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标题: 3gx谁用谁知道！！！ [打印本页]
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 19:41
标题: 3gx谁用谁知道！！！
难道非要大机才能用么？450自旋就不能不自动修正么？真不知道亚拓怎么想的？搞那么多设置，那么多功能竟然连基本的问题都没的调整？真的还不如小姨子好用。一连续高速自旋就乱跑，修方向修的人平时的正常判断都有问题了。
作者: 一滴水    时间: 2012-5-27 19:53
可能自旋优化方向反了。不过在小鸡上确实不如ZYX好飞。
作者: green    时间: 2012-5-27 20:03
沙发.....幸苦了
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 20:16
标题: 自旋优化有方向调得么？
作者: chi1121    时间: 2012-5-27 20:18
LZ
3gx是一個三軸陀螺儀，角速率的感測是一樣的，修正也是相同的功能，沒理由大機子不跑，小機子跑
會出現問題，大多是機體震動或舵機通道設定問題
請把你的設備說明一下，斜盤舵機通道安裝陳述一下
應該是可以得到答 案的，什麼都不說，要得到答 案是很困難的:em00:
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 20:18
标题: 我从关了到100都试过了。结果小就硬朗点，大就油滑点，但自旋感觉都一样。
作者: yuyuyu120    时间: 2012-5-27 20:24
:em25:
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 20:31
接线肯定没问题，一般飞都还不错，甚至慢速自旋都说得过去。就是相对简单的快速自旋反而会自动压低机头，而且机身朝旋转方向自动内侧倾，有点航线的感觉。真不知道那些用这个飞450的怎么可能做到自旋刷锅的。我也承认飞航线很容易飞的漂亮，但是3d免不了需要尾部高速自旋，这样就要判断这3gx大概的修正方向，而不是正常的惯性角度。
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 20:32
标题: 最关键这样的问题不是只有我一个人有，身边就有几个什么都好就是这个问题。
作者: @_@    时间: 2012-5-27 20:35
案的，什麼都不說，要得到答
作者: chi1121    时间: 2012-5-27 20:50
LZ

依我個人的建議，請把3gx恢復成原廠設定值后重新進DIR模式下進行設定
3gx 2.0的自旋要原地定點有兩個最重要的
1. 機尾對著自己，機頭朝前，右邊的舵機要接副翼通道
2. 十字盤在DIR模式一定要水平

您的情況應該有是十字盤沒有水平，造成的位移，市面上有很多可以檢測十字盤是否水平的工具
請重新再試一下:loveliness:
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 21:01
标题: ls
十字盘很水平，悬停稳到中间去拿杯水喝完再放回去，都还在那里飞都跑不出5米。真的飞航线也很好。难道你用3gx飞450没有这样的问题么？能不能把你的设定截图发上比来参考下。谢谢了。
作者: chi1121    时间: 2012-5-27 21:25
ls
我是沒用電腦來設定的
全部是原廠內定值，3gx是2.0版的
基本設置就是螺距12度，循環螺距8度
因為3gx倒裝，所以設定了反扭力補償
十字盤是在DIR模式下利用工具調水平（前后左右都是平的（有動到sub trim)）

沒有你說的自旋會走航線這樣的問題
作者: helicopter007    时间: 2012-5-27 21:32
别折腾了，我两架450都是小姨子，手感一样，非常舒服，要它停就立刻停，要它动就立刻动！450还是不要用那么高端的“3GX”吧！
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 21:51
标题: 是么？我明天在试下看是什么情况！
原厂设定感觉软绵绵的你也能用的惯？你的是450么？
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 21:55
标题: 真的我飞朋友的小姨子感觉挺好的。mb就很不错，小v8就不用说了！
作者: swy1    时间: 2012-5-27 22:17
我的450 3gx高速自旋果断跑航线
作者: helicopter007    时间: 2012-5-27 22:33
我想我飞机飞了3年，3GX调不好肯定不是我的问题！为了调这个3GX我还自己设计了一套参数表，排列组合把每项参数都测试过了！基本上对450没有任何作用！
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 23:00
看来确实是通病！废寝忘食调了半个月，因为自旋跑航线炸了七八次！结果还是郁闷，真是劳民伤财啊！
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 23:15
试了下  只要尾巴转向超过90度 就跑姿态   速度慢跑的幅度就小，速度越快幅度就越大！
作者: chi1121    时间: 2012-5-27 23:25
LS

請確認你的3gx真的是2.0版嗎?
如果是，可以參考下列帖來調整

3GX V2.0 升级调试步骤分享        
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=613481&extra=page%3D1

3GX 2.0調整教學影片！
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=587230&extra=page%3D2
另外要記得調整感度

[ 本帖最后由 chi1121 于 2012-5-27 23:33 编辑 ]
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 23:32
标题: 那个当然看了 最早就是一开始按那个设置的
后来发现  每架飞机只按照那个设置时不行的 要看最后的实时动作速率来修改的    但是自旋最佳化我从关到开  然后从0   20  40  50  60 80  100 都试了  最后就我自己飞的感觉 是关掉好过开  比较像有副翼一样 来的直接  但是高速自旋跑的问题 无论设置高还是低 或是关 都差不多  自我感觉 关了还好点
作者: chi1121    时间: 2012-5-27 23:44
LS

從頭到尾你都沒說你3GX的版本是第幾版的
遙控器及斜盤是如何安裝的
裝機這種東西很多是沒看到東西很難判定問題出在哪裡
建議你找有經驗的模型店來幫你檢查吧 :em15:
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 23:53
标题: 3GX2.0 斜盘舵机这个肯定没问题了 所有的说明帖子都没有异议，都是一样的。
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 23:57
标题: 18楼的朋友肯定比我资深的多了也是这个问题！
我身边的还有玩了7~8年的都是3GX2.0这个毛病


发表于 2012-5-27 22:33          只看该作者
我想我飞机飞了3年，3GX调不好肯定不是我的问题！为了调这个3GX我还自己设计了一套参数表，排列组合把每项参数都测试过了！基本上对450没有任何作用！
作者: 临界8    时间: 2012-5-27 23:58
标题: 也许我们RP不好 产品本身质量高低之分
作者: chi1121    时间: 2012-5-27 23:58
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... ght=450%2Bpro%2B3gx

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... ght=450%2Bpro%2B3gx

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... ght=450%2Bpro%2B3gx
作者: 临界8    时间: 2012-5-28 00:26
这些以前就看了，但是今天仔仔细细看了遍。发现专业飞手都几乎没有做自旋动作，自旋翻就更少了，承认很暴力。千红虽然翻了，但是看得出翻得很勉强，也是到处跑，相信千红肯定不止是这样的技术了。最后只做了慢速倒飞定点自旋但也很勉强，感觉快控制不了了就马上换动作了。其实飞其他都挺好，就是自旋让人头疼。
作者: zdzyh    时间: 2012-5-28 01:20
新手不懂小姨子 是啥，情老鸟给解释一下！
作者: 临界8    时间: 2012-5-28 08:26
标题: 是飞越产的无副翼3轴陀螺仪
经济实惠
作者: acx    时间: 2012-5-28 12:00
看完全部的回帖，发现LZ是来乱的
要打广告也不是这样子打的

建议版主删帖
作者: chi1121    时间: 2012-5-28 12:10
LZ
請你發個視頻看其他牌的三軸陀螺儀是如何定點的
我真的很好奇:em15:
作者: 临界8    时间: 2012-5-28 13:02
标题: 好回头发上来都看下！
本身没有贬低3gx的意思，否则我也不会买。只是现实就这么无奈，难怪有那么多人白菜价出这么高科技的设备。
作者: 临界8    时间: 2012-5-28 13:08
标题: 标题再声明
小姨子本人没有，只玩过朋友的，当时认定3gx一定更好，所以才买的。目的相信大家都一样就是想好好爽飞。只喜欢纯粹的修机调机不飞的人少之又少！
作者: citimedia    时间: 2012-5-28 13:28
原帖由 一滴水 于 2012-5-27 19:53 发表
可能自旋优化方向反了。不过在小鸡上确实不如ZYX好飞。


3gx有自旋优化方向反么?
作者: chi1121    时间: 2012-5-28 14:47
LZ既然飛過，而且你的認定是他牌的能定點自旋
那也可以發個錄像，大家來討論差別在哪?
互相比較哪個性價比更高:em00:
作者: dalei1999    时间: 2012-5-28 20:45
我只有450是3GX，觉得还是有副翼好控制。但身边有模友3GX飞得也不错，不知如何评价3GX。3GX的优点是结构简单，放车里省地方。缺点是要有丰富的调机经验。愚见！
作者: imperio    时间: 2012-5-28 23:02
标题: 回复 22楼 临界8 的帖子
大哥，3GX的2.0自旋最佳化，只有开跟关，那里有数字让你调整
Chi大大问你是第几版，你说是2.0请问2.0的自旋最佳化的数字从那调，你肯定是来打广告的
建议删帖
作者: 何Sir    时间: 2012-5-29 01:10
:em26:
作者: 临界8    时间: 2012-5-29 08:21
标题: 标题
ls自己仔细看下第二页里有说！3GX V2.0 升级调试步骤分享      
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=613481&extra=page%3D1       有那么无聊？本身算是求助帖。认为挺好的就帮忙分析下还可能是哪里的问题，在这里先谢谢了。  昨天晚上继续夜场调，我的自旋一周跑3米，朋友的好很多自旋3周跑个7-8米。我的正，反自旋设置怎么感觉都差不多，没什么反应？现在听千红的全部恢复原厂设置再来调过，要是再不行就只能出了算了。
作者: chi1121    时间: 2012-5-29 09:29
LS
確實是如此的，自旋最佳化本身是只有開關並沒有數值可調的
你調到的可能是飛行風格
建議你重新再研究3GX
如同你所說的快速自旋會自己押舵機或跑偏
那影片中的側面自旋時，飛機老早就炸了

祝  飛安
作者: 临界8    时间: 2012-5-29 11:46
标题: 标题
对不起 确实理解错了 我的 自旋最佳化是打开的，飞行风格以前20  30  40 50 60都用过  但现在是50   帮忙分析下还有什么可能，能改善这种情况呢？
作者: hellneo    时间: 2012-5-29 23:56
3GX的芯片其实是好东西，可惜软件还是有欠缺的地方，所以本地无论新老模友没有一个用3GX的。不过还是要以宽容的态度对待亚拓，想想人家V字头用了多少年做出来的傻瓜设定和手感。。。多给亚拓些时间，应该会越来越好的，所以我至今仍保存着一个3GX:em15:
作者: 临界8    时间: 2012-5-30 08:27
标题: LS讲得好 本来打算卖了或换EBAR
继续先飞有副翼，攒钱买V，3gx下一个版本会改进的更好
作者: kenken    时间: 2012-5-30 11:42
LZ换个小姨子吧,定点自旋托子是没戏了,再问也没答 案:em15:
作者: 145632    时间: 2012-5-30 22:18
说来也怪，我3gx去年到现在飞过两次，一次1.1好像，第一次飞无副翼，感觉手感不适应。没怎么飞就收起来了。

第二次2.0，重新设置过，航线悬停手感好多了，一旦自旋就沉头，拿手上一转还是一打尾舵，十字盘舵机就会动，应该是和升降往前推一样。

回头再重新设置一次试试。

难道我的问题和你们一样？
作者: 临界8    时间: 2012-6-1 08:34
LS你再多测试下，希望能找到改善的办法。我是暂时放弃了，等亚拓还会不会升级新版本。
作者: 121589025    时间: 2012-6-1 08:55
不得不说，小姨子的自旋优化比起3GX来好多了。3GX适合大鸡鸡，小飞机还是用小姨子吧，3GX拿小飞机的高频振动没办法，至少小姨子还能更改传感器死区来缓解。虽然3GX的调整界面更人性化，但小姨子的调整更深入、专业
作者: 老钱    时间: 2012-6-1 09:01
等我的3GX弄好了，我飞飞试试3GX 配450什么手感。

3G我在450上正在飞，手感很不错。可以调整的可快可慢，可以柔和，也可以暴力。



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