带的，我见过洪都、森地、飞鸽、阿米尼四种的，基本都是铝型材加工成的，有整个方形铝材的，也有上下两个壳扣起来的，但不论哪种接缝处均有硅胶密封，尤其是出线处。
二、大品牌的，所谓大品牌其实也就是配件市场里卖的比较贵的一般都在50以上的，这类控制器跟原车带的哪种没啥区别，有些牌子就是给车厂原配的。
三、山寨的，这个些控制器一大特点就是便宜，35都算是贵的了，此类控制器外壳也是铝型材的，但是壳壁很薄，很多也是方形的铝材加工的，两头加盖子，出线口打硅胶，但是两头的盖子边缘用的是成品的密封垫（白色很次的那种）

其实防水的标准不太一样，我说的防水只是彻底防水溅，短时间浅水中浸泡，要是彻底打硅胶的话，就可以潜水喽。
这里提醒大家一点：厂家的设计是以防水溅为前提的，因为有一定的密封，所以短时间的泡在水里也没问题，但是浸泡后必须尽快断电，拆开晾晒，这个上帖中也有说明。

还有安全电压的问题。
本人电工技术属于自学型的，没啥很深的理论基础，一般的电路原理还算能搞懂，但是一些很基础的标准不一定很明白。
所谓安全电压为36V这是书上的标准，个人根据自己的经验说一下：想要让电流经过人体并对人体产生伤害，首先要有电源，其次要产生回路，人体在回路中充当导体。
而我们现在所说的都是直流电，直流是单向导通的，从正极到负极或地。

电动车内的48V电压确实超过了36V的安全电压，但是我在修车、换电瓶时经常会触碰到48V的正极，也没被电过哦！
（最近才换了辆64V的车车，自己加装了些设备，也直接接触了64V的正极。）
其实就是应为人体电阻太大，无法对地导通48V，所以才没事。

好了，下面说说水里的问题，因为直流电在水里要导通，必须有导体，人跟水我还是认为水的导电性更高尤其是脏水。另外因为电阻的问题就算有导通通过电流也不会很大，就算这本来不大的电流也要被水分担很大一部分，所以人体才没事。
你所说的干燥36V水里20V的安全电压，其实并不太适用于直流电，它更多的是指交流电。这是交流电的原理决定的。

OK!说了这么多其实不是鼓励大家在水里骑电动，或者去摸48V直流电。这些都是很不明智的行为，出了问题可别怨我哦!

作者: 109690123 时间: 2012-5-22 10:04
:em16:

作者: szchenliangboy 时间: 2012-5-22 10:13
太牛B 了啊

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